乐视投资电桩启动分时租赁业务

　　 在乐视曝光首款超级汽车概念图半个多月后，昨日乐视正式宣布投资数千万元入股“电桩”，并公布了其启动的新能源分时租赁业务。

乐视高级投资总监孙可表示，充电桩作为电动汽车发展最重要的制约因素，无疑也是乐视提前布局中的关键一环。与电桩的合作只是乐视在新能源汽车领域内合作的第一步，接下来，在设备供应商以及其余多个层面上，乐视都可能去寻求一些合作，探索整个产业链上的资源聚合效应。

据了解，作为国内首个新能源汽车综合服务运营商，电桩只用了一年就实现了从线下运营服务的快速布局到国内首个实现移动互联网云技术充电手机管理系统上线，而这也成为乐视选中电桩作为合作伙伴的关键原因。值得关注的是，乐视与电桩的合作远不止于充电桩。“下一步我们要布局分时租赁和电动汽车的销售，打通全产业链。电桩这个公司不仅经营充电桩，而且是一家新能源汽车生态链公司。我们上线了国内第一个新能源汽车销售电商，会推出电桩商城这个品牌。”电桩创始人兼CEO先越透露。

按照计划，在现阶段，乐视的车联网和乐享(乐视旗下的分时租赁板块)已经和电桩携手。未来，乐视网的流量、客户群以及乐视云平台和数据都可以平移到电桩，这恰恰弥补了电桩这样正处于起步期的互联网创业公司的劣势。

不过，业内普遍认为，此次乐视投资电桩具有一定程度的风险，此前，特斯拉、宝马等汽车巨头已纷纷将触角伸向新能源汽车充电领域，而在投资者眼中，投资充电桩和分时租赁有很多的不确定因素，存在盈利的难题。对此，先越表示，在双方宣布合作后，已启动了B轮融资计划。就充电业务而言，现阶段肯定很难赚钱，但盈利模式会随着电动车市场的不断成熟而逐渐清晰，在新一轮的资本布局下，电桩已经有了更多可以谈模式和盈利的可能。