巴铁深陷理财骗局起底幕后推手华赢凯来P2P理财公司

昨日，环球网就发布了一篇题为《紧急扩散!今天在再大的媒体上看到这条大新闻，也不要信!》的新闻，来揭露“巴铁一号”的黑幕，并称其为又一个“e租宝”事件。

问题一：巴铁一号仅为模型车内难见高科技现实应用困难重重

据悉“巴铁”不过是在第19届中国北京科博会上亮相的一个概念项目，当时被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明，但实用性却一直饱受各种专业人士质疑。时隔6年之后，“立体巴士”改头换面以“巴铁”形式出现在公众视野。“巴铁”设计的宣传点是缓解拥堵，但巴铁一号试验车貌似并不能适用中国复杂的路况，并且试车仅运行了300米。而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。另外，“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。

环球网揭露：7月采访时看到的巴铁“模型车”，根本就是游乐场的水平，车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。今天这个“巴铁”模型车和一个月记者看到的相比，恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道，然后在下面塞了两辆小轿车，从而营造出了一个概念图上的样子，在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。

除此之外，“巴铁”并没有任何创新之处，也看不到“巴铁”如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高;如何应对事故;以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了。不过，“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示，这些问题在1年-1年半就可以解决。可一般这样的项目，从研发到初步实验就需要大约5年的时间，而从初步实验到投入市场，同样需要大约5年的时间!

问题二：巴铁背后推手为P2P理财公司出售捆绑“巴铁”项目投资理财产品

更为重要的是，环球网指出,“巴铁”项目的背后推手是一家叫做“华赢凯来”的网络金融P2P理财公司，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高，并且，这家P2P理财公司已经开始出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品。

从最近两年的报道来看就能发现华赢凯来存在很大问题。在2015年11月的一篇报道中，《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人!这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”!

而搜狐财经今年4月28日的一篇文章更指出，华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。

至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。

　　

    可就是这个忽悠人缴纳数百万会费的“社团”，却在搜狐报道刊发的当月，就被民政部认定为了是一个彻头彻尾的“山寨社团”。

不仅如此，财新网去年底发布的文章《集资风险显露高层严令排查》中指出，各地打击非法金融活动领导小组办公室要求，重点监测关注排查“e租宝”等14家骗局平台，“华赢凯来”位列其中。

    投资潮记者在中国中国证券投资基金业协会并未查到“华赢凯来”拥有任何相关牌照和资格。查询“华赢凯来”相关工商信息发现“华赢凯来投资有限公司”、“北京华赢凯来资产管理有限公司”、“北京华赢凯来投资担保有限公司”三家公司疑似为同一控制人，即华赢集团。

此外，巴铁基金的发行方北京天尔投资基金管理有限公司与该基金的第三方担保机构华赢凯来投资担保有限公司也疑似为同一控制人。

    并且华赢凯来投资担保有限公司还曾与去年接受过两起行政处罚。 

    商旅财经也曾于去年底曝光“华赢凯来”南京分公司涉嫌非法集资。

　　

    另外，在知乎上，也有曾经在该公司工作的网友表示：“华赢凯来”随时都会成为下一个e租宝。请广大投资者慎重!

还有网友爆料：“自己家里人就有曾在那家公司供职的，作为技术人员。本来被忽悠过去也是因为觉得希望中国汽车工业能进步所以去了。到了之后第一个项目还可以，比较脚踏实地的做汽车，也拿到了中字头的企业投资。后来转空巴项目后他就异常失望。领导决策层都是在讨论如何忽悠风投砸钱，根本不考虑技术可行性。技术研发人员待遇差也就算了，厂房里做设备和调试，基本的安全防护措施都没有，现场涉及到电气这块没有专工，还有不少大学毕业生被骗过去做项目，连实操经验也没有。很多带电操作都很危险，但是现场连双绝缘鞋都看不到，去年实在看不到希望就跳槽了。空巴项目前后忽悠了两轮投资。这次是第三轮了。”

有人戏称巴铁一号是2016中国网民智商鉴定机，小编还是那句话，智商有风险投资需谨慎。