运去哪：打造高品质体验的一站式国际货运服务

作为一种革命性的工具，互联网如同蒸汽机和电力一样，不仅开创了一个新产业，也改造和影响了诸多传统行业，塑造了电子商务、互联网金融、在线旅游、在线教育等新业态。随着 “互联网+”上升为国家发展战略，各个传统行业与互联网融合将进一步加快，同时也将碰撞出更多令人惊艳的新业态和耳目一新的企业。

运去哪就是这样一个试图将国际货运行业与互联网完美融合的B2B互联网企业。2015年2月1日，运去哪正式上线，专注于在线国际货运在线交易和服务，对接外贸厂商和货运代理公司，借助互联网解决国际货运价格不透明问题，匹配增值服务提升服务流程体验。在成立之前2014年底，运去哪就已获得千万美元A轮融资。

近日，运去哪联合创始人兼COO徐杨女士接受了投资潮专访。

运去哪官网

　 对接货主与货代消除价格不透明

国际货运是一个冗长且复杂的操作过程，其中包括拖车、报关、海运订舱等诸多环节。不想在这方面过多投入的外贸公司和外贸出口工厂一般选择委托专业的国际货运代理公司帮助其完成整个国际物流操作流程，代理公司从中赚取服务差价。谈到这里，徐杨强调，“虽然国际货运代理公司提供的是服务，但是他们赚取的不是服务费而是差价。服务费与差价的性质完全不同，一般服务费会有既定标准，差价却是完全由代理公司主导，同一个时间的航线，代理公司赚取的差价可能从几十美金到一千美金不等，导致整个行业的价格非常不透明。但是反过来看，这也是运去哪的机会和价值。”

运去哪定位于国际货运在线交易和服务平台，对接外贸厂商和国际货运代理公司，一方面让外贸公司在更大范围内快速找到合适的货运代理公司，一方面帮助货运代理公司获取新客户。

徐杨介绍称，在平台上开展业务的货运代理公司必须提交营业执照、成立时间、服务航线、航线报价，以及所能提供的具体服务内容等法律文件和信息。外贸厂商可以通过这些全面而真实的信息，以及其他外贸公司给予的评价情况来判断货运代理公司的服务能力，再根据货运订单情况选择合作方。外贸厂商也可以在平台上发出货运需求，由货运代理公司进行集中报价，报价结束后从中选出合作方。完成订单委托后，外贸厂商可在平台上查询海运订舱的实时进展情况。

在线委托界面

在一个公开的平台上，当大家都报出自己的价格时，价格就透明了，没有人会报出不合理的高价，扰乱市场。徐杨如此比喻，如同买东西，外贸公司在做决定前，也会货比三家，可想而知一般情况下报价高的货运代理公司很难获得订单。

打通一站式服务增值服务提升用户体验

因国际货运流程复杂涉及关联方较多，互联网化程度目前仍处于低水平。不过，这也为准备在这个领域创业的公司和创业者提供了更多机会和切入点。在众多环节和服务对象中，运去哪选择了外贸公司和外贸出口工厂，也就是“货主”。

徐杨向投资潮介绍称，通常货主在选择国际货运服务提供方的时最关心两点。一个是价格，因为外贸公司和外贸出口工厂进行国际货运的频率高，若一次运费降低几百美元，一年就可能为公司节省几百万甚至上千万美元。所以，价格是决策要素之一。另一个就是服务体验。相对于国际货运，货主更愿意把时间和精力放在如何获得更多订单上，他们希望获得优质体验的一站式服务。只需前期发出货运需求和最后支付运费，过程中的所有事务都由专业的服务方完成，且实时掌握货物运输的实时进展情况。

目前，运去哪已借助互联网平台解决了价格不透明问题，有效降低了行业内的不合理运费。对于打通整个服务流程和提升整体服务体验，运去哪也已经提上了日程。在这方面，运去哪的解决方案是推出包括咨询在内的多项增值服务。

若在短时间内货主在平台上没能找到合适的货运代理商，可以联系运去哪，寻求个性化咨询服务，运去哪将根据货主要求进行推荐。当货主在平台发出需求，报价结束一天后仍没有选择货运代理公司。运去哪服务中心将介入交易，电话联系货主询问其对货运代理公司的要求，并根据要求帮助货主寻找合适的货运代理公司。

而为了打通一站式服务流程，运去哪于2015年8月推出国内首个互联网拖车和报关服务，与货运代理公司提供的海运订舱服务完成对接，使在线服务贯穿整个国际货运流程。货主可在线向运去哪委托拖车和报关事务，并可以实时查询跟踪拖车、报关进展。徐杨表示，拖车和报关业务也将成为运去哪未来的重要收入来源之一。

　 面对面营销更有效寻找更多战略合作伙伴

因所服务的用户群不同，B2B企业很难像B2C企业一样通过海量打广告的方式在短时间内实现爆发性增长，徐杨认为线下获取客户群，与业内专业平台合作的方式效果会更好。在发展初期，为了增加信任度运去哪主要采取参加行业展会、定期组织用户体验沙龙和客户对接沙龙等面对面营销方式获得优质客户和宣传品牌。当平台在业内有了一定品牌知名度，运去哪将针对政府和外贸公司聚集地展开一系列公关宣传，进一步提升影响力。

线上方面，运去哪与国内外多家知名外贸网站平台达成了战略合作，包括外贸行业垂直社区外贸邦，全球最大的纺织业B2B平台Fibre2fashion，美国零配件B2B在线采购平台MFG等。运去哪作为战略合作伙伴，为上述平台上的外贸厂商提供专业的国际货运咨询服务。

2015年2月1日，运去哪正式上线，目前平台上已入驻商家超过5万，其中外贸厂商占60%。

　 传统+互联网，团队搭配平衡

在加入运去哪之前，徐杨所在公司也是一家互联网B2B企业，在互联网行业从业多年，完全没有国际货运从业经验。之前的从业经历，让她认为虽然过去十几年B2C互联网企业获得了巨大发展，但是B2B互联网企业的春天一定会到来。而选择加入运去哪的另一个原因是她对自己的挑战和对运去哪团队的信心。徐杨说，人总是要学一些新东西，冒一些险。特别是互联网从业者，要学会把不同行业的理念融合起来碰撞出新的火花，这会让人特别有成就感。

运去哪CEO周诗豪是一位拥有15年国际货运从业经验的老兵，曾先后从事过调度、报关、拖车、外贸、货代等国际货运相关工作，并曾经成功创办过一家国际货运代理公司，对国际货运流程的每个环节都非常了解。“对于创业公司，这种全产业链知识和经验是非常宝贵的，对公司发展起到至关重要的作用。” 徐杨如是说。运去哪的其他多位高管像徐杨一样也是出身互联网公司，整个团队搭配得很平衡。“传统从业者和互联网从业者的思维不同，在同一个问题上会有不同观点。但是让我感到庆幸的是大家讨论问题时不会顾忌太多，沟通起来非常轻松。”

目前，运去哪团队近100人，包括技术开发、运营、市场、客服等部门。其中市场和客服人员占到50%，技术人员占30%。在徐杨看来，因为链条冗长复杂，互联网化难度大，目前国际货运服务还是一个运营驱动的行业。

国际货运行业的风已经刮起来了

徐杨判断，中国国际货运行业的风已经刮起来了，这一变化，主要是因为资本市场的推动和更多关注，以及近年来进出口贸易的增长放缓。

从2014年底，风险投资市场便开始把更多关注力和资金投放到企业级服务领域，多家投资机构投资人曾表示，企业级服务将是下一个万亿市场，这个行业将产生多家优秀的互联网公司。

因为人力成本的上升，位于中国的很多外资制造工厂先后迁往东南亚地区，直接造成出口贸易量下降，从而导致外贸出口行业的相对不景气，整个行业从之前的大跨度上升阶段进入稳步增长阶段。然而，伴随着这些转变，国际货运代理企业越发举步维艰，业务量持续下降。徐杨表示，这些都逼迫着货运代理企业反思现有的业务获取途径、服务模式和质量，急需获取客户和提升服务质量的新方法。互联网无疑是一个很好的工具，它将为国际货运行业带来新生。