【新闻早8点】9月1日起免征新能源汽车购置税

今天《新闻早8点》主要内容有：国务院宣布9月1日起免征新能源汽车车辆购置税；北京要求新小区18%以上车位配充电桩；三大运营商今日敲定铁塔公司架构，不直属国资委；纳德拉拟打造全新微软，或涉及重组裁员；劳工权益组织称三星说谎，中国供应商仍雇童工；林志颖诉《电脑报》等名誉侵权，索赔52万 元；微博联合360、UC启动自媒体平台；奔驰推出无人驾驶卡车叫板谷歌。

【国务院：9月1日起免征新能源汽车车辆购置税】 国务院总理李克强7月9日主持召开国务院常务会议，会议决定从2014年9月1日起止2017年底，免征新能源汽车车辆购置税，并要求有关部门要抓紧制定公布车型目录。

点评：鼓励性能源车是为了环保和低碳，只有销售的量级大才有意义。顺便说一句，比亚迪要牛逼了。

【北京要求新小区18%以上车位配充电桩】 北京市政府新闻办公室官方微博透露，北京将出台措施，要求新建小区停车位配建充电桩的比例不低于18%，此为规划审批条件之一，如物业不配合将被罚分曝光。

点评：新能源汽车不能作为家庭唯一车型，因为出了大城市，哪里去充电。相比较汽油就方便得多。国家大力推新能源汽车，相应的基础设置也要跟上才有意义。

【三大运营商今日敲定铁塔公司架构 不直属国资委】 知情人士透露，三大运营商将于今日开会商定铁塔公司的各项事宜，包括注册资本、公司性质等，目前，可以肯定地是，这家三大运营商共同出资组建的合资公司不隶属于国资委，没有所谓的级别，实施市场化运作。

点评：合资组建铁塔公司并非三大运营商所愿，尤其是中国移动铁塔资源最多，就意味着“做贡献”，而铁塔最少的中国电信，则获益。

【纳德拉拟打造全新微软或涉及重组裁员】 微 软CEO萨蒂亚·纳德拉今日向公司全体员工发送了一篇冗长的电子邮件备忘录，列出了微软新财年的发展雄心。纳德拉称，“设备与服务”的概念(由前CEO史 蒂夫·鲍尔默提出)对微软有帮助，但微软现在需要的独一无二的新战略，那就是关注于移动和云计算。这份备忘录发布于微软新季度财报之前，外界有传闻称微软 正酝酿裁员事宜。

点评：移动互联+社交+电商时代，所有十年以上公司都变成了传统公司，越大越老转型越难。微软IBM们能否成功转型真不好说，拭目以待吧。

【劳工权益组织称三星说谎：中国供应商仍雇童工】 三星电子数日前刚刚宣布，经调查发现其中国供应商并不存在雇佣童工现象。但总部位于纽约的劳工权益保护组织“中国劳工观察”今日却发布了一份与其相矛盾的报告，称三星位于东莞一家名为“新洋电子”的供应商雇佣了5名童工。

点评：中国的供应商，中国的企业，中国的童工，中国的父母不管，中国政府不管，让三星管？让美国监督？

【林志颖诉《电脑报》等名誉侵权索赔52万元】 北京朝阳法院今日开庭审理林志颖诉华商网、电脑报等三被告名誉权案。林志颖一方要求三被告停止侵权行为，在显著位置连续五次向原告赔礼道歉，并索赔52万元。目前该案正处于法庭调查阶段。

点评：孰是孰非已不重要，重要的是有热闹可看。

【微博联合360、UC启动自媒体平台】 微博、360、UC优视今日在京宣布启动自媒体平台，三方合作加强自媒体内容输出。微博主要负责自媒体作者专业领域对应的垂直客户市场，而360与UC主要为微博自媒体提供推荐入口。

点评：自媒体人的文章和思想有了更多的传播渠道和平台，同时也将会获取到更多的收入。

【奔驰推出无人驾驶卡车叫板谷歌】 对于赚足眼球的谷歌无人驾驶，看似平静的汽车厂商其实一直在暗中角力。现在，奔驰用一项基于“未来卡车2025”理念所开发出的 高速公路领航系统实现了卡车自主驾驶，可谓是传统汽车企业向互联网企业谷歌发出了战书。

点评：无人驾驶卡车优势：1.安全，防疲劳驾驶2.解放驾驶员，可转化为物流从业人员，提高效率。问题：安全风险大，尤其对于传统汽车行业；法律障碍；固有利益的阻挠。