“跨境通”上线 电商海外购往哪走

【IT商业新闻网 井铁蛋】10月8日，长假过后，上海自贸区也迎来了首个工作日。其中首批入驻自贸区的项目之一，上海唯一的国家跨境贸易电子交易试点“跨境通”电子商务平台已完成功能测试，正待通过海关总署的验收即可上线运行。

据了解，其推出的商品将主要包括服装、服饰、婴幼儿用品、3C电子产品、化妆品、箱包等六大类热门商品。

跨境通虽还未正式运营，但仅仅它的出现，就够很多人喝一壶了。这不是一个简单的电商平台，它将直接打破整个电商行业目前的局面。　　首先它将直接影响海外代购业务。

现在的海外代购主要是一些在外留学生在亲朋和一些远关系圈中开展的代购业务，另一类是淘宝“全球购”这样的电商平台开设的专门海外代购业务，但其入驻用户也是个人卖家为主，他们一个店铺可以代购很多国外品牌。

这些海外代购同样的问题在于并没有专业化管理以及规模，个人代购的可信程度偏低，用户容易上当受骗，并且交易中间一旦有问题后的理赔也没有明确规定和可靠地法律监督。

而跨境通据说首先在入驻店铺上进行把关，这个平台将是店铺入驻而非个人卖家入驻。并要求入驻店铺需要有境内分店，以保障售出产品遇到问题后可以使消费者获得相对的售后服务。相对来说，跨境通就有了产品审核和产品质量保障，这对个人卖家来说，几乎是他们无法解决的问题。

而跨境通的集中化管理也会导致其物流成本降低。原因在于其采用上海自贸区的“仓储保税进口”模式，并且货物是仓库到个人的直接销售。这样无论从进口税还是渠道上都节省了成本，物流成本将会极大降低。

物流成本的降低首先将会影响个人外海购卖家，他们没有这样的优惠。同时衍生出的一个问题是，这样强烈而绝对优势化的竞争压力是否会刺激海外购其他卖家迎着风险去加大逃税将物品携入海关的几率。

其次的影响是物流业，显而易见网购的繁盛刺激着快递业的繁盛，而无论国内还是国际快递公司，他们必然有一块业务是国际快递。而跨境通的物流将会控制在自己手中，这样它们的物流公司在国际业务这一块将会具备别的快递公司没有的政策关税交通等等方面的优势，这必将打击其他快递公司的国际业务。这种时候，普通快递公司必须要及时调整自己的国际业务路线了。　　除了对海外代购业务的影响，其次跨境通将会影响的是中国流通的国外奢侈品。

对这方面的影响将会是一个长期而缓慢的过程。从前关税造成奢侈品，甚至一些中端价格的产品，在国内外价格都极其悬殊。例如一条Levi’s的牛仔裤，在国内门店最低价格在八百元人民币左右，在国外贵的也只要50美元左右，奢侈品的价格差距就更不用说。而跨境通因为特殊政策关系，拉低了国内外产品差价。

这首先将使更多国人可以在国内选购国外品牌，很多原本“高端”产品通过跨境通而变成了普通产品，国人对国外产品的选购观念将会渐渐改变，一方面是很多产品将走下神坛，“极端”的崇洋媚外情绪将会减轻，但另一方面因为质量的优良，国人在同样条件下也将会更多选购国外产品。这不可避免将会对同类国产产品造成冲击。

不过，按照海关的规定，“跨境通”上所有消费者必须经过实名认证，且年度消费总金额和总数量也会被限制。但并未限制用户注册，暂时还不知道是否所有人都可以上跨境通进行商品购买。　　跨境通影响国外品牌在中国的价值，对中国某些产业来说，同样有可能是巨大冲击。

比如咱们都心知肚明怎么回事的国产奶粉。几度出事后，国人想尽各种办法购买香港以及国外的奶粉。导致香港一度限制在港游客购买奶粉，引起不小争议。

曾经出事，国产企业虽遭重创但还有解释和喘息的机会，毕竟不是每个人都有渠道选择海外购的。但跨境通上线后，一旦再出现严重的质量问题，那就一点挽回余地也没有了，消费者将会自觉选择国外相对安全的品牌。

跨境通还未上线，仅凭其产品特征和政策，来解读它将会带来的影响，有些猜测的成分。但这种猜测，多少是有些显而易见的，而对相关企业和产业来说，则更心惊肉跳吧。如何应对，需要好好考量。