腾讯强势入股特斯拉，到底带给我们哪些启示？

还记的在今年的奥斯卡颁奖典礼上， 特斯拉 旗下Model S和Model X作为礼宾车，可谓备受瞩目！不过，与奥斯卡颁奖礼上出尽风头不同的是，特斯拉日前发布的2016年财报却仍不尽如人意。不过，就在马斯克大叔为亏欠发愁时，这位来自东方的土豪“企鹅”抛出了橄榄枝！这位来自东方的资本到底能为特斯拉注入什么？互联网IT公司与车企合作又有何深意和前景？

根据特斯拉收益情况可知，2016年全年，特斯拉营业收入为70亿美元，与2015年相比虽然增长73%，但利润方面仍是亏损，亏损额为6.7亿美元，比2015年的8.89亿美元有所缩窄。

事实上，特斯拉一直处于亏损状态，2013年亏损0.74亿美元，2014年亏损2.94亿美元，2015年亏损8.89亿美元，加上2016，4年累计亏损18.4343亿美元，平均每年约亏6亿美元。

根据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的Schedule 13G文件显示， 腾讯 在今年3月份以17.78亿美元收购了特斯拉816.75万股股票，持股比例为5%。完成收购后，腾讯将成为特斯拉第五大股东。而且据悉消息放出之后，特斯拉股价在周二盘前交易中由跌转升，上涨近3%。

牵手特斯拉，马化腾就赚了15亿美金，这一减一加，其实也没花多少钱，不过此刻最开心的应该还是马斯克大叔，上个月亏得钱又可以补回来了.......

腾讯加持，除了钱特斯拉还能得到哪些好处？

正如我们前面所言，特斯拉自诞生之起，就年年亏钱，而亏钱也就算了，还动不动就收购别的公司和业务，导致自己负债累累。特别是在今年7月，特斯拉就开始试生产入门级车型Model 3，到了9月开始完成批量生产，这个时候的特斯拉更是急需用钱，但是根据特斯拉方面预计，在Model 3试生产之前，该公司将会有20亿-25亿美元的资金支出。因此，此次腾讯18亿美元的投入，无疑是雪中送炭。

不过，腾讯的入股并不只有简单的为特斯拉带来资金而已。从另一些角度来看，如果特斯拉能与腾讯进行更深层次合作，其实是可以帮助特斯拉带来更多的有利因素的。

首先是在互联网安全方面。早在2016年9月，腾讯公司旗下的科恩安全实验室表示，自己发现了侵入特斯拉Model S的方法，腾讯也在第一时间联系到了特斯拉，后者已经对该安全漏洞进行了修补。窥一斑而知全豹，由此可见，腾讯作为互联网巨头，在互联安全技术领域绝对是顶尖的。未来也可以通过腾讯，帮助自己在互联网 汽车 方面修补和完善黑客漏洞。其次，腾讯作为一个优秀的互联网软件服务提供商，对于特斯拉系统的交互逻辑，还有软件开发都可带来积极的作用。

腾讯入股特斯拉同样是一石二鸟的互利！

其实，这也不是腾讯第一次投资汽车领域了，早在2014年，腾讯与富士康，还有和谐集团一起搞只是问题是：腾讯最近几年确实在电动车、 无人驾驶 有些投资入股，但是一下拿出20多亿美元来投资获取被动股权，这个手笔还是有些大，一个和谐汽车的项目。只是因为一直拿不到许可证，很快这笔生意就无疾而终。

不过，腾讯没有停止进军汽车行业，2016年年初，腾讯和富士康共同投资的Future Mobility在香港注册成立。2017年1月，Future Mobility计划投资116亿元，在南京建设高端智能电动车生产工厂，并准备在2020年前发布 自动驾驶 电动汽车。

而除此之外，在2016年下半年，腾讯成立了自己的自动驾驶实验室，并且于去年年底，和上海国际汽车城签署了战略合作协议。腾讯自动驾驶实验室可以入驻上海国际汽车城，进行自动驾驶、高清地图和汽车智能网联等领域进行研发。

所以说一直以来，和阿里巴巴，百度这些互联网巨头一样，窥视智能汽车行业的前景。只是相比于遥遥无期的Future Mobility新能源汽车，以及比百度慢了大半截的无人汽车领域研发，腾讯在智能汽车行业的布局是比较浅，并且相当有限的。

因此，腾讯入股的智能汽车企业特斯拉，也算是腾讯在该行业的后知后觉。毕竟对于像腾讯这样的互联网巨头来说，最好从一开始就是深度切入，以某个公信度高的支点做横向拓展，而特斯拉无疑是目前最好的选择。

因为众所周知，特斯拉在无人驾驶和电动车领域的研发实力毋庸置疑。早在2015年，特斯拉就推出了自动驾驶系统Autopilot，可以自己掌控速度、控制方向、变换车道以及停车。去年10月，特斯拉再次更新系统，凭该系统，特斯拉有望在今年年底达成Level4自动驾驶，即完全自动驾驶。

因此，腾讯能够搭上特斯拉这个行业巨头，也是为自己寻找到一条在智能汽车发展的不错捷径。

另外，腾讯投资特斯拉，这不禁让我联想到阿里巴巴和上汽荣威的合作案例。

阿里巴巴借由上汽集团年庞大的客户基盘，可以充分的利用与上汽的平台，将自己的互联网相关业务打包渗透，系统化地植入到上汽的客户群中。同样的，腾讯也可以这样做，未来特斯拉进入中国，腾讯完全可以在特斯拉原厂系统的基础上，植入腾讯服务和APP，甚至说的再激进一点，腾讯也可以借助特斯拉这个载体，把自己的音乐和社交等服务延伸到海外！

入股特斯拉除了有前景，更有“钱景”！

除了看重智能汽车行业的前景之外，腾讯看重的还有特斯拉的“钱景”！按照当年马斯克给特斯拉规划的蓝图来看，首先通过超跑树立品牌，其次以Model S这样的高端车型打入市场，最后凭借入门的Model 3实现冲量完成盈利。前两步骤特斯拉已经顺利完成，剩下的就是等待今年下半年Model 3的入场，而这也就意味特斯拉即将进入收获期。

其次，如果查询近两年的特斯拉的股价，便会发现当特斯拉的股价第一次接近300美元之后，就一直处在跌宕起伏之中。而之前有分析师指出，特斯拉的汽车交付量将远低于市场预期，这导致了特斯拉股价比较走低。但是，如果未来Model3能够大获成功，那么特斯拉的股价势必会突破瓶颈，达到前所未有的高度。

另外，根据特斯拉日前对外公布的最新财报显示，其去年在中国的营收突破10亿美元，对比前年增长了两倍多，从去年的营收来看，中国已经成为排美国后的第二大卖场，未来这一数据还可能会持续上升。

随着汽车行业的智能化、电动化、以及无人驾驶，车企与互联网企业的合作越来越被看好。车企具有汽车生产经验、互联网公司具有 大数据 优势，二者合作互利共赢。

所以，无论从哪方面来看，腾讯这笔投资都是稳妥的，并且是能赚到钱的！

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