前优信CMO王鑫出任首席增长官，威马如何“增长”?

作者丨李昂

编辑丨张嫣

9月25日， 威马汽车 CEO沈晖通过内部邮件宣布，原优信集团首席营销官CMO王鑫加入威马汽车，担任首席增长官（CGO），直接向沈晖汇报。

在优信之前，王鑫曾负责过Uber中国的市场工作，之后在优信集团担任CMO近四年，并推动奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)成为品牌新代言人。

就职威马，王鑫身上的担子不会太轻。

根据威马公布的最新交付数据显示， 今年8月，威马EX5共计交付了2175辆，超过了蔚来汽车和小鹏，位居 造车新势力 销售榜第一，市场占有率上升至47.2%。

2019年1-8月，威马EX5累计销量达到11312辆，在造车新势力中也处在领先位置。 但如今“需求危机”是每个企业都面临的难题。

9月23日，一辆威马EX5汽车在温州某路段发生自燃，再次将电动汽车安全和造车新势力推向了舆论的风口浪尖。 虽然此次起火事件与动力电池无关，但从蔚来、特斯拉接连起火之后，安全问题是全行业的痛点。

除了动力电池安全问题，资金问题也是摆在造车新势力面前的一座大山， 今年3月，威马才刚刚完成了总额30亿元人民币的C轮融资，融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

但是这笔资金对于造车新势力来说只能解决暂时的困难， 就像刚刚发布2019Q2财报的蔚来汽车，成立以来亏损噩梦不断，蔚来CEO李斌曾表示， 200亿元对于其来说只是门槛资金，造车新势力需要不断地“输血”。

就在5月31日，王鑫曾宣布已正式申请辞去优信集团首席市场官职务，称由于个人职业发展，希望能有机会追求自己的梦想，也希望能花更多的时间探索未知的世界。此次就职威马，会是王鑫实现梦想的地方吗？

编辑：张嫣

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