从芯片到云与AIoT平台，科通芯城不一样的创新之路丨亿欧解案例

设计、制造和封装测试，是 芯片 产业最重要的三大环节。但除此之外，鲜被提及的销售环节也同样重要，芯片的分销情况直接决定企业的市场占有率。

传统的IC元器件分销，是通过销售人员与客户面对面的沟通来完成。在这种情况下，中小企业客户由于订单金额小、数量庞大、地域分散等原因，难以获得授权分销商的服务。此外，市场上鱼龙混杂，中小企业所购买器件的质量难以得到保障，且没有必要的技术支持。 

在这样的背景下，芯片行业急需一个类似“淘宝”的专业IC元器件网上购物平台。

2010年， 科通芯城 于深圳成立，是中国首家面向中小企业的IC元器件自营电商，隶属科通集团。2014年7月，科通芯城正式在港交所挂牌上市。 

科通芯城通过将物流、仓储以及元器件技术支持等服务能力标准化，运用创新的自采自销电商B2C模式 ，为中小企业客户提供丰富的器件品类、及专业的售前、售中、售后增值服务，开创了中小企业客户IC元器件采购的“一站式”综合服务模式。 

目前，科通芯城拥有400家国际知名品牌供应商、3000条产品线、50万种产品型号，业务涵盖移动手持、消费电子、通信网络等9大应用板块。服务的客户包括：英特尔（Intel）、微软（Microsoft）、博通（Broadcom）、松下（Panasonic）、飞思卡尔（Freescale）、赛灵思（Xilinx）等一众半导体头部厂商。 

硬蛋创新 +企服双引擎 

IC元器件分销业务取得巨大成功后，科通芯城并没有停止创新的脚步。 

2013年9月，科通芯城推出物联网时代重要的智能硬件创新创业平台——硬蛋平台，旨在为全球各地的智能硬件企业提供以供应链为核心的一站式服务。2016年12月，科通芯城扩展供应链金融业务，成立新的业务事业部——引力金服，该项目以供应链金融业务为基础，延伸到为硬蛋生态系统里的企业提供企业金融服务。 

2019年，科通芯城通过业务重组，正式完成战略转型。其将IC元器件自营平台和“硬蛋 AIoT 企业服务 平台”合并形成“硬蛋创新”，主营业务从单纯的IC元器件分销，升级成为“IC元器件电商+硬蛋AIoT平台”双业务驱动，发展成为了以智能硬件供应链为核心服务的生态型企业。 

此外，科通芯城还将自有技术产品、金融及企业服务并入 引力企服 ，发展出“硬蛋创新+引力企服”双引擎模式。 

科通芯城董事长兼首席执行官康敬伟告诉亿欧科创：“模式创新是一种新动力，它重构了芯片领域交易的模式，通过云平台与数据对接，能更好的打通企业和市场间的联系。” 

目前，“硬蛋创新”已和全球超过50%的百强芯片供应商及国内领先的芯片企业公司紧密合作，利用“硬蛋”及大数据分析技术的能力，为芯片行业上游供应商提供更完善且专业化的技术应用方案，并且有效地为芯片供应商推广和营销技术和应用。 

“引力企服”则专注为智能汽车、智能家居、 人工智能 等不同领域的AIoT企业提供自研产品及技术，并通过投资、收购或并购产业生态中优质的企业，完善集团整体业务布局。 

目前，科通芯城AIoT平台上企业数目已突破3.8万家，科通芯城也实现了自己的“三步盈利”策略：首先，通过向AIoT企业销售芯片及AI模块等智能硬件，为科通芯城的芯片业务导流，；其次，为企业提供定制化的芯片设计、自主设计AI模块及AIoT等技术，以及供应链金融及其他产业链服务；最后，投资到其孵化的AIoT公司，最终实现收益。 

紧抓5G与车联网 

2019年底，全球开启5G网络投资的国家地区已超100个，而5G更是我国“新基建”的重中之重。

中国信通院发布的《5G产业经济贡献》预测，未来五年5G网络建设投资累计将达到人民币1.2万亿元。同时，5G网络建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资及网络化改造，至2025年预计网络化改造的投资规模有望达到人民币5000亿元，并累计带动各行业应用投资逾人民币3.5万亿元。

2020年是5G建设的增速元年，未来数年将是5G产业的高速增长期，行业上下游对芯片及模块的需求将持续增加。 

科通芯城的“硬蛋创新”计划已渗透整个5G产业链，其提供的通信芯片、通信模块、天线、射频等产品，可满足未来5G建设所带来的强劲需求 。目前，科通芯城5G网关通信设备业务已有可观的成长。 

随着5G 技术发展及成熟，未来将进入人工智能主导、高效云端应用及 万物互联 的时代，设备升级将带动芯片解决方案的需求增加。科通芯城将为企业提供解决方案，并利用庞大的数据资源推动“芯–端–云”产业生态的建构。 

除此之外， 车联网将成为科通芯城业务增长的另一动力。 

中国信息通信研究院报告指出，自2018年起，全球物联网设备保持强劲增势，设备接入量超过70 亿，行业渗透率持续提高，车联网、智慧城市、工业物联网等物联网应用场景快速落地，其中车联网被视为5G垂直行业应用中最具发展潜力的领域之一。中国车联网行业中相关投入（通信设备和通信服务）预计2030年会达到120亿元人民币。 

科通芯城看好车联网的爆发潜力，早已通过“引力企服”布局车联网市场，并积极与不同的芯片生产商、模块供应商、汽车制造商建立车联网产业联盟，为未来车联网的商用落地提前部署。 

目前，科通芯城已成功推荐多家汽车供应商进入丰田供应链认证体系，并且对一家深度研发自动安全驾驶智能终端的企业作出战略投资，进一步扎根车联网市场。

“服务+孵化”的双引擎战略，或许能让科通芯城在高速增长的市场上，走出一条不一样的创新之路。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：张伟超。转载或合作请点击 转载说明 ，违规转载法律必究。