独家对话丨土耳其出口商协会主席：2018年汽车出口额预计超310亿美元

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卡帕多奇亚满天飞舞的热气球，棉花堡蓝白相间的阶梯状山丘，黑海与马尔马拉海之间的博斯布鲁斯海峡，连接欧亚的十字路口……

除了浪漫的自然风光与悠久的历史人文景观，横跨欧亚两大洲的土耳其，工业基础雄厚是世界新兴经济体之一，从2017年总体来看，土耳其是二十国集团（G20）中发展最快的国家之一。

良好的工业基础，支撑了土耳其食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸等产业的快速发展，2017年土耳其的经济增长率达到了14%，其中汽车工业的发展起到了关键性推动作用。汽车工业作为土耳其经济发展的重要一环，是其主要出口部门，2017年出口额达到285亿美元。土耳其是全球第14大汽车制造商，在欧盟（不含英国）排名第四，商用车产量全球排名第9位。

土耳其汽车工业最早兴起于上个世纪50年代，受国家快速工业化影响，兴盛于90年代初期左右，正由从汽车零件组装产业转变为具有综合研发生产能力的工业制造产业，而今土耳其汽车行业正朝着研发、设计和品牌能力提升方向发展。目前，世界多个大型车企（福特、丰田、宝马、雷诺、菲亚特等）以及零部件巨头（博世）都在土耳其建立有研发生产基地。同时，其国内汽车零部件企业众多，使土耳其在全球汽车制造产业分工链扮演着重要角色。 数据显示，土耳其汽车制造的约70%均用于出口。

随着全球汽车产业的巨变，汽车产业迎来电动化、智能网联化、轻量化、共享化等变革，这已成为全球共识，土耳其政府将汽车产业视作其经济增长的核心驱动力之一。除了加强汽车零部件研发生产的创新鼓励之外，也在积极推动新能源汽车与自动驾驶的研发应用，提升新型汽车供应链能力。根据土耳其投资支持和发展局（Turkey’s

Investment Support and Promotion
Agency）的公开资料显示， 2017年，汽车制造商和供应商的132个研发和设计中心已在土耳其开始运营，在政府的推动下，预计土耳其在2023年将跻身全球十大汽车生产国。

亿欧（EO）作为全球产业创新服务机构，对于汽车出行产业正在进行着的新变化、新趋势始终保持着密切关注。 2018年8月初，亿欧有幸受土耳其出口商协会（TiM）之邀前往土耳，在其位于伊斯坦布尔的TiM总部， 独家采访到了TiM主席

İsmail Gülle 先生。此次访谈交流，主要就土耳其汽车产品出口现状、与中国汽车市场的贸易关系、对中方汽车市场的理解及未来出口计划等方面进行了全面交流。

中国是全球最大的汽车市场，拥有完整的汽车产业链，贯穿设计研发、整车制造、流通销售、服务等关键环节。当下，中国汽车工业正在发生着结构型变革，由此衍生和激活了新兴供应链的发展，技术创新主导下的高附加值汽车工业品需求旺盛，吸引着全球目光。土耳其与中国存在着巨大的贸易逆差，İsmail
Gülle 向亿欧表示，“希望可以与中国经济的快速发展并行，加强贸易交流，进一步提升出口”，而汽车是土耳其增加出口的主要产业之一。

专访过程中亿欧了解到，对于2018年11月初将在中国上海举办的 “2018中国国际进口博览会”

（2018 China International Import
Expo），TiM表示已经与本国商务部门组建了项目组，将设立土耳其国家展台，支持共建“一带一路”合作。

1960年出生于土耳其锡瓦斯的

İsmail
Gülle，1982年从伊斯坦布尔科技大学电气工程学院毕业，并获得伊斯坦布尔大学工商管理学院MBA学位，1990年开始担任先父所创办公司的董事会主席一职。曾先后担任伊斯坦布尔纺织及原材料出口商协会董事会成员、伊斯坦布尔纺织及地毯出口商协会（İTHİB）主席、土耳其出口商协会部门理事会成员、伊斯坦布尔工业协会副主席以及锡瓦斯工业家及商人协会主席。2018年6月30日，İsmail

Gülle 正式当选为土耳其出口商协会主席。

交流中

İsmail Gülle
提到他此前曾多次到访中国，感慨中国发展之迅速，中国作为世界第二大经济体，同时也是全球最大的汽车市场，汽车产业作为土耳其出口的重要来源之一，非常重视其在中国的市场表现。希望今后可以加强对中国市场的汽车及相关产品出口，并且深化与中国新能源电动汽车市场的合作交流。

关于土耳其出口商协会（TiM），

İsmail Gülle
向亿欧介绍到，其成立于1993年，是一家非政府组织（隶属于土耳其商务部，市场化管理），代表27个行业和产业，其中有16个产业是重要的出口力量，其也代表土耳其7.1万在国内外从事出口活动的出口商，致力于为出口商和公共机构搭建起沟通的桥梁。

“我们最根本的目标是以持久、可持续的方式推动土耳其出口增长。通过组织各种活动，我们旨在为贸易代表和出口商扩大全球业务提供支持”，在谈起TiM协会承担的具体职能时，İsmail Gülle 向亿欧进行了详细介绍：

据了解，主要具体职能包括：

1、制定到土耳其出口的发展政策；

2、对出口相关问题作出决策并进行相关研究；

3、促进公共部门和个体组织之间以及出口商和决策者之间的合作；

4、将出口商的问题移送到最高权力机构；

5、跟进全球市场的创新与发展；

6、开展确保土耳其公司有效参与国际研究的战略；

7、提供出口商协会和部门之间的联系和协调；

8、开展游说活动并制定以实现土耳其公司积极参与国际活动的战略；

9、向出口商提供有关法律法规的多维外贸咨询服务；

10、准备和公布关于目标市场的统计研究和国家报告；

11、制定市场战略以推进出口。

值得一提的是，TiM

除了对接本土企业和商品“走出去”之外，也会在国内举办系列创新创业活动，邀请全球范围内的重要合作伙伴一同参与讨论企业家精神、科技创新等。İsmail

Gülle
提到，其一年一度的“土耳其创新创业周”活动将于今年10月4日至6日在伊斯坦布尔举行，活动预计将有8万人参加。2017年的合作伙伴是荷兰，而2018年中国将是此次活动的重要合作伙伴。

关于土耳其具体的汽车出口计划，亿欧（EO）与 İsmail Gülle 进行了深入对话：

EO：目前土耳其的汽车产业出口概况是？

İsmail ： 汽车行业在我国最重要的出口产品中排在首位。2017年，汽车行业出口额达到285亿美元，占我国出口总额的20%，成为占据领先地位的出口行业。其中，三分之二为汽车出口（整车），其余为汽车零部件出口。

2018年上半年，我国汽车行业出口额达到165亿美元，增长14.5%，土耳其同期的总出口额增长6.3％。 2018年，土耳其的汽车行业出口额预计将达到310-320亿美元，总出口额将达到1700亿美元。

EO：目前，土耳其面向中国市场出口的大致情况是？

İsmail

：矿业产品在我们对中国市场的出口中占据重要位置， 2017年我们对中国出口的产品中有58％为采矿产品，2017年汽车行业的出口额约为5000万美元，比2016年高出30％。此外，2018年1月至7月，我们对中国的汽车出口额为3700万美元，增长34％，预计2018全年将达到7000万美元。2018年1月至7月，土耳其汽车行业的整体出口额达到192亿美元，增长14.4％，对中国的出口约占千分之二。但我们相信，未来几年这一比例将有所增加。

EO：目前，土耳其主要出口的汽车商品都包括哪些？这些选择在土耳其建厂的品牌看重的是哪方面？

İsmail： （今年）6月，我们公布了针对2017年前1000家出口企业的研究结果。结果显示，2017年排名前十位的出口企业中有6家是汽车生产企业，分别为福特、丰田、菲亚特、雷诺、现代和梅赛德斯。此外，博世也跻身前十家出口企业之列，尤其在汽车零部件领域表现突出。

8月1日，我们在安卡拉与出口商协会的部长联合公布了7月份的出口数据。数据显示，我们7月份的出口额为141亿美元，增长11.8％，达到历史同期最高水平。 7月，我们的产品出口至233个国家和地区。可以说，我们几乎向世界所有国家和地区出口产品。我们之所以能够做到这一点主要得益于我们地处三大洲中心位置以及可生产优质产品、吸引国际投资者和不断发展汽车行业的优势，我们的物流覆盖欧亚非三大洲。

EO：在土耳其出口国家数量最多的汽车商品都有哪些？

İsmail： 汽车零部件（Auto spare-parts ），出口157个国家；公共汽车及小型公共汽车（Bus,MiniBus），出口107个国家；整车（Automobile）出口106个国家；卡车/货车（Truck/ Van），出口103个国家。

独家对话丨土耳其出口商协会主席：2018年汽车出口额预计超310亿美元