国际六家二手车交易平台经验借鉴

中国二手车交易市场刚刚起步，而国外二手车市场起源于新车“置换”市场，并逐渐发展成熟，成为竞争激烈的市场之一。随着国内政策已开始把市场需求从新车市场向二手车市场做引导，预示着二手车市场很快会迎来一个快速发展的黄金期，这期间会促使越来越多的线上、线下相融合的二手车交易平台的出现。近期亿欧网记者整理了国外知名的6家线上、线下二手车交易平台，供大家参考。他们分别是： Autotrader，Cars.com，Manheim，Beepi，Aucnet，CarMax 。

Autotrader ，美国最大的二手车交易平台

AutoTrader是美国最大的二手车交易平台，总部位于佐治亚州亚特兰大市，成立于1997年，目前由Chip Perry担任总裁和首席执行官。该网站是一个为汽车消费者提供新车和二手车交易场所的在线平台，汇聚众多经销商与私人卖家，以及获得认证的二手车信息。

AutoTrader定位是Online Auto Marketplace，据媒体公开报道，autotrader收入大约是15亿美金，收入主要来源于二手车经销商。2012年11月，autotrader战略投资国内汽车互联网企业“易车网”。

AutoTrader 隶属于Cox集团，AutoTrader直接切入交易环节，向汽车消费者提供新车、二手车交易的各环节服务，并通过标准化的图片展示、信息多样性等弥合买卖双方的信息不对称。

Cars.com ，美国第二大汽车分类网站

Cars.com是美国第二大汽车网站，仅次于Autotrader，成立于1998年6，总部位于美国十大魅力城市之一的伊利诺伊州芝加哥市。Cars.com总裁为米奇戈卢布（Mitch Golub）。

Cars.com主要为消费者提供可靠的和透明的信息来源。

该平台全面的定价信息、经销商评价系统，让汽车消费者通过对比工具、图像视频等方式进行车辆对比，通过对比后的印象来选择购买透明、可信的新车及二手车。

Manheim （美瀚）二手车拍卖平台

Manheim创建于1950年，是以批发转售为核心的二手车拍卖企业，隶属于Cox集团。

Manheim以二手车经销商为核心，提供网络拍卖和场地拍卖等转售服务，及检测、金融信贷、整备质保等增值服务，单车收益在800 美元左右，单车收益率中拍卖佣金为6%左右，另有4%-9%是附加值收入。

以Manheim的用户为基础，其母公司Cox集团于1997年推出了Autotrader平台网站, 为二手车经销商提供包括采购、转售、零售及相关增值服务的完整服务体系。目前Autotrader是美国最大的二手车交易平台。

Beepi “共享经济”型二手车交易平台

Beepi是一个共享经济型二手车交易平台。平台于2014年5月正式上线，致力于打破传统汽车消费信息壁垒，将一些买家和卖家从“柠檬市场”中解救出来。该平台的用户群体分成两部分： 一部分是拥有优质二手车的个人卖家，一部分是想买优质二手车的买家。Beepi已于今年4月完成A轮融资，获得来自Redpoint Ventures和硅谷银行等投资方总计500万美元投资，总共融资金额达到了680万美元。目前暂时只在加州地区提供服务。

Beepi通过对整个车辆的查看，都会在网站上以“√”“×”逐一表示，并配以车身图示表示凹痕或是划痕位置，总共185项。所有的步骤都由Beepi派出的检修员完成，包括给车辆从各个方位拍照、写评估、试驾到放到Beepi网站上，卖主只需要给Beepi打个电话就有人上门来操作这些。除了提供卖主需要的全部服务外，在该平台上可以直接完成车辆付款，还可以使用信用卡进行付费。完成交易后，Beepi会处理所有和车辆管理所（DMV）的文书工作，清洗整理完车辆，安排专门的货车将交易车辆送至买家的手中，负责的车辆检修员也会抵达现场，解答各种各样关于车辆的疑问。

Aucnet ，二手车远程拍卖服务平台

AUCNET株式会社成立于1984 年，是一家日本二手车远程拍卖服务商。Aucnet于2000 年在东京股票交易所上市，该平台主要采用电视拍卖和网络拍卖的形式，提供B2B的在线拍卖服务，参与拍卖的车辆均需事先由AIS 公司进行检测，并将检测结果显示在拍卖屏幕上。

日本强大的二手车流通网络经销体系、发达的信息技术使得汽车拍卖盛行于日本，促进了日本二手车市场的蓬勃发展。早在2005年，全日本2万家二手车经销商中就加入到Aucnet中，会员有7300 家，每年拍卖车辆在30万辆左右，成交量约11 万辆。

Aucnet的盈利模式主要是收取会员费、注册费（含检测费）、交易佣金等。

CarMax ，美国最大的二手车零售商

CarMax是美国最大的二手车零售商和财富500强公司之一。创始人Austin Ligon在1991年创造性的将沃尔玛等零售大卖场模式引入二手车领域，在美国开了第一家线下二手车店。Austin也因此被誉为是二手车界的“教父”。

CarMax通过金融手段解决B2C零售模式带来的库存问题,CarMax买车之后会把车作为资产，拿到银行去做抵押贷款，来盘活资金。其次，用大卖场薄利多销的方式提升库存周转率。CarMax一般会以比市场价高5%-15%的价格从C端车主那收车，保证平台供货量；同时再以低出市场价5%-15%的价格保证车能尽快卖出去。另外，类似零售大卖场的“一口价”模式一方面增加了客户对平台的信任感，另一方面也减少了买卖环节的沟通成本。最后，将定价权下放给采购人员，提升平台活力。定价与时间是两个维度。

随着国内二手车市场的发展，必然会遭遇到一些阻力与瓶颈，笔者希望通过整理介绍以上六家国际二手车交易平台的发展历程、相关模式、服务等方面的特点，对国内二手车市场玩家提供有益的启示和借鉴。

本文作者郭广，亿欧网专家作者，微博： @亿郭广 ；微信号：mi72ti；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。