周点评：北汽新能源完成B轮融资；首汽约车开辟国际市场（0813

本周汽车出行行业重点事件提要：1、首汽约车推出国际用车业务，切入出境游小交通市场；2、易车发布二季度财报：营收21.71亿元，毛利润为13.98亿元；3、菲亚特克莱斯勒加入宝马等自动驾驶研发联盟；4、北汽新能源宣布完成111.18亿元B轮融资。

——大公司、大事件——

首汽约车推出国际用车业务，切入出境游小交通市场

8月15日，首汽约车正式对外推出首汽约车国际用车业务，面向境外游用户提供接送机、包车等服务，同时宣布与多家海外出行品牌达成合作，布局出境游小交通服务。

点评：显然，这是首汽约车走出海外市场布局第一步，未来将以小交通市场为目标，拓展网约车市场版图。海外市场正在成为国内网约车平台争夺的下一站场。

易车发布二季度财报：营收21.71亿元，毛利润为13.98亿元

8月15日，易车发布了其截至2017年6月30日的2017财年第二季度业绩，数据显示，其2017年第二季度营业收入为人民币21.71亿元（约3.20亿美元），同比增长54.7%；2017年第二季度毛利润为人民币13.98亿元（约2.06亿美元），同比增长62.2%。

点评：汽车之家第二季度财报数据显示，净营收为15.62亿元，净利润为5.177亿元，双方都在打造以媒体和交易服务作支柱、以大数据作驱动的生态体系，较量还将继续展开。

ofo宣布进入西雅图，开拓美国市场

8月18日，ofo小黄车宣布成功获得当地政府的运营许可，正式进入西雅图。ofo小黄车表示，这是美国当地主管部门首次给中国共享单车企业发放运营许可，ofo也继在加州地区试运营之后，成为第一家在美国城市中正式运营的中国共享单车企业。

点评：小黄车的海外拓展之路还在继续，摩拜也从未停下脚步，但是这真的是一门合算的买卖吗？

菲亚特克莱斯勒加入宝马等自动驾驶研发联盟

8月16日消息，宝马集团、英特尔和Mobileye今天宣布签署合作协议，菲亚特克莱斯勒汽车作为第一家汽车制造商加入这一联盟，共同研发可在世界各地部署的全球领先自动驾驶平台。此次合作仍旧向着2017年末推出 40 辆无人驾驶汽车进行路测的目标稳步推进。

点评：菲亚特克莱斯此次加入联盟显然是为了推进自动驾驶技术发展，加强同汽车制造商、技术提供商和供应商之间的关系，以分摊开发自动驾驶汽车所需的高昂成本。

  神州租车2017年上半年总收入36.12亿元

8月15日消息，神州租车今日发布截至2017年6月30日止6个月业绩。根据财报公布显示，报告期内神州租车实现总收入为36.12亿元，较去年同期29.69亿元增长22%；其中核心业务汽车租赁收入17.39亿元，同比增长31%；净利润为3.79亿元，较去年同期净利润10.62亿元下降64%。

点评：从数据来看，2017年上半年，其受汽车租赁业务恢复强劲增长与神州优车租赁车队规模减少这两大综合影响，公司租赁收入与其去年相对持平。

小蓝车投放三档变速共享单车bluegogo pro

8月15日消息，小蓝车宣布，今日起在全国运营城市中大规模投放“最好骑”的三档变速共享单车bluegogo pro。未来，bluegogo pro占比将逐步达到小蓝单车总量的50%。

此次，bluegogo Pro首先在北京投放，随后在成都、广州、深圳等城市陆续投放。截至目前，小蓝单车在北京、深圳、广州、成都、南京、佛山等国内6个城市用户达到超2000万，日订单量近700万。

点评：沉默许久的小蓝单车原来是在造智能车，但是融资消息迟迟未听到任何动静。

——融资事件——

车通云宣布完成5000万元战略投资

8月15日，车通云又宣布获先锋国盛5000万人民币战略投资，本轮融资由先锋国盛领投，未来双方将共同打造汽车配件供应链金融平台。此前车通云曾在天使轮获得1180万元融资，A轮获得500万美元融资，目前总融资额已经超2亿元。

点评：供应链金融一直是后市场行业的重要切入点，车通云从最早的SAAS切入到现在在走一条更重的模式，这也是行业大趋势。

北汽新能源宣布完成111.18亿元B轮融资

8月14日，北汽新能源宣布正式完成总额111.18亿元的B轮融资，远超此前预计的80亿元，成为国内新能源汽车企业单轮最大融资。同时，戴姆勒入股北汽新能源的相关事项也正在接洽当中，近期将予以公布。

据介绍，此轮融资共吸引了中国信达、中冀投资、星网工业园、国轩投资在内的14家企业参投。在B轮融资完成后，北汽新能源的股东总数将达到33家，合计持有该公司52.97726亿股股份。

点评：由于新能源汽车补贴政策行驶里程达到时方可拿到补贴，这意味着北汽每卖出一辆车，就要多承担3.6万元的费用补贴给车主，而这笔费用要到2-3年以后，单车行驶里程超过3万公里才能补贴回来。北汽今年目标年销17万辆，前7个月仅完成了36084辆，所以北汽此轮融资意图明显，其资金压力随着车辆销售日益增大，未来需要大资金支撑。

汽车金融平台“百金贷”获1000万美元投资

8月16日消息，互联网汽车金融平台“百金贷”宣布获得1000万美元的战略融资，由星达（新加坡）集团控股有限公司入股。

点评：一波未平，又宣布融资了，金融市场真的是有风险！

来用车完成A轮1亿元融资，美利金融集团、金科文化领投

8月17日，来用车宣布完成了A轮1亿元融资，此次融资由美利金融集团、上市公司金科文化领投，星奕资本跟投。

点评：此次美利金融入股来用车，显然是对C端市场的布局，包括第一车贷这样的金融公司都在通过投资，弥补自身产业，汽车金融市场正在进入整合阶段。

电动汽车初创公司FMC获2亿美元投资

8月16日，电动汽车初创公司FMC（Future Mobility Corporation）周三宣布已完成新一轮2亿美元融资，投资者包括丰盛控股和紫金科创。同时，FMC会在今年四季度启动B轮融资，预计2018年上半年完成。该公司总裁戴雷（Daniel Kirchert）表示，本轮融资的大部分资金将被用于产品开发。

点评：意外，FMC又获得融资了，期待2018年快点到来。

新加坡共享单车公司oBike完成4500万美元B轮融资，继续加速全球化进程

8月17日，新加坡共享单车公司oBike宣布完成4500万美元B轮融资，本轮投资方包括出行平台，俄罗斯互联网公司mail.ru集团董事长兼创始人Dmitry Grishin旗下Grishin Robotics以及东南亚各大家族。

点评：共享单车主战场转移，国外市场就这么容易吗？

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