互联网学车平台“车轮”布局驾考理论，并启动赋能战略

亿欧6月15日消息， 车轮互联 宣布车轮考驾照APP正式更名为车轮 驾考 通APP，以赋能方式助力传统驾校完成互联网+ 升级 。同时，中国道路运输协会驾驶员工作委员会许可车轮驾考通APP科目一和科目四题库，让学员在线模拟练习适应不同地区的不同 学车 政策。

车轮于2012年在上海创立，是一家专注于汽车生活服务领域的汽车服务平台。目前车轮已经拥有12款创新手机应用，覆盖从前车到后车全汽车链，其中包括车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区等明星产品，累积用户超过2亿。2016年12月，其完成了1亿元C+轮融资。

此次线上发布中，车轮表示学车业务将开启全新布局，“车轮考驾照”正式升级为“车轮驾考通”，从原先主打的报名学车方向，升级聚焦到整个驾考学习培训领域。

据亿欧了解， 车轮驾考通是一款服务于学员的驾考工具，专注于理论答题。

车轮联合创始人兼互联网学车总经理黄涛表示： “我们从科目一在线模拟答题到社交功能的分享考友圈，再到选择与传统驾校深度合作，开放学车报名，深入线下。”他透露每月有超过50万用户通过车轮驾考通寻找驾校、教练员报名学车。另一方面，其通过车轮驾考通APP后台抓取学员通过率，学员在其平台完成学车的人数已经超过1亿人。在通过率保障方面，其设计出了理论保过卡，考试不过平台将赔付补考费给学员。

在协同方面， 车轮驾考通将与车轮其他业务产生业务协同，当车主服务平台地位稳固后，车轮将发力驾培领域，因为驾培是汽车产业链的源头。

此外，车轮“赋能”战略正式启动，赋能包括： 1.招生赋能，7月1日开始其向全国免费开放学员学车线索；2.提供增值业务赋能，整合驾校资源，帮驾校提升服务能力。

黄涛还透露， 未来会一直走轻模式运营的道路，他表示他们的优势在于营销和流量获取，未来希望以更开放的态度同更多驾校合作。但也会根据政策的引导与合作驾校的资质综合考量，复制连锁加盟模式。

本文作者杨雅茹，亿欧专栏作者；微信：15175209392（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。