一周物流大事件丨快递末端新变局；菜鸟、中通推进国际化

苏宁“卧龙一号”明日在北京进入常态化运营

6月16日，苏宁宣布“卧龙一号”已完成上岗测试，将在6月18日正式开始进入常态化运营。

投入运营后，“卧龙一号”将承担苏宁小店周边社区3公里范围内，线上订单1小时生活圈的即时配送服务。生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品，均可新鲜及时达到。甚至，“卧龙一号”还能担纲恶劣天气以及夜晚的24小时配送，真正做到了全天候的服务。

申通、韵达转让全部丰巢股权，或将站队阿里

6月14日晚间，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权，其中申通占股9.0948%，韵达占股13.4673%，转让对象为“深圳玮荣”。

此次转股，顺丰系将成为丰巢科技第一大股东。有专家认为，申通、韵达“这是选择站队，逃离顺丰、投奔阿里”。

云鸟新发布两大计划，增加“自营新能源运力”和“车后服务”功能

6月14日，云鸟提出了雷鸟计划和梧桐计划。雷鸟计划是利用新能源汽车组建稳定高效的新能源动力池，满足两端——货主和司机。

云鸟未来将全部使用新能源汽车，现在云鸟的所有车辆都不是自营，开启雷鸟计划后，云鸟将会自营新能源汽车，同时使用稳定的专业司机。

梧桐计划则是以 城市配送 为场景，以服务司机为核心，建立全周期服务市场。计划到2019年底，提供价值30亿元的车辆、金融、保险服务以及价值5亿元的车后、培训服务。

菜鸟与阿联酋航空将在迪拜机场布局超级eHub

6月13日，菜鸟与全球最大的国际航空货运公司——阿联酋航空货运部SkyCargo联合宣布，将在迪拜机场建设一个辐射亚欧非三大陆的eHub（数字贸易中枢），帮助包裹在中东地区进行快速中转和分发。

菜鸟国际总经理关晓东表示，“作为连接亚洲、欧洲和北非的关键门户，迪拜有能力帮助菜鸟实现72小时全球交付的目标，这符合国家智能物流骨干网服务全球贸易和制造业升级的战略方向。”

唯捷城配获1.16亿元B轮融资，全网构建“新城配”

6月12日，唯捷城配宣布完成1.16亿元B轮融资，本轮融资由创新工场、赛富资本领投，德屹资本、金创创投、猎鹰投资和广道创投跟投。唯捷城配新一轮融资将用于仓配运营团队打造、人才培养，加速 新零售 背景下的数字化城配建设。

德邦增资子公司江苏德邦3.30亿元

6月12日消息，德邦物流发布公告，表示将向其全资子公司江苏德邦物流有限公司增资3.30亿元。本次增资完成后，江苏德邦的注册资本将增加至3.41亿元，公司仍持有其100%股权。

公告表示，本次增资有利于增强江苏德邦资金实力，有助于其积极开拓客户，提升业务规模和市场竞争能力，符合公司的长远规划及发展战略。

中通快递与土耳其航空及太平洋航空成立合资公司

6月11日消息，中通快递与土耳其航空和太平洋航空宣布将成立合资公司，将整合协同各自优势资源，布局开拓全球航空运输服务。

根据协议，合资公司的总部设立在香港，将提供各类门到门物流业务，包括揽收、拣货、运输、收发、快运、跨国对接和最后一公里的配送。同时，合资公司也将提供仓储管理、订单和供应链管理。

京东无人车智能产业基地进一步落地

6月11日，京东集团与长沙经济开发区就京东无人车总部项目落户签署合作协议，围绕京东智能无人车研发、创新、应用及智能制造产业基地建设，长沙经开区将提供政策支持、产业扶持、人才引进等一系列优惠，助力京东无人车总部立足长沙辐射全国，加速推动长沙智能物流设备和服务类机器人制造产业发展。

腾讯涉足配送机器人领域，处于内测阶段

6月11日消息，腾讯近期正在测试配送机器人，还做了派送小程序wepost（微派），服务类目指向“快递、物流”。据悉，微派由成立于 2016 年 8 月的腾讯自动驾驶实验室——机器人团队开发，目前还在内测阶段。

微派是一款楼宇送货机器人，目前进化到WePost 2.0 ，融合了 AI 技术与传统物联。依托腾讯在AI、云计算、IoT等领域的数据和算法积累、泛腾讯系生态丰富的应用场景，应用移动机器人SLAM、感知、规划、控制和云平台等关键技术，提供智能移动服务，如智能路径、实时定位、多模交互、场景物联。

顺丰旗下首家跨境新零售店落地重庆

6月11日消息，顺丰旗下跨境电商平台Wow哇噢全球首家精选店落户重庆解放碑商圈。

据了解，Wow哇噢精选店是一家集多业态于一体的海外特色服务和跨境商品的融合店，店铺融入人脸识别、自助付款、行为分析等技术，市民可在“无人”模式下自助下单购买，所见即所得。此外，Wow哇噢全球精选店占地超3000平方米，共四层，是重庆目前最大的跨境新零售店。

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