科技猎无金融业务计划，理想汽车成立金融科技公司意欲何为？
文 | 丁唯一
编辑 | 张宇喆
天眼查数据显示， 车和家 金融科技 （江苏）有限公司已于8月12日成立。公司注册资本2000万元，注册地址位于常州市武进区，由北京车和家信息技术有限公司（理想汽车）100%持股，法定代表人为理想汽车联合创始人、CFO李铁，总经理和监事分别由蔡亚东和徐点担任。
此前，车和家的对外投资版图中几乎没有涉及金融投资，也不曾获得 汽车金融 相关牌照。
在了解到理想汽车成立金融科技公司后，亿欧汽车向车和家内部人士询问成立新公司的目的。 对方否认了将推出汽车金融或融资租赁的业务的可能，也表示未打算进军金融行业。
6月17日，车和家完成了由美团创始人王兴领投的C轮融资，方案融资金额为5.30亿美元，投后估值约为29.3亿美元。当天晚些时候， 车和家的投资方之一利欧股份公告称：“根据车和家通知，车和家拟搭建VIE（即Variable Interest Entity 可变利益实体）架构并实施相关重组。 ”
VIE架构，在国内被称为“协议控制” ，是指境外注册的上市实体与境内的业务运营实体相分离，境外的上市实体通过协议的方式控制境内的业务实体，业务实体就是上市实体的VIEs（可变利益实体）。VIE架构被应用于很多赴美上市的公司，比如阿里、百度和造车新势力蔚来。
理想汽车成立于2015年7月，彼时命名为车和家。该公司旗下首款车型理想ONE于2019年4月正式上市。新车定位为中大型增程式电动SUV，全系仅推出一个版本，补贴后售价为32.80万元。
理想汽车在发展的过程中走过弯路。该公司在成立初期，花费了两年多时间将主要精力放在“SEV项目”中。该产品为一款低速电动车，续航约100公里，时速不超过45公里/小时，根据欧洲L6e标准设计。理想汽车创始人李想预计，我国会在2017年对低速电动车放开限制。显然，他预计错了。
SEV项目让理想汽车在时间和资金方面都出现了一定压力。而在其决定放弃该项目的2018年，资本市场和汽车市场相继进入“寒冬期”，不少造车新势力都处于生存艰难的状况。
5亿美元C轮融资的完成能够让车和家的资金问题得到很大程度的缓解。 但汽车生产的回报周期较长，这样的资金规模难说“足够”，所以登陆二级市场或许是理想汽车更“稳”的选择。
对于成立金融科技公司的目的，理想汽车内部人士三缄其口。有金融行业资深人士对亿欧汽车表示，金融行业是当下国内非常赚钱的行业，但国家对该行业的限制政策也较多， 理想汽车下的这一步棋，如果不是为了将来推出汽车金融或其他金融相关业务，有可能是为了未来剥离出去，或是在登陆二级市场前通过增加实体来推升估值。
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编辑：张宇喆
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