1919酒类直供杨陵江：O2O比全渠道更广

2015年3月20日，亿欧网本年度第一场O2O沙龙在成都成功举办，此次沙龙近400人到场参加。邀请的嘉宾有：1919酒类直供董事长杨陵江、品胜电子董事长赵国成、乔景资本合伙人郁震、哆啦宝联合创始人尹俊岭、新潮传媒集团董事长张继学等。以下是1919酒类直供董事长杨陵江的演讲内容，关于1919酒类直供亿欧网此前文章《 酒类O2O：亟需解决的五个难题 》也曾简单介绍过，在本次沙龙上，1919酒类直供董事长杨陵江就酒业线上线下打通的一个最关键的工业物流成本问题展开讨论。杨陵江表示：

1） O2O的意义比全渠道更广，O2O中间的2代表融合，全渠道代表都有，什么都有，但是不见得你是融合的。

2） 生产力发展规律，一定是你比以前的商业模式，你的生产成本更低，生产效率更高，用户体验更好，你才是好的。

以下是原文实录：

1919比较复杂，一般投资人来跟我们的项目一般要我讲上半天，因为我们立项太多了，或者说得好听一点创新比较多。我们O2O为什么能成功，而且能坚持走下去， 今天我就只讲一点，就是跟线上线下打通的一个最关键的工业物流成本的问题。

O2O如果线上线下不能打通，或者说你说我是线上，线下要听我的，或者我们是一款APP，那是不可能，那是一厢情愿的，因为打通涉及到很多线上线下利益如何分配。比如我们酒类行业，他说没有发票我不送，一瓶酒我说只赚5元钱他说我不想送，还有，如果线下不是你能控制的，你的质量怎么保证？所以O2O不是你线上有个APP你就叫O2O了。

那么我们1919思考的O2O的问题，我记得2011年那个时候我跟很多投资者见面的时候，我给大家介绍O2O，那个时候大家还对O2O没有理解，我换了一个说法叫 全渠道，但实际上O2O的意义比全渠道更广，O2O中间的2代表融合，全渠道代表都有，什么都有，但是不见得你是融合的。 那么融合最关键一点，我有一个理论，不管好的商业模式，一定是适宜生产力发展规律的，什么是 生产力发展规律，一定是你比以前的商业模式，你的生产成本更低，生产效率更高，用户体验更好，你才是好的。 也许你的名字叫O2O，但是你的商业模式比原有的生产模式更高，或者生产效率更低，你的服务不好，你叫什么名字都没有用，投资者都不是傻瓜，他们看数据永远看你投资回报率和成长率。

为什么O2O在我们酒类这个行业是比B2C要好的？因为我们公司现在也有很多地方从线上单纯来讲也是做B2C，但是跟线上结合之后叫O2O，单纯纯酒类电商的物流成本是10%，但是有些行业不一样，有些卖机票的物流非为0，因为它的产品是可以数据化的，所以不存在这个问题。

我今天讲的是你的实物的B2C，只限于这个，这个不能扩于所有行业去，有些行业适合做O2O，有些行业不适合做O2O，不是所有行业都可以被O2O的。那么我们认为我们酒类纯电商的物流成本首先是10%，10%什么概念呢？大家知道酒是易碎的，所以比一般衣服的包装更严格，我们首先要有很厚的多层次网纸的包装，这个纸盒，纸盒还有不同的大小，因为酒的包装千奇百怪，你要开很多个包装规格。

第二个，你里面要放泡沫减载，但是泡沫里面还要开槽，这样人工还要打很多充气的塞进去，完了之后，还要到每个地方去建仓库，仓储物流，还要包装好，包装好还要等快递拖去转到他们的陪送仓，再由陪送仓用电动自行车送到消费者那儿去，这个物流成本，加上要退货，大将是10%。 如果是纯的葡萄酒电商，因为葡萄酒单价很低，可能平均电商能做到100块钱就不容易了，那么他们的物流费是要接近20%，因为我们是加白酒，客单价很大，所以我们的物流费大概是10%左右。这个物流费是直接增长的，大家都说线上的成本一定比线下便宜，但是这个成本，我待会儿讲完大家会知道是不成立的。

还有第二个，酒类电商的流量成本，大家都知道我们线下开个实体店，我们成都前国的店一年开完店之后，因为开在那里我们选择口岸的时候就决定它有流量，大概一年会增加5000个会员，我们开100家店一年就增加50万会员，而且这些会员是有地理半径的，不需要过多去引流的费用，那么这个费用，我们如果在成都，我们成都的50万会员，将近30万会员是怎么来的？我们基本上是通过门店产生的，但是我们的引流成本已经包含在我们的房租里面了，但是线上不是这样，线上流量成本，你有多少钱都给你花得完。

我们门店为1000万的时候，我们线下门店的综合成本，我刚刚讲的是线上两个成本， 一个是物流成本占销售比例的10%，引流成本我就不好说了，因为每家情况不一样，高的可能占到30%、40%都有，低的可能0%都有可能。 线下如门店经营下来第一年能接近1000万，我们成都30多家门店今年完成了5亿的销售量，我们就按1000万来计，我们线下一个门店的成本是多少，因为我们门店比较大，房租一年20万，因为我们的店员要送货，所以我们人员比较多，我们的工资就是40万，再加上我们电费税费，这个成本是60万，所以我们线下成本是6%，线下比线上多的成本是那个6%，但是线上多的物流成本多了10%，也就说从这个简单的比较，线上的成本一定是远远大于线下的，因为线下多了才6%，但你线上多了就10%了。那怎么解决呢？这中间我们能不能做到一个结合呢？

我们就用O2O来结合的，当然有的门店是2000万，有的会员说到门店的时候需要排队，那我们2000万成本的时候，理论是3%，我们做了一个结合，如果我们把线上的定单甩到线下门店配合的时候那我们的物流成本是多少？就只有1%了，因为线上你甩过去之后不需要单独设立仓库，我不要顺丰了，我不要再二次包装了，第二个，我们就是店员送，因为我们店配的人员比较多，他们70%的时间是闲下来的，那他70%的时间，加上我们的店半径很短，只需要19分钟，走出去随时就回来，回来之后我们线上的订单交到门店的时候物流成本只需要1%，就说我们把我们的门店基于零售的库存就当成了所有线上的陪送库，我们的电源通过系统的管理让他们只会做三件事情，收货收银，简单的接客，第三个就是送货。所以说理论上我们线下的物流成本就只有1%。所以我今天讲的，我们1919线上的成本一定是比线下贵的，线上线下结合的成本一定是最低的。

第二，19分钟立即送，除了成本以外，因为我们的门店比较密集，靠店员送，就不需要货车了，都是电动自行车，我们普遍是19分钟。

第三，供应链，我们改变了传统的方式，我们是从酒厂到门店到消费者。

当然我们理论上是能够门店足够覆盖，送货速度缩短至19分钟，昨天有些体验了我们是大概10分钟拿到，但是我们不能这样宣传。我们公司开一个门店不仅不需要资金，还要沉淀现金流，但是一定是直营管理，这个就没有时间了，我就不再多讲。

我们的实现方式，实际上我们在每个省一定有一个旗舰店，是1000多平方米，待会儿大家可以去看环球中心，7000个品种，每个大区域，每个店里面还有一个车的，能够放4000个单品的，还有大家看到满街的社区店或者区域电，我们的三级库房是共享的，我们通过这样可以节省10%的成本。

1919不仅价格低，送货快，还有良好的体验，你们可以凭你们的会员号免费品尝很多的酒，到了夏天你们拿到的啤酒或者葡萄酒一定是冰冻的。

谢谢！