二手车交易冲击汽车市场格局天天拍车领跑二手车拍卖

随着互联网平台的发展、交易主体双方需求的变化，汽车交易市场格局出现变动。2019年，在传统新车销售出现负增长的情况下，二手车交易量持续上升。其中，互联网二手车拍卖市场发展尤为迅速。本次iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2019年上半年中国互联网二手车拍卖平台研究报告》主要针对了互联网二手车拍卖平台行业C2B模式及用户分析，进行市场解读、用户研究以及未来趋势预测。

二手车市场发展喜人  拍卖模式成首选

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2019年汽车交易市场格局变异，新车销量首现负增长，二手车销量增长势头强势。2018年新车销量与2017年相比下降了约2.76%，首次呈现负增长，2019新车销售量继续呈现颓势，第一季度销售量仅为637万量，同比下降了11.37%。与此同时，二手车交易量增长2.01%。汽车交易市场中。二手车交易的重要性正在不断提升。

二手车买卖双方需求变化是促进交易市场发展的原因。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，个人卖家对于车龄较短的车源出售意愿不断增大。3-10年车龄汽车占比由2010年的17.2%增长到23.9%，汽车交易频率提升。个人买家需求也同样发生了变化。个人买家多为年轻群体，月收入5000元以下居多，占58.0%，年轻群体跟容易考虑二手车的购置，同时也更容易接受二手车的观念。

二手车电商交易模式主要有以下几种：拍卖（C2B）模式、B2B模式、直卖（C2C）模式与B2C模式。其中拍卖模式以其买家复购率高、交易频次较高、交易环节少，从预约卖车到交付的时间较短，流通效率高，价格合理等优势，在互联网二手拍卖平台迅速崛起，在二手车市场上发挥日渐重要的作用。

中国互联网二手车拍卖平台交易主要通过拍卖竞价的模式来匹配买卖双方，实现信息流、资金流与物流的统一。首先，拍卖平台从个人卖家处获得二手车信息，并以第三方平台的身份提供检测服务。检测完毕后，将检测报告上传到平台，供买方参考。然后，通过全国竞价、价高者得的方式匹配买卖双方。最后，在平台的协助下买卖双方完成物流和资金流的交付。

对于车商来说，相较于传统线下收车，互联网拍卖平台可以将全国各地的车源信息集中在一起，方便车商寻找合适的车源。不同城市车型用户偏好、销售热度、保有量各不相同，供需差异使得经销商在跨区域收车时可以享受到比本地拿车更高的利润。相比卖给本地车商，个人卖家可以获取跨区域溢价，卖价更高。

二手车交易仍待规范  天天拍车连接优质车商资源解决卖家痛点

二手车的再利用，有利于实现汽车资源的跨区域流动及有效整合，达到市场效率最大化。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2019上半年，在传统的线下二手车交易过程中，购买方的欺骗行为是个人卖家提及最多的问题，有34.2%的受访个人卖家遇到了购买方不诚信行为。

艾媒咨询分析师认为，相比线下二手车商，个人卖家在车辆评测、定价等方面存在专业性不足和信息上的不对称，传统的交易模式更容易让个人卖家权益受到损害。

个人卖家在互联网二手车拍卖平台上出售二手车的意向较为强烈，有超过七成的受访用户称自己曾经或想要在互联网二手车拍卖平台上出售二手车。在个人卖家对于互联网二手车平台的呼声下，天天拍车、瓜子、优信、等互联网二手车平台应运而生。这其中，二手车拍卖平台的线上竞拍方式有效规避了信息不对称所带来的问题。以二手车拍卖平台天天拍车为例，其以领先的规模和品牌、海量二手车用户及专业卖家、领先的产品和技术、高效的管理和服务体系等核心竞争力成为互联网二手车拍卖行业中的头部平台，在技术、规模、服务管理体系上均具有较强的优势。建立在核心优势基础上，天天拍车能更有效地为卖家和车商提供高效率的服务体验。

目前，天天拍车业务布局方向继续注重扩大规模优势，在覆盖地域和应用场景上进一步扩展。天天拍车不断扩大服务城市范围，已完成近60个城市的战略布局，计划2019完成百店布局，逐步辐射到全国二、三线城市；瞄准置换场景红利，与吉利汽车、广汽传祺签订战略协议，为用户提供一站式置换服务。

二手车拍卖行业发展潜力巨大效率及用户体验成平台竞争关键

艾媒咨询分析师认为，多方因素推动下，互联网二手车拍卖市场仍有巨大发展空间。国家政策鼓励二手车的流通，进一步取消限迁政策，推动了二手车在全国范围内的流通。同时，政府给予部分二手车经销商优惠政策。构建二手车服务体系，便利二手车流通已成为国家经济发展的重点。此外，车主对于二手车交易观念上的改变及互联网平台的出现进一步提高线上拍卖的可靠程度和交易效率，使中国互联网二手车拍卖市场的发展潜力在未来有望得到更大程度的释放。同时，相较于直卖平台混乱的市场发展现状，未来拍卖模式平台将逐渐占据互联网二手车行业主流地位。

2019年，将是中国互联网二手车拍卖行业风起云涌的一年：市场新进入者进入壁垒较大，同时，众多现存的互联网拍卖企业仍然面临诸多挑战。互联网二手车拍卖行业对平台服务、专业度，甚至是推广成本的要求都较高。新进入者在进入市场前需要做很多准备，且难以和已经相对成熟的平台进行竞争。对相对成熟的平台而言，平台与平台之间的竞争非常激烈。不管是从对于价格和专业性的基本要求，还是从城市战略、 产业链布局上来说，同质化都比较严重。提高效率和市场渗透率才能在竞争中占据一席之地。

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