科技猎亮相多款概念车，宝马展现下一代产品方向丨法兰克福车展
作者丨陈宇洋
编辑丨周到
德系三强都在思考：下一代产品要往何处去。法兰克福作为德系三强的大本营，在本届车展上也有隐隐的“火药味”。
9月10日开幕当天， 宝马 展出了多款概念车型，其中包括搭载 氢燃料电池 动力系统的BMW i Hydrogen NEXT概念车，以及全球首发的BMW Concept 4概念车、首次亮相的BMW Vison M NEXT概念车、全新的BMW X6。
“我们已经确立了在电动出行方面的下一个里程碑，到2021年的目标是向全球客户累计交付100万辆电动汽车。”现场，宝马集团董事长齐普策表示，“同时，我们希望能够为客户提供所有相关动力传动技术，包括创造业界效率标杆的传统内燃机系统、纯电力驱动系统、插电式混合动力系统以及将在未来推出的氢燃料电池汽车。我们预计将于2022年推出下一代氢燃料电池电力驱动技术，并投入小规模量产。”
（BMW i Hydrogen NEXT概念车）
BMW i Hydrogen NEXT概念车
（BMW i Hydrogen NEXT概念车）
从外观来看，虽然BMW i Hydrogen NEXT基于现款X5打造，但是整体造型上更为接近全新的X5M，车辆前脸造型富有冲击力并且保留了宝马的经典设计。其中亮点设计为发动机盖上独特的BMW i 蓝色造型，并且这种设计在进气口处以3D形式再次出现。
（BMW i Hydrogen NEXT概念车）
从车身侧面来看，新车延续了全新X5的设计，同时加入了大面积的蓝色拉花，轻合金车轮上也使用了蓝色配色，以显示其新能源车型的身份。
（BMW i Hydrogen NEXT概念车）
在车辆尾部，后唇使用了两个较大的蓝色扩散器部件，进一步强调了氢燃料电池概念车的设计。
在动力方面，新车搭载一套氢燃料电池动力系统，但是具体数据官方并未公布。
宝马官方表示：2022年，宝马集团计划基于BMW X5小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统。并且宝马集团最早将于2025年开始为客户提供燃料电池汽车，具体上市时间主要取决于市场需求和整体市场状况。
BMW Concept 4概念车
（BMW Concept 4概念车）
BMW Concept 4为全新宝马4系轿跑车的雏形，采用了未来家族式设计元素，并且宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克先生表示：“BMW Concept 4概念车代表了BMW品牌设计的精髓。完美的比例与精准清晰的设计在这里合二为一。”
（BMW Concept 4概念车）
从外观来看，新车前脸的头灯组和巨大双肾型格栅非常吸引眼球，BMW设计总监杜克表示：“格栅一直是BMW汽车的标志性特征，而Concept 4概念车以自信、优雅的方式对其进行重新诠释。”据悉，其形状和设计特征均在向BMW传奇经典BMW 328、BMW 3.0 CSi等车型致敬。头灯组LED元件减少了常规的玻璃罩装饰，而是直接与车身融为一体。
此次宝马Concept 4 的设计，主要亮点就在于巨大的双肾型格栅，真的是没有最大，只有更大，从最开始新款X7的设计上就可以看出宝马要把双肾型格栅做大的决心。最开始网络上议论纷纷，觉得此番设计丑出天际，但当你站在实车面前，就会被宝马这样的设计惊艳到，巨大的双肾格栅显得前脸的进攻型非常强，比现款4系的设计风格要“强硬”的多。
车身侧面则可以看出4系车型经典的车身比例，侧面线条从车头延伸到车尾，勾勒出宽大的车身结构，使车辆从视觉效果上显现出宽体的效果。搭配新款式的轮毂造型，从视觉上营造出轿跑车低矮的车身效果。
BMW Vison M NEXT概念车
（BMW Vison M NEXT概念车）
BMW Vision M NEXT代表了BMW未来驾驶体验的雏形，据悉，在6月底举行的“#NEXTGen未来峰会”上，宝马展示了BMW Vision M NEXT概念车，并宣告M将同样拥抱“四化”。
据宝马官方介绍，这款概念车采用插电式混合动力，发动机采用四缸汽油发动机，搭载Power PHEV驱动系统，可在纯后驱和四驱之间切换。
在动力方面，车辆可输出600马力，0-100km/h为3秒，并且具有BOOST+模式，可进一步提高输出功率。纯电模式下的最大续航里程为100公里。
全新BMW X6
（全新BMW X6）
宝马全新X6正式发布，新车为家族中第三代车型，基于CLAR平台打造，采用全新的家族化设计语言。
外观方面，相比于现款X6，新车的整体线条设计显得更为硬朗，宝马标志性的双肾格栅采用了连体设计，头灯组也使用了家族全新的设计风格，搭配双肾格栅下方的三段式进气口设计，是前脸的视觉效果富有冲击力，也提高了车辆整体的运动属性。值得一提的是，新车将提供带有发光功能的格栅。此番设计虽然可以添加独有的辨识度，但是是否会让整车风格变得像汽配城风格还要等新车进入国内，观察实车再下结论了。
（全新BMW X6）
动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447N·m。而M50i车型则搭载4.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩为750N·m。两款发动机均搭配8速AT变速箱。
宝马官方认为：目前没有一个单一出行方案可以解决消费者全方位的出行需求，未来出行将并存不同驱动系统，而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。所以此次宝马推出的插电混合、纯电动和氢燃料电池汽车这几款重磅概念车型，都彰显了宝马推动未来零排放出行的决心。
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