携程商旅邱斐：新商业时代的出行升级

6月16日，由长宁区青联与亿欧联合主办的“2017中国互联网+新商业峰会在上海圆满落幕，为期两天的峰会以“品质生活服务升级”为主题，聚焦出行、新零售、生活服务等领域探讨了行业风向标。携程商旅亚太区CMO邱斐受邀参加“新出行”峰会圆桌论坛，与车轮联合创始人黄涛、神汽在线创始人俞霁睬、前晨兴资本副总钱皓共聚一堂，围绕“未来出行”的主题，畅谈在技术驱动下未来出行的无限可能，热烈探讨了新出行商业模式的广阔前景。

现场，论坛主持人钱皓首先抛出了未来出行格局的议题，并对未来模式突破的关键点进行了讨论。在讨论中，嘉宾们对共享经济在出行领域的发展前景纷纷表示乐观。 邱斐 表示，共享经济就是“资源的合理再分配”，不论是B to C还是C to C的共享，都实现了效率提升的价值， 在未来的很长一段时间里，共享将是提升整个社会效率的一个有利补充，尽管在短时间内还很难完全取代私有，但其趋势会越来越明显，共享会延伸到生活和工作的很多层面 。目前，出行领域的共享单车、分时租赁就将共享的理念引入细分的用车场景，以有限的资源更便捷地满足人们的个性化、差异化出行需求。并且共享经济的出行方式在商旅的场景下也得到了很好的结合，并且在商旅的场景衍生出一些特色化的服务，Airbnb在2017年发布了商务旅客使用的搜索工具，新的功能将允许商务人士通过Airbnb搜索已经被列为“Business Travel Ready”的住宿。被标记为“Business Travel Ready”的住宿必须有办公桌，无线网络连接，通过门卫或数字锁的自助登记，以及免费洗发水，吹风机和熨斗等其他酒店中必备的设施。

邱斐认为在未来出行的终局将会是速度越来越快、形式越来越多样、越来越环保、从地面到天空到水里甚至到太空更加立体化，衔接也会越来越无缝。 主要的突破点是技术和理念。比如 无人驾驶 、快送充电、磁力、太阳能甚至量子传输都是关键点 ，出行的方式也会从飞机、高铁、地铁、BUS、汽车向平衡车、飞行包、悬浮板、快艇、甚至火箭去延伸。远距离的交通工具会更快、更舒适，和短距离的交通工具切换使用起来会更无缝更方便。到了一个地方立马可以选择下一种交通工具，直接抵达目的地。在更久的将来，人类也可以通过量子传输，将人和东西直接传送到目的地， 在那时看来，现在所有的交通设施，物流手段都是低下而无用的，直接可以在不同的量子传送点来传送人和物，量子传输已经进入了理论到实验的阶段。 其实随着全息投影以及脑电波的交流方式的应用，也许未来人们出了锻炼身体之外，再也不需要出行了，这样连出行都成了伪命题。

在接下来嘉宾对各自领域的分享中，邱斐以 携程商旅 为例，详细介绍了差旅管理行业的发展和现状，以及携程商旅在行业中扮演的角色。 2015年，中国差旅市场以2900亿美元的规模超越美国成为全球第一大差旅市场。 而在这个领域里，携程商旅2016年的交易额为130亿，是2到5名加起来的总和。可以说，深耕差旅领域已有11年之久的携程商旅是当之无愧的行业领导者。在因公出行的场景下，携程商旅差旅管理服务切实解决了企业和员工的痛点和难题。其差旅管理系统实现了整个出差流程的自动化、信息化，优化的流程提升员工效率；而差旅月结服务，让员工在整个出差过程中都无需垫资，也不用接触发票，更为企业减轻的资金的压力。目前，差旅市场庞大的规模正在吸引更多的玩家进入赛道，但行业的低利润率、巨大的垫资压力，以及对服务品质的极高要求为新进者筑造了厚厚的壁垒。服务商资源整合能力和服务质量是行业竞争的关键，也是携程商旅的竞争优势所在。

在现场探讨未来出行的新风口中，邱斐也提出了自己的独到见解：得益于技术的成熟与商业模式的创新，一定会有越来越多的创业机会涌现， 创业者一方面需要把好的技术市场化，另一方面要潜心挖掘消费者的细微需求 ，然后用更好的产品、技术、甚至商业模式去满足他们的需求；在出行领域，分时租赁，共享电瓶车等还有很大的发展空间。相比之下，To B领域的消费更趋于理性，与其说是热火朝天的“风口”，不如用“趋势”更为精准。近年来，在C端大获成功的出行模式都有往B端进军的趋势，Uber、Airbnb、滴滴目前正积极在商务场景布局。而随着企业消费意识的升级，越来越多的企业愿意为品质和服务买单，这也为B端的企服类创业项目提供了良好的契机。

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