容大智造发布智能纯电动物流车“迈图”，售价6.9

亿欧汽车6月26日消息，今天下午，恒源电动汽车集团在京召开了“破格局者·引领未来” 容大智造 2018新品发布会。会上，容大智造CEO 王祖光 发布了该公司新一代轻型纯电动智能网联 物流车 ——“迈图Metro 2”。这款轴距为2.2米，长度4.5米的轻型物流车货箱空间达8立方米，官方指导价分别为6.9万和8.9万元起。

同时，容大智造的数控智能物流车底盘系统“菜豆”也同期亮相。这款底盘可进行数控编程，能够让开发者对底盘进行数控编程，搭载各类传感器，整合成符合自己需求的 无人驾驶 底盘系统。

最大续驶里程300公里，配备云平台

此前，容大智造曾在2017年5月发布了该公司的一系列产品：轻型纯电动物流车“迈乔Metro 1”、“街坊”，倒三轮E3。而此次发布的“迈图”，则是容大智造的第四款车型。

从参数上来看，“迈图”的外形尺寸为4500*1650*2177毫米，货箱容积8立方米。车辆的整备质量1.5吨，荷载质量1.05吨。在能量方面，这款车有两种不同续驶里程的版本：搭载了40kWh电池，续驶里程为300公里的高配版，售价8.9万元起；搭载了20kWh电池，续驶里程150公里的低配版，售价6.9万元起。这两款车的永磁同步电机的最大功率为35kW，最高时速可达85公里/小时。此外，“迈图”还配备了EPS转向助力、安全气囊、倒车影像、液晶仪表和7吋显示屏等安全和智能化设备。

与“迈乔”相同，“迈图”也采用了轻量化、新材料的设计与生产模式，可以针对用户的不同需求，进行定制化、数字化生产。 事实上，两款车70%的零部件可以共享， 最大的区别就是尺寸不同：“迈图”的载重量、容积是“迈乔”的2倍。而不同的是，这款车的智能化程度更高。依托容大云平台，迈图可以实现司机、车、货物等多维度的监控，让运输过程可追溯，进而优化运输路线。

无人驾驶平台发布，与菜鸟物流达成合作

除了发布新一款纯电动物流车外，容大智造还在今天的活动上发布了该公司的无人驾驶数控智能物流车底盘系统——“菜豆”和“玲豆”。王祖光表示，这两款无人驾驶底盘并不是传统意义上的车辆底盘，而是可供数据变成的、能让开发者像开发手机应用一样，将不同应用进行整合的无人驾驶智能底盘系统。

（容大智造两款无人驾驶平台第一期实现的功能）

据了解，这两款无人驾驶底盘可以搭载包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头在内的传感器设备。在车身上，容大智造为其配备了大功率电源接口。容大智造首席科学官陈雷博士表示，这些设计元素都是基于让无人驾驶底盘成为开放式控制平台的考虑。对于大型物流企业、无人驾驶公司而言，他们都可以用这两款底盘直接进行开发。 王祖光表示，“菜豆”将于今年9月1日开放开发包，玲豆则将于10月1日发布开发包。

目前，这两款底盘已经和阿里巴巴旗下菜鸟物流的“ET实验室”达成合作，共同开展3年10万辆无人驾驶设备的“驼峰计划”。

（6月26日容大智造发布的两款数控物流车底盘系统）

容大智造今年订单已达40000辆

在产品制造方面，容大智造采取了“平台造车”的方式：与全球范围内的多家制造工厂、供应链伙伴合作，协同制造车辆。在发布会上，容大智造在美国、韩国、欧洲和东南亚等地的合作伙伴纷纷上台表示支持，而其在中国多地的合作伙伴也依次亮相。目前，容大智造平台已经积累了超过200家合作伙伴，并申请了180余项专利。

数据显示，2017年容大智造全年的销量为2085辆，今年已经获得的订单已达40000辆，增速达到20倍。 而亿欧汽车在今年年初与王祖光先生的交流中得知，该公司计划在今年成为中国新能源物流车交付量最大的汽车企业。

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