科技猎敢All in，才会赢——何小鹏的跨界创业掌门人心法
11月11日，格局商学“思想的格局”首次进驻嘉宾企业，在 小鹏汽车 广州总部，现场直播分享了何小鹏先生精彩生动的演讲。何小鹏从自己的连续创业经历，分享了对于跨界创业的思考与心得。
近距离接触这位传闻中的创业大神，温婉、谦逊、理性、不安分，是何小鹏留给我们的深刻印象，或许比起“大神”这样的称呼，他本人会更加青睐“极客”一词。不满于现状，有非常精彩的梦想；自信且睿智，不迷信不盲从； 拥有创新精神，持续追求更加卓越的解决方案；发自内心的热爱，有一颗少年之心，在完善的过程中不断让它变得越来越美好。正如本文开篇所说，在何小鹏身上，凝聚着极客的精神和信条，除此之外，还有企业家的责任感和格局观。
“当你转到一个新的领域，要清零。不all in（全身心投入），是不可能成功的。”这是何小鹏在演讲过程中反复强调的关键点。
跨界创业的思考
分享人：何小鹏 编辑：秦小川
我在创业的时候经常说的一句话就是“赢在格局，输在细节”。打一个或许不太恰当的比方，今天如果给大家一份工作，去搬砖头，一个月50万收入，可能搬一个月、两个月还坚持的住，但搬到第三、第四个月，所有人心里都会说还是想做能够让自己开心的事情。
在一个正确的方向上，即使你做了第二名、第三名，也是一个巨大的成就；但如果在一个错误的方向上（自己不喜欢的方向），即使是第一名，很多时候你还是会觉得不够。
我相信你们听过很多成功人士对过去的总结和现在的分享，但请大家记住，这些经验不代表你就能复制使用，包括我现在所讲的，都只是一种借鉴。
上周五，我跟王健林先生吃饭，王健林讲到，很多成功者都是跨界者。
今天，无论互联网还是房地产，无论金融圈还是科技圈，那些新的成功者，往往都是跨界的人，为什么？
我认为可能真的是无知者无畏。有些地方很难他们看到了，但是没有看到最复杂最难的地方，所以冲进去了。
但是99%的跨界者又都失败了。在跨界进行创业的时候，成功率是极低的，但如果方向是正确的，团队成长速度是让人震惊的。在这个过程中会遇到无数个坑和无数的困难，如果解决了跨过去了，就会获得巨大的成功，因为这是那些巨头没有看到的价值点。但是在跨界的过程中，大部分人都会在困难中遭遇失败，包括我在内也经历过很多失败。
我们在未来的跨界过程中该如何思考，我想在这里和大家分享一下。
我是一个跨界比较多的人，2004年选择移动互联网这个创业方向，在中国算得上最早的一批人。
最开始的前3、4年创业非常的艰苦，艰苦到有一段时间没有工资发，但是所有员工都不知道，那时候每个月每个创始人轮流负责借钱。
从2004年进入移动互联网到2014年，市场环境一直在不断变化，当时的UC至少做过四次战略转型，从最初的to C到to B（运营商），从JAVA到塞班，从塞班到安卓，从单工具到多工具，从多工具到工具与内容的组合，从互联网的软件服务到互联网与硬件的结合（小鹏汽车）……这其中其实是很大的跨界。
在这些跨界中，我们如何去看待？
看
人——
从5个角度看创业者：
1、从事什么专业，做什么方向；
2、熟悉什么业务，不熟悉什么业务；
3、管理能力如何，一个人领导过10个人和领导过1000个人，对管理的思考是完全不一样的；
4、体系能力（视野不同），100人的团队和1000人的团队是完全不一样的，做一个企业要控制节奏，而做一个产品或部门的时候你根本不会关注诸如福利这种事。
5、人的力，包括脑力、体力、心力，这也是最重要的层面。
看
企业——
从4个角度看跨界创业企业：
战略、资本、管理、运营
跨界创业要将对人的5点和对企业的4点交织起来考虑。
一、你的企业未来的战略是什么？未来的格局是什么样的？
这是非常重要的点。
大部分创业者基本上不考虑这个问题，包括我的第一次创业，考虑的都是怎么活着。在过去比较容易拿到资本和招到人才，但在今天我的二次创业来看，整个社会和资本发生了巨大的变化，这个时候我们该如何思考：
1、企业创始人和管理团队想做什么
2、有没有能力做
3、该不该做
4、不要做什么
要有梦想，梦想者的特质是两层：一是要有梦，不苟且，如果只是为了活下去而创业，就是没有梦想，很难成功。二是有梦，还要可实现。很多创业者的梦非常大，但又不肯实干，那只能是造梦者。有梦想的人要有高度，有全局观，有超强的学习能力，有战略分解能力和战略执行能力，从小梦到中梦到大梦，一点点去实现。
二、跨界创业人是最关键的
团队非常重要，我在二次创业时和雷军聊过多次，他几乎每次都会问我团队怎么样，团队是不是过硬。
今天的创业和十几年前的互联网创业完全不一样，过去普通的技术经理，拼搏五、六年就能慢慢活下来，七、八年就长大了，第九、十年就快速扩张了。过去移动互联网第一批创业只有1500家，相对没有那么激烈，但是今天一个行业内创业的公司远超过这个数量，所以没有好的愿景和梦想，根本无法找到最棒的人。这些最棒的人，很多都是你原来并不熟悉的人，当你有一个很好的梦想，而他恰好认同的时候，你就会找到最适合的合伙人。
选好合伙人，选好你的团队，非常重要。
好的战略，对外讲是好的梦想和格局，可以吸引合适的资金和最棒的人，回来之后，我们要落到实处，把内部的细节做好。这也正是我所说的不能只赢在格局，而输在细节。
有非常多的人问我再次创业的感受，我感触最深的是all in。如同一个人转身，要把头、腰、躯干都转过去，要不然是无法完成转身的动作的。
有很多人在一家公司做着，又去做另外一些事情，他们会说等他把这件事情做出一个小小的规模，再出来去找钱、找人，再全职去投入。
我说这是不可能的事情，现在创业这么艰难，你全身心120%的投入，成功的概率都很低，你在原来的体系里面舒舒服服的待着，怎么可能把这个事情做好。所以你有勇气跨出来，这是跨界创业的第一步。当你有了第一步之后，才涉及到第二步去找到合适的人。
案例——
诺基亚曾是UC的股东，创业初期UC浏览器是基于塞班操作系统，这是UC最强的一支技术团队。在向安卓转型的时候，如果按照一般公司的做法，会另起一个新团队与塞班平行，两条腿走路。但负责产品的何小鹏在这件事上非常坚决，把塞班团队最强的班底全部转去做安卓。转型第二年，业务增长16倍，UC一下子就树立了安卓领域的老大地位。
三、跨界创业一定要有变化
1、小鹏汽车最初，就是定位智能汽车，而不仅仅是电动汽车，电动是基础，核心是智能。
2、一定要做大众买得起的车：
跨界创业要克服创始人的个人喜好，创始人喜欢的事情不一定是该做的事情。
做好智能，做好年轻人，这是小鹏汽车考虑的两个点。
3、找到创新的平衡点和差异化，哪些该创新，哪些不该创新。
4、如何看待对手：
一切大公司都是纸老虎，所有的大公司都是从小小的公司成长起来。创始人一定要有超乎所有人的远见和信心，不要惧怕行业内的巨人。
我给大家举两个例子——
例1——
百度的前总裁陆奇先生给我讲过这样一个例子，每个人都会骑单车，如果给你设计一台反向力的单车，你往前骑，车往后退，你往左转车是往右转，你还能适应了这个单车吗？陆奇去试了，结果是他没能适应，而且差点骨折。但是如果让两个7岁的孩童去学，一个学正常的单车，另一个去学反向力的单车，相信两周之后他们可以适应各自的单车。一个人的肌肉是有记忆能力的，一个企业特别是一个如此之大的企业想转型是如此困难的，所以真的不用去怕巨型的企业。
例2——
微型企业和巨型企业，最初的时候大企业看不到微型企业，当它注意到你的时候，中小型企业要做减法，聚焦在一个点，单点突破，用杠杆的力量去战胜对手。
5、创始人要有带头艰苦创业的精神，消除等级差异。
6、要改变自己，从原来领域的专家，重新认知学习：
我们很多时候都是用有限的信息和正确的逻辑，得出错误的判断。
当你转到一个新的领域，要清零，不all in，是不可能成功的。
7、打破自己，与更多跨界的有段位的人聊天：
读万卷书、行万里路、聊万事天。
跨界创业的管理
1、用好的人（最合适的人）
2、处理好你面临的问题：
当你只做一个专业，你就是一个点；当你做一个小型业务的时候，是一条线；当你完全负责一个产品的时候，进化到一个面；而做企业是系统性的事情，是立体的。管理者要解决面的事情，把线和点的事情放手给下面的人去处理。
3、注重企业文化：
创始人以身作则，找到一组人把系统工具做好，坚持实施。
4、把运营策略做好：
小鹏在过去的运营是一快遮百丑，跨界创业要抓好自己的节奏。
从互联网到汽车跨界
做汽车很难，为什么？
汽车是最难最复杂的硬件，汽车是唯一一个每年卖给1000000+消费者，超过10000+零件，超过1000000+行代码的产品。
1、互联网和汽车不一样，互联网用户看的是长板，而任何一个点没有做好，在硬件上就会挂掉。做互联网的时候特别注重长板团队的建设，而做硬件这些方法都要调整。
2、互联网并不太重视品牌与销售，因为互联网用户是口碑制。而硬件上并不是这样，在营销、销售、品牌建设上需要很大投入。硬件的利润极低，而互联网的利润较高。
你在转做硬件的时候，一定要记住自己是一个商人。商人，来自于责任感。企业要想实现对员工、股东、社会的回报，就一定要有商人思维。一些创业者是技术或是产品经理出身，只追求用户体验，觉得赚钱是可耻的事情，赚钱可能会伤害到局部的用户体验，但把赚到的钱投入到研发、渠道、内容、产品上去，可以更好的提高用户体验。 商人思维才能让你的公司越来越大，越来越强，才有能力去做更多的事情，改变更多。
小鹏汽车如何抓住变化？
1、做一个全新基因的公司
小鹏的管理群容纳了不同的基因，包括互联网人、汽车人、金融人，我们要将不同的基因重组容纳，将技术部门组合成三个新的部门即互联网中心、自动驾驶中心、AI中心。
2、定位：智能、年轻（高颜值）、显性
不好看的东西做的多好都没人想买，不显性化的东西做的多好都没用。
3、巨大的研发投入
创业者如果以市场为导向，能阶段性赚到钱，但一定要考虑，你的公司如何把自己的优势做好，很多事情，等你做的足够深度的时候，就能体现价值。
4、做自己体系内的大闭环
很多汽车企业已经很强大，他们有规模优势和制造优势，那么我们能做什么？小鹏注重研发，集中主要的力量做今天可能少数人喜欢的东西，如智能化。如果从市场来看，智能化是很靠后的要求，但是能买小鹏汽车的人，将智能的价值摆在很靠前的位置，这一部分人的比例是很小的，但却是最关注我们的人。我们认为如果将这群有年轻心态的人做好，他们的口碑将形成很大的力量。
小鹏汽车的自动泊车停车成功率已经达到70%，而特斯拉只有13%，其他车不到5%。我们的目标是90%，我们要在自己体系内将闭环做好，包括研发、改造、收集用户停车成功和不成功的数据。在这个闭环的逻辑里面，找到最关注我们的人，或许今天他们只占到1%，但是一旦这个事情做好，这1%的口碑就会形成2%、3%、10%……的增长。
所有人认同的方向没有问题，但所有人都认同的战术就有问题了，这说明所有人都在用同样的战略。创新的企业一定要抓住别人不认同，但能抓得住且能变成真正有价值的人群。
我们的创新在于研发，但我们的制造是在学习。
最后，何小鹏再次强调，一个人成长最快的方法是与更高层次的人对话。一个好的企业家是创业者、梦想者、商人的组合。
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