区块链成公路运输“加速剂”

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融合区块链公路运输加速前进

谈到从区块链中获得的效益，很少有行业能超越运输业。由于存在多种运输方式、近年来的车货匹配技术，9月9日颁布的《网络货运管理办法》，区块链技术似乎应该像高速列车一样在这个行业中快速发展。

然而，过时的流程和组织惰性导致运输业在这个方面相对落后。运输行业中的先行者意识到时间所剩无多。是否采用诸如区块链之类的新技术和新流程，将为企业带来天差地别的发展。

行业发展新迹象

物流行业发展现阶段从买家影响、企业影响和市场影响三个不同的维度正呈现以下发展迹象：

1、消费群体剧增。消费者群体仍然处在快速增长的阶段

2、新的生活方式。移动互联网仍将继续变革每个人的衣食住行，也将持续变革每个企业开展业务的方式

3、服务质量要求。买方（可以是消费者，或者供应链条上的每个买家）对于体验和权益的要求将推动行业服务标准和服务质量提升；

4、稳定经济环境。全球经济和中国经济宏观大环境稳定，更加紧密的产业行业协作和跨区域贸易将保证物流业持续快速发展；

5、创新技术支撑。创新的技术手段赋予物流业更多的变化和活力，促进整个产业进一步降本增效；

6、新的竞争对手。诞生于数字时代的初创企业不断在市场上抢占优势，目前全球物流业市场规模为15万亿美元，而生产力的提升可为这个市场带来数十亿美元的效益增加；

7、数字化运营。数字化驱动开放式业务环境不仅支持新的运营和组织环境，还支持完全不同的业务模式。

区块链技术与运输业

运输业与第一波行业（银行业、金融市场、医疗保健、政府部门、电子产品）的采用率比较。在希望三年内将区块链解决方案投入生产的受访者中，运输业所占人数最多：

尽管实施进度缓慢，但是运输业对区块链抱有很高的期望。然而，由于该行业对创新存在固有的抵制情绪，所以很多预期的改进被认为是具有颠覆性的。虽然对于许多行业来说，具备完全信任经过区块链验证的数据的能力可能是一种改进，但对于拥有海量运输状况数据的运输业来说，这无异于改变游戏规则的颠覆。

从本质来看，区块链天然适合于内在分散孤立的行业，比如物流业，在这种行业中，与多方密切合作是必不可少的。区块链是一种分布式账本技术，可提供一种更透明、更安全的业务运营方式，从而产生不可篡改的交易记录，最终还会明确跟踪货物所有权和付款情况，由此大大提高协同水平和工作效率。区块链拥有巨大的潜力，可以帮助运输业应对一些长期存在的挑战，得到如下帮助：

1.增强安全性

支持通过私有的、安全的、透明的共享账本来访问关键交易信息，让运输企业深入了解业务运营中欺诈和篡改行为高发的环节，例如，集装箱行业的服务合同。区块链还可以针对各方商定的条件形成不可篡改的记录，帮助减少合同条款欺诈和操纵。

2.提供数字化数据信任

通过对重要数据执行数字化并将其发布到区块链上，物流企业可以减少甚至消除不必要的文书工作。精简的数字化流程可以为各方提供安全、可靠的信息获取途径，防止欺诈行为，增进信任。这里比较重要的一点是，区块链不是为了替代现有的企业系统，它能够允许企业仍然工作在现有的系统中，通过链的能力将链条企业协同起来，提高协同效率。

3.改善整个生态系统的物流管理

利用区块链技术提升所有利益相关方在整个供应链上的可见性和透明度，使企业能够洞察产销监管链、付款信息以及从最初接受到交付的货物位置。增强的跟踪能力使企业能够更准确地评估和应对可能会影响供应链的意外情况。在这里，可以充分考虑与物联网技术的结合，进一步提升对物理世界的可视化，并通过机器和传感器来减少人为操作。

4.提高行业互动效率

区块链可以促进供应商、货运代理、消费者和其他利益相关方之间进行更顺畅、更高效的互动。在复杂的商业网络当中，区块链能够解决弱信任关系下的商业贸易往来。例如，为所有交易对手提供相同的事实来源，可以改善纠纷解决效率，并增强行业参与者之间的信任与合作意识。

运输价值链颠覆

价值链颠覆：运输业高管表示当前存在多种区块链颠覆机遇

预见影响的领域

之前我们注意到，运输业在三年内将区块链投入生产。14% 的受访高管正在利用和投资发展区块链。业务人员（比如战略和财务领域）比他们的技术类同伴更容易接受区块链的潜在影响。技术人员并没有完全理解或者意识到区块链技术如何改善其系统提供的运输数据的溯源性和可追溯性。区块链不仅意味着拥有数据：它还意味着拥有值得信任的数据。

实施障碍和威胁

减少阻碍前进的摩擦发展需要稳步前进，避免摩擦。

摩擦增加了业务成本，始终阻碍着全球贸易业务的发展。它会减缓发展步伐，有时甚至会令增长停滞不前。在我们最初的区块链调研中，我们确定了区块链可以帮助克服的三个摩擦领域：信息、互动和创新1 在这三个领域中，运输业的先行者希望借助区块链来减少影响监管限制和促进供应链流畅性的四个具体摩擦 — 限制性法规、信息不完善、中介机构过多以及新进入者为行业带来风险；

1、限制性法规 ——在物流业，跨界跨地域运送货物很常见；在这一过程中，运输企业需要与多个海关机构、政府部门及其他监管机构打交道；实际上，这更多涉及边界内外的协调，而不是特定的法律法规。

2、信息不完善 —— 由于信息不准确、误导或不完整，或由于非标准流程或可扩展计算能力和存储空间不足，而造成信息无法访问，进而阻碍决策的制定；进一步的潜在干扰因素包括不可预测的技术漏洞和篡改行为。

3、分离度——指企业与最终用户之间的距离。以复杂的海运为例，据估计，一次从东非到欧洲的冷藏食品运输就要由将近30个人和组织经手，致使他们之间产生200多次不同的互动与沟通。

4、隐形的威胁——这些风险和威胁很难被发现，企业也很难提前做出应对准备，比如新业务模式颠覆或新竞争。一些大型零售商常常对运输服务提供商提供的数据感到失望，因此开始投资私有运输网络，从而避免了对运输服务的需求；例如，亚马逊公司近期投资购买了数千辆卡车，用于将产品从分拨中心运送至配送中心。

区块链的潜力

减少供应链中的贸易壁垒和提高效率可以使全球国内生产总值 (GDP) 增长近 5%，全球贸易增长 15%。例如，自 1998 年以来，在港口处理的所有集装箱中，有 20% 是空集装箱。在全球范围内重新放置这些空集装箱的成本估计超过 150 亿美元。低效情况比比皆是。IBM 的基准评测数据显示，大约 80% 的运输业高管表示，在货物或服务售出后，平均需要 28 天或更长时间才能收到付款。这些高管还表示，他们自己支付发票需要 45 天甚至更长时间。

区块链在这些领域发挥作用的三大途径是，在付款处理、合作伙伴数据共享、运输状态和跟踪方面提升效率

全球物流业正出现以下新的业务挑战

1.传统战略与物流业服务市场的新模式相冲突

在物流业的行业内整合和并购时有发生，这导致了许多运输供应商，尤其是那些近期兼并了以前竞争对手的供应商，可能会忽视行业发生的变化，转而选择利用规模经济的优势来避免变革。

在创新领域的另一端，有很多公司将采用区块链、云计算和人工智能等创新技术，来改变与客户互动的方式和提供新的业务模式，这将在很大程度上改变整个行业。

创新企业与那些努力维持现状的公司之间相互影响、相互作用，对物流业的买家带来了优惠，但是这将最终导致运输生态系统中的许多成员出现利润下降，甚至走向消亡。

2.尽管运营限制日益复杂，但物流运输费率出现下降

很多物流企业已经实现了相对稳定的发展，多年运营能够拥有比较稳定的市场、知名度和适度的盈利水平，所以我们看到许多传统企业将投资发展新领域新产能，期望带来更多的盈利空间。

然而，即便是很大一部分成本已经转嫁给物流业买家，但是跨境监管和国际贸易的不确定性将继续推高全球运输成本。行业可用产能的变化将超过成本增加的速度，导致供需二次失衡。运输生态系统中的大多数参与者都会因为产能过剩、运费降低和成本上涨而面临利润下降的困境。

3.财力雄厚的数字巨头进入物流服务市场

当剩余资产涌入充斥着不满购买者的市场，互联网公司和数字巨头将意识到此时存在市场机会，并有可能就此进入物流服务市场。

互联网巨头可以利用重要的数据优势，改善前台交易流程（运费估算、运输订舱、货物验收等）和后台交易流程（计费、付款等）与客户之间的互动。此外，他们还可以将经过验证的人工智能功能，应用于合作伙伴的现有业务系统或新的内部运营平台，进而提高运营绩效。