水大鱼大，宝马“重仓”中国技术本土化

作者丨孟洋

编辑丨周到

宝马 清楚，技术本土化将是其“克敌制胜”的不二法门。

9月6日，宝马在上海BMW品牌体验中心，集中展现了2019年在中国 孵化 本土 初创企业 的最新成果技术。此次展示的八家企业，产品涉及智能车舱、3D全息投影交互、数字营销以及新能源电池技术等多个领域，据了解，所有成果开发周期平均2-3个月。

近年来，车市下行，但海外车企巨头在中国市场争夺战，已进入前所未有的高度。宝马为了更加迎合中国市场环境，一直开展本土化创新孵化项目。通过系统的甄选和孵化合作，为国内初创公司提供汽车开发平台和资源，帮助其创新技术能够商业化落地。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示， 创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点。中国拥有很多世界一流的科技公司和大量充满激情的年轻的科技创业者。宝马面对国内技术发展趋势，需要融合本土初创企业的创新技术。

自2016年，宝马在中国开展创新孵化项目以来，参与其中的企业既有创业不到两年的新创公司，也有商汤科技、地平线等国内 人工智能 行业的独角兽。

早在2015年，宝马便在全球建立了“宝马初创车库”，寻找高潜力的初创公司，将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配。 “宝马的目标是成为一个帮助创新公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。”高乐解释到，目前已经有60余家初创公司参与了“宝马初创车库”，并成功从该计划中“毕业”，其中超过50％的创业公司在项目结束以后，继续与宝马不同业务部门实现了进一步的商务合作。

（宝马初创车库）

此次孵化出来的产品，还属于测试论证阶段，并不意味都能后在宝马未来产品中应用，但也有不乏好的项目被其采用。例如，像他山科技展示的智能座椅解决方案，在2018 年已经公开展示的BMW iNEXT概念车上，宝马运用“Shy Tech”隐形创新科技，在木质或织物表面上完成多种功能操作。

从此次孵化的项目中不难看出，技术主要聚焦在 智能座舱 解决方案以及新能源汽车两大领域，在亿欧汽车看来，宝马虽然对中国市场保持乐观，但面对日益崛起的智能汽车、电动汽车市场，宝马急需将既有的高端技术，结合符合中国市场的创新技术，才能帮助宝马在中国市场的下一轮竞争赛中，提供新的发展支撑。

今年，整个市场大环境呈现低迷，宝马在华销量却实现了连续7个月同比大幅增长。1-7月，宝马在华累计销售新车336591辆，同比增长17%，正是尝到中国市场红利的甜头，宝马已经将中国市场作为其战略规划的重点，与本土化企业合作愈发紧密。

在高乐看来，汽车行业正面临由技术进步推动的重大转型。在应对产业升级和行业转型的过程中，行业需要开放的胸怀和心态。“这也是我们在中国打造‘开放创新’朋友圈来推动行业转型的原因。”

今年7月，宝马宣布在5G移动网络应用方面与中国联通达成合作后。近期，宝马集团与中国信息通信研究院也正式签署了谅解备忘录，在自动驾驶数据连接、新一代无线通信网络及合作式智能交通系统、工业4.0及工业互联网、智慧城市及信息安全等领域开展中德合作。

身处汽车变革时代，对于宝马而言，2019年是其全面进击的一年。面对奥迪、奔驰的右夹击，宝马已经摸索出了自己的一套玩法。但如何把握“下半场”，保持成绩，宝马面对的形势依旧严峻。

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基于这些观察与了解， 亿欧物流将于9月20日在北京举办以“科技赋能 智创未来”为主题的——GIIS 2019第四届物流科技创新峰会。 如今，峰会嘉宾与议程已经公布，报名通道也已开启，感兴趣的朋友，快马加鞭来参会！

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编辑：郝秋慧

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