实例解析:汽车配件店,如何做O2O?

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我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

之前有几个朋友跟我咨询汽车周边商店如何做O2O。今天又有位朋友加我微信,向我咨询类似问题。这位史先生自我介绍了一下,35岁,在广东某城市有三家汽车配件门店,每个店有1000平,为车主顾客提供一系列汽车配件配饰安装等周边服务。跟我沟通他的想法。

史先生先跟我介绍了一下这个行业以及他的生意情况——我非常喜欢这样的沟通方式,因为我对自己没做过的行业是不懂的,所以需要简单了解。他说,这个行业的核心就是卖车品,但车品只有一部分需要去店里加装的。例如,DVD导航,电池,踏板,防盗器等等。其余的是不需要到店安装的,例如坐垫,车载冰箱等等这些商品。对于这些车品,更适合做网购。他的单店投资在300万元左右,产品线长,能够很好满足车主的一站式需求。

他也是想做O2O,但是担心这种区域性O2O,车主是否买账,而且也不清楚复购率如何。关于价格,他计划把车品的线下价格打大约8折放到线上销售,做个网站。此外,还要把线下的顾客拉到线上去购买。

基本就是这么一个情况,我做了一个简要分析,供大家参考。

分析

先来看看行业。汽车配件产业,是产品+服务的模式,缺一不可。而且,产品具有标准化特性,这点比较麻烦,因为容易被电商挤压。但是好一点的是有些产品需要服务(安装)才能完成其功能,所以迫使用户必须到线下去,这就有机会。我对这种行业的看法是,既然你有线下店面,就一定要提高店面的线下优势,回击电商。从收益上来说,这个模式应该是重线下,轻线上的模式。

再来看看他的店。有三个店,算是小连锁,单店商品品类齐全,设备也齐全,能够满足用户一站式需求,这就是优势,当然这也是人家多年积累的结果。这些优势,对哪些客户最适用?我觉得最理想的顾客就是新车车主。所以,要尽量把新买车的顾客吸引过来,车上空空如也,老板眼里才能看到商机。

建议打法

每个生意,都是商海里面的小战斗。刚说了行业和自己的优势,现在看看对手的情况。对手有两个:一个是电商,一个是线下同行。注意,这里我假定的前提是史先生的店和不和其他同行店家合作,即独立经营。如果是合作,方式会不太一样,不再深入讨论。

先来看看电商,电商的阵地在哪里?在线上。线上销售,我们能打得过其他电商吗?答案是:即使能打过,也是只能靠价格战,结果就是自己也白忙活,搞不好还要赔。电商还是要做的,只是醉翁之意不在收益,在流量,为了聚拢顾客。怎么做?—— 低价标准化大众单品,限时限量,不定期推出 。解释一下吧,就是要挑选一些大家都需要的,成本低的,做超低价销售。为了控制损失,还要限时限量(这也是移动电商的最佳玩法)。尽量做到价格低到让顾客冲动下单,当然这个产品本身也要成本低才能做到不赔钱,而且这个产品足够有标准化,这样能够把顾客的关注点全部聚焦到价格上,放大低价的优势。引来了顾客,然后呢?请注意,这个环节,一定要选对产品,尽量引来一些你认为最理想的顾客,例如:

1)对车全然不懂,什么配件型号之类的都糊里糊涂的人;

2)尽量是新车车主——虽然这点确实很难,因为人们不会在买车前先买配件,所以可以选其他产品。想想看,即将买车的人,会对哪些东西感兴趣?

3)喜欢占便宜并且喜欢跟别人分享自己买的便宜商品的人。

这时你已经明白了——这个便宜商品销售不是用来做营业额数据的,而是吸引顾客来网店的,并能够形成传播。这是线上的第一步。

网店里面是否只有这些低价的东西?当然不是,否则只吸引来一批买便宜货的顾客没有意义。除了寥寥无几的超低价产品,店里真正的商品是必需要线下服务才能用的车品,而且,在列出单个商品的同时,一定要强化套餐的概念,这是为了提高客单价。其实顾客也愿意去一次就搞定了,谁也不愿意开车东一个店西一个店地折腾。前提是你要让他感觉到你的东西确实便宜。所以,做几个标准化的产品做成便宜的,然后把非标准化的产品或者不那么容易看懂的产品(例如镀膜,这种利润一般都很高)整合进去做成套餐,制造信息不对称。再给顾客一个当时下单的优惠价(不能优惠太多)促成顾客线上支付。

上面是针对电商的打法,实际上就是 利用线上手段,吸引顾客,然后拼命把顾客拉到线下 。为什么要拉线下?因为线下你的优势才能发挥出来。门店里面,你不但有气派的车间,还有齐全的设备,还有那些能说会道的销售把顾客说的云里雾里,然后乖乖掏钱去享受哪些所谓的现场优惠。

说过了怎么应对电商的侵袭,现在说说怎么对付同行。我刚才说过,标准化的产品是O2O不及电商的地方,然而对于其他同行,反而要利用好产品的标准化。这时候,可以 在自己的连锁店内部做好几个标准化的产品或者产品套餐,并且做到各店统一,来制造线下同业壁垒。 其实,这个做法肯定也在做,但是就看谁能够最大限度放大这个点。也可以包装一个实惠的产品套餐做为线下吸引眼球的方法,当然这个效果就要看产品点的选取是否能够得到顾客的认可。

关于线上线下价格关系

这老哥说要让到店客人引到线上,然后在线上做销售,本无可厚非,但是他说要线上8折的言论着实让我吃惊。顾客已经到你店里面了,你还要把他推到线上,如果是为了保留当场无法下单的顾客倒也罢了,毕竟是二次销售的机会,但是线上更便宜,这就是雷锋了,是左手打右手的行为。他说,线上便宜就可以和天猫淘宝这些竞争,那么我就很明确告诉你——再便宜也没用。和一群花钱买流量然后狂压价的商家竞争,就是赢了又有什么意义?这个情景让我想起来周星驰的名剧《唐伯虎点秋香》里面,周星驰要卖身到华府为奴时候遇到的那个竞争者,价格竞争的下场是伤敌一千自损八百。我的观点是,一定要线上线下同价,因为你不要指望线上销售能带来多少利润,干脆放弃,只做引流用。而且,要是让线下的顾客发现你店里面的东西在你的网店里面其实更便宜,这是什么心碎的感觉?

此外,如果有洗车服务,建议以优惠的价格向顾客兜售若干次洗车卡。例如让顾客花9.9元买一张3次洗车卡,还要限短时那种。让顾客花钱的原因是因为不花钱的东西不会珍惜,花钱不多的原因是为了促成现场冲动决策,限时的原因是逼迫顾客用不完的话送给其他朋友——毕竟是买来的,扔了就会觉得可惜——这样还能有机会拉来新客户。何乐不为?当然,我不了解史先生的店有没有洗车服务,不一定适用。

史先生还问我,是应该做一个app还是微网站还是网站?这还用问吗——当然是微网站了!原因不再赘述,我在以前的文章已经多次解释了。

坦率讲,我不懂这个汽车周边的行业,只能从O2O的角度说一说自己的一些粗浅观点。这绝不是谦虚,因为各行业千差万别,实际操作中会了解到我这种外人看不到的困难。但是我也不会因为这个就回避分析这些我没有做过的行业O2O,毕竟人的成长都是需要一步步走的——没有尝试,就没有进步。

本文作者 王三暖 ,亿欧网签约专家作者,北京鼹鼠科技发展有限公司CEO;他的私人微信号:shishen530420;转载请注明作者名字和“来源:亿欧网”,文章内容系作者个人观点,不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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