“科技赋能 智创未来”——亿欧2019GIIS第四届物流峰会圆满落幕

科技创新正触发新一轮物流竞争序幕，新物流比拼的是跨界整合能力和大数据算法等科技能力。未来十年，构建科技战略的物流企业将形成具备大区域乃至国际竞争力的综合物流产业集群。

9月20日，由亿欧公司主办、中交兴路协办的“科技赋能 智创未来——GIIS 2019物流 产业创新 峰会”在北京富力万丽酒店召开。菜鸟、京东物流、顺丰DHL、安能、海康机器人、怡亚通、中交兴路、马路创新、钟鼎资本、九轩资本、快仓、鲸仓科技、极智嘉、青松基金、车主邦、商桥物流、数据宝等20+名企嘉宾演讲，以及国内外知名快递企业、快递业生态圈企业代表等500余人齐聚盛宴，以“科技赋能 智创未来”为主题，共同探讨DT、clo、loT、AI等新兴技术下，物流产业的加速变革之道。

亿欧公司副总裁兼亿欧智库研究院院长由天宇出席大会并发表了题为《物流科技的时代意义》的演讲， 他表示，只有在业务层能够掌控对于业务的高质量、高颗粒度的数据，才能够把这些数据价值最后应用在物流企业决策和业务的不同环节。 现场同时发布了《物流创新应用标杆20强》榜单。

如今，物流行业已走过规模增长时期，进入竞争的下半场，将更加注重效率优化与服务升级，而这两者都与科技息息相关，密不可分。2018年是“看得见”的物流科技落地的一年，2019年物流界的风向转向了“看不见”的更高层次的大数据与 供应链 阶段。随着科技的不断注入，企业也逐渐意识到大数据与供应链已经成为物流业降本增效、提升客户体验的核心，纷纷加速度驶入赛道。德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家房殿军也认为， 物流要以客户为导向，因为物流是贯穿整个产业流程的横向服务。 也就是说，从供应链的最上端开始，经过工厂，最后配送到客户手上去，整个全流程都是有物流技术的支撑。实现工业4.0首先要实现全流程的数字化，数字化是前提。

也就是说，在物流科技的东风下，大数据、供应链已成为物流市场的“新蓝海”。

数据驱动，物流行业展现新蓝图

物流行业背后看不见的数据，使物流企业快速的定制出高效合理的物流配送方案，确定物流配送的交通工具、最佳线路，并且进行实施监控，提升物流配送效率，降低物流配送成本。

顺丰DHL副总裁、解决方案及创新负责人黎志豪发表了自己的见解，他认为， 数字化的大概进步过程有三个，数位化、可视化、智慧化。从数位化到可视化再到智慧化，技术含量是不一样的，对整个产业的抓取也是不一样的。 对于数据的利用，他表示有三点很重要，不同渠道的数据连接与整合、清洗数据、将数据以简单明了的方式呈现给客户。

 同时，安能物流董事长王拥军在其演讲中提到了物流数字化的四个层面，第一是关于客户、场地、轻重货物、季节、价格等数据，决定物流效率，决定能不能做到规模最核心的数据；第二是节点设计、网络规划、网络优化的数据；第三是运营KPI、报表、整点率，传统ERP统计出的报表数据；第四是公共属性的数据。

所以，在整个运营效率产生价值的里面，这四个层级的数据价值是不一样的，第一个占了最核心的价值，第二、三次之，第四几乎是非常弱的作用。

由此可见，数据不只是简单的运用，为物流行业带来降本增效，更是其背后的分析能力与预测能力，否则只会成为停留在表面上的“数字”。

供应链发展，各行各业的新风向

通过数据来降本增效只是发展的第一步，最终的一步是加大供应链建设，实现产业上下游协同发展，形成良性循环的生态圈。

中交兴路车联网副总裁贾加从公路货运的角度提到了供应链发展，他提出，公路货运对于整个物流和供应链从业者来说是躲不开、逃不开的部分。其中， 车联网技术可以助推公路货运生态变革，把车联网作为基础，用“+号”如“+物流”、“+保险”、“+金融”改变完善公路货运生态。 从供应链的角度来看，他表示， 供应链始终围绕着一个逻辑，所有供应链的管理升华切入点围绕的便是库存持有成本、整个客户体验、运营成本这三个要素的平衡。

京东物流首席规划师章根云又从另外一个角度表达了她对供应链的看法，她认为，供应链的发展态势简单用两个词来概括便是： 上伸下触与短链。 上伸下触指的是：重视程度、增值链、产业带的上升与消费者的下触；短链指的是直营、总对总、全渠道、前置库存等。

不同行业的供应链发展虽然以各自所关注的领域不同而展现出不同的样式，但归根结底始终离不开核心要素，那就是终端的用户与消费者。

资本加持，物流发展新趋势

资本运作不仅是企业的发展目的，同时也是企业发展保驾护航的助推器。峰会现场，远洋资本董事总经理王瑞在《从资本视角看供应链行业发展趋势及投资机会》的主题演讲中，便提到了B2B供应链行业的投资机会。他认为，首先看到这个行业结构性产能是过剩的，在这个过剩的中间，上游就需要拓展更多的渠道去卖货，中间环节就需要降本增效，加强库存的周转率。在这种情况下，就有利于新兴的B2B平台，从旧有的渠道分销体系中抢夺更多的氛围。

第二，下游需求改变上游的供应链，下游整个会向多元化方向发展，也就是订单会出现小批量、多批次，然后纪实性供应、柔性管理、柔性供应及个性化供应。因此下游会决定上游。

第三，基础设施日益完善，高标仓、高速公路、5G等。

第四，资本的推动。

所以，他认为供应链投资的方向会持续的关注向实现货物供应的创新商业模式。

同时，峰会现场风暴辩论与研讨会也深度探讨了《物流科技产业发展中，企业如何“不忘初心+盈利前行”？》与《跨界融合，传统到智能，供应链的进阶方法论》的精彩分享。

21世纪，变革已然成为时代发展的主旋律，不只是物流行业在不断变革，零售、餐饮、汽车等诸多行业都在发生变革。科技赋能的时代，大数据、物联网、 人工智能 、供应链等都将成为全行业变革的关键点。

如何运用数据、供应链，构建产业上下游协同式发展，是当下每个企业思考的问题。本次大会，每一位嘉宾的演讲见解非常独到，或为未来物流行业的发展提供新的契机，来日方长，未来皆可期。

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