京东物流主攻国际化，要将全球本地交付时效提升至48小时

6月18日，京东联合多方合作伙伴共庆 618 年中盛典。京东集团童事局主席兼首席执行官刘强东发表内部信表示，“在今后的十年,我们的供应链服务也将大力输出到全球市场，两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局，今年通过与谷歌的合作，我们也将继续开拓欧美和其他市场，将中国模式反向拓展到海外，实现低成本、高效率的中国制造通全球全球商品通中国。”确定了京东未来10年的 国际化 方向，即以物流打头阵的供应链服务全球化。 京东物流 过去十年，以自建的方式在中国落地生根，成为中国电商物流的标杆，其 仓配一体 化模式带来的极致速度及优质的服务，让中国消费者及商家的物流体验领先于全球。未来十年，将是京东物流主攻国际化的十年。京东物流国际供应链早在三年前即开始布局全球化业务，从服务全球购自营链路，到近年来跨境物流的全面开放，随着中国进出口商品贸易的不断增长，京东物流国际化战略也在不断升级。

京东物流CEO王振辉表示，“我们以全球智慧供应链基础网络( GSSC )为蓝围，以搭建830双通全球网络，十大供应链科技输出，五大全链条数字化就能为方向，带着我们过去积累的丰富的基础设施建设经验，技术，科技成果，在全球落地开花形成强大的全球化供应链服务网络，同时提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本。"

830双通全球网络。48小时中国通达全球

2018年1-5月，我国进出口总值116万亿元同比增长8.8%.其中出口6.1万亿元，增长5,5%，进口54万亿元，增长126%。随着一带一路倡议的不断推进，全球化已成为中国经济发展的推动力。互联互通是各国自身经济增长和国家问贸易增长的必要条件，通过打遗供应链基础设施，实现资源、生产、服务、消费的连接实现共同发展。为此，京东物流计划搭建以中国制造通向全球，全球商品进入中国的双通网络，采取830枢纽布局，即国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点的全球化布局。通过设立海外仓、开通跨境专线、智慧化多式联运等方式，实现体验和效率的双重优化，将縮短全球商品的“距离” ，达到48小时中国与全球相通。

事实上，京东物流国际供应链在过去三年实践中，已在全球五大洲设立超过110多个海外仓，包括在香港、东京、洛杉矶阿姆斯特丹等核心枢纽，不仅是全球原产地商品进入中国的第站，同时还将承担起目的地最后一公里的仓配功能，形成一个辐射全球的仓储物流网络;搭建了近千条国际链路，中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境专线，以中国为中心要盖全球的双向通道，包括国际运输、报关、清关等一站式进出口服务，为中国商家打开国际市场,提供全链路物流解决方案;此外，中欧专列的开通，与哈萨克斯坦国家铁路公司达成战略合作，与国航、东航南航等合作开通多条空运专线，及与中海运等企业合作开通数十条海运专线，开通香港、东南亚、俄罗斯等跨境卡车路线等等，不同运输手段的多式联运网络。通过精准预测市场需求，智慧路由分配最优运输线路，提供最优成本-效率方案。

上世纪50年代集装箱的普遍使用使得 “世界变小，但经济变大”，只是简单的将货物箱子标准化就能大大改进全球供应链。早在今年3月，《政府工作报告》中提出，下调部分日用消费品等进口关税，以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。事实上据世界经济论坛的研究表明如将现行的各国通关条件减少一半，全球贸易将提升15%，全球GDP将提升5%。而即使将全世界的进口关税都取消，也只能将GDP提高不到1%。王振辉表示，“在京东物流国际化进程中，将集货、 通关、货物信息传递等专业经验与全球海关、企业沟通交流，建立统-标准，加速货物流通。并通过电子化信息化降低物流成本，减少因为长链条产生的差错。保障商品能快速投放市场，提升效率。

十大供应链科技输出，48小时各国本地交付

今年4月，京东印尼平台喜迎2周年。京东物流将世界级先进的物流技术和供应链管理能力，在印尼“复制”套完整的电商物流基础设施。这场大型试验迈向成功，通过搭建仓配体化物流网络,京东在“万岛之国”的印尼配送服务覆盖7大岛屿、483个城市，将印尼本地配送时效从5-7天，缩短为85%的订单可1天内交付。并推出了印尼配送标准时效产品"210"服务，极大的提升了用户体验。

京东物流表示，这背后是京东物流将过去十年自主研发的供应链科技向海外输出的成果。这其中包括了订单履约平台、仓储平台、运输平台、库存平台、零售平台、大数据平台等经过检验的稳定六大物流智慧系统将贷物、仓储、配送、商家消费者联通起来，统一管理、统操作、统一算法,形成以体验为导向的全流程物流网络。此外，在科技改变世界的今天，京东物流还将通过无人仓、无人车、无人机无人零售等四大“黑科技”，在全球引发效率革命。 在今年618之际，印尼也迎来了首个无人超市，预计今年下半年将通过京东无人机帮助印尼各岛之间的商品、药品流通。除印尼外，京东物流还在泰国搭建了一整套升级版的电商物流系统，预计今年8月正式开放运营。

而在一些经济发达地区 ，基础设施相对完善。京东物流先后与日本乐天市场，美国沃尔玛，越南Tiki等电商和零售企业达成战略合作，以及与DHL、雅玛多、UPS、德迅等物流企业强强联合，通过供应链技术输出，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后为核心，提供站式进出口]解决方案。不仅将中国制造通向全球，还将京东引以为豪的物流时效，带到更多的国家和地区。王振辉表示，“未来，通过把技术和解决方案输出到更多的本地市场，我们把各国本地交付时效提升至48小时以内。”

五大全链条数字化方向，实现以物流为载体的供应链服务全球化

随着数字互联时代的开启，供应链服务的边际成本无限趋近与零。但资源的分散，供应链节点的脱钩，使得商品生产商、品牌商、零售商、消费者，甚至资金都得不到信息链通。京东物流通过深入全球的网络及信息系统对供应链全链条进行数字化作业。以数字供应链、数字路由、数字清关、全链路追溯、供应链金融等五大全链条数字化，提升跨境通路效率。

具体来说，针对跨境物流的长链条、节点多、不可控等特点,京东物流早前通过运用区块链、物联网、大数据等信息技术对跨境商品进行全程跟踪溯源，将跨境商品的物流动态可视化，透明化，实现物流链条管理、商品防伪、农产品质量保障等功能。而以商流+物流的结合，通过大数据为客户提供消费洞察、选品决策、补货预测、本地营销等方案，提升供应链效率，减少不必要的库存及加速商品流转。事实上，全球化贸易的复杂程度超出想象。市场变化快速、商品前置周期长，资金周转困难等痛点一直困扰贸易商。以仓库对接系统、经营数据监控、大数据风控等数字化手段，京东将为客户提供包括现货融资、采购融资、支付清算、保理等些列供应链金融服务，帮助客户顺利展开全球化贸易。

在刘强东未来十年的规划中，通过京东物流国际化战略,实现以物流为载体的供应链服务全球化，即突破线上线下、国内国外的界限，在任意场景下消费到全球所有的商品。实际上，也是实现了“无界零售”中的核心，即满足消费者随时随地消费的需求。

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