科技猎京东便利店急速扩张背后的规模化焦虑
深入居民社区的个体小商户们也被推入新零售赛道，不少便利店个体商户改头换面，一跃变身“京东便利店”。京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东也于4月12日公开表示了今年底将每天新开1000家京东便利店的目标。抢占社区便利店资源的巨头不仅京东，阿里、苏宁等也都“磨刀霍霍”。
相关专家分析认为，深入社区毛细血管的个体商户占得地理优势，却面临管理落后、环境不佳、商品品质难保证等方面的现状， 电商自带新零售基因，虽有供应链、技术等方面的优势，但加盟模式抢地的背后，真正适用于线下零售业的连锁加盟管理体系、培训体系仍需要时间进一步建立。
千店“狂奔”
电商巨头已将目光紧盯夫妻小店市场。4月12日，刘强东公开表示，截至上月，京东每周在中国新开1000家京东便利店，并且透露今年底的目标要达到每天新开1000家京东便利店。
每天新开1000家店，对于传统便利店企业来说是一个不敢想象的数目，但由电商企业主导后，一切都开始大提速。加速抢地的不仅是京东，阿里、苏宁等巨头也都纷纷抛出夫妻店改造计划，“千店”、“万店”的豪言被频繁放出。但值得注意的是，由于直营门店面临着高涨的人力、租金成本，以及繁杂的商品体系、人员培训管理等因素，开店速度很难提上去，京东的“千店”计划只能依靠加盟模式实现。
北京商报记者走访北京市多家京东便利店了解到，京东便利店铺的加盟主来源不一，既有原本的零售小店主，也有全新的创业加盟者。对于他们来说，加盟京东便利店一是被品牌效应吸引，还有就是信赖京东供应链的货源保障。
据悉，京东每天能接到5万个开店申请，未来的目标是每300米就有一个京东便利店。位于北京市昌平区的一家京东便利店店主告诉北京商报记者，他的门店于今年初开业，租金为八九万元一年，每天在京东订货，并由京东物流免费配送。他的京东便利店目前日销售额超2000元，已经处于盈利状态，他看好北京市的便利店发展空间，计划物色新的选址继续加盟京东便利店。
规模化诉求
京东花了十几年时间去投资建设物流体系，在千店万店计划背后，势必也要谋求供应链规模效益的变现。刘强东也在近日公开表示，京东供应链体系需要引入更多合作伙伴共同向供应链要效率、要利润，通过规模优势让供应链效率更高、成本更低。
相关数据显示，目前中国有将近700万家包括夫妻店在内的小店，贡献了整个零售渠道40%的出货量。而加盟京东便利店的要求之一就是要保证100%从京东进货，并由京东配送。京东今天在中国管理了超过500个物流中心，在库的产品数量接近500万种。有分析认为，仅依靠京东商城的C端销售业务，面临很大的流量增长压力，且很多毛利较低的商品根本负担不了仓库周转、物流配送成本。如果增添了广大B端商户为销货渠道，销货速度和体量都会明显提高，在小店网点密度足够、形成规模的时候，也将大幅均摊物流成本。
更为重要的是，这些夫妻小店深入社区毛细血管，是最接近消费者的终端资源，一旦被整合，将带来更广阔的流量入口。在中国社科院财经战略研究院主任李勇坚看来，京东在供应链上的积累优势明显， 尤其是对商品数据的掌握很深，但在消费者数据的积累上却还存在短板。 对于零售商来说，考验的是消费者数据和商品数据的综合管理能力，深入顾客身边的小店网络肯定也能带来更全面、丰富的消费者数据反馈。
线下能力待考
加盟模式为便利店扩张提供了加速度，但是其背后的风险也难以被忽视。多位京东便利店店主表示，目前主要就是从京东进货，至于店铺管理、系统支持、数据分析等服务似乎尚未开发好。在新开的几家京东便利店内都印有“京东直供，品质保证”的标语，可确保商品是真货，但在选品、陈列、服务体验等方面与其他夫妻小店相比优势不明显。
一位刚开业的京东便利店店主告诉北京商报记者，京东便利店与他了解的一些传统便利店相比加盟要求相对简单，在开店证照齐全后，与动辄几十万元的加盟费相比，只用交纳不超过3万元的质保金，并保证百分百从京东进货，不销售假货，基本就没有其他的要求。店铺开业后，虽然会有指导人员巡店和在线上发一些管理资料，但是该店主坦言，他每天订货、管店基本还是凭着个人的感觉和习惯。该店主过去从事的职业与零售完全不相关。
中国电子商务协会高级专家、多米熊科技联合创始人庄帅认为，采用加盟模式能迅速抢占市场。换个招牌很简单，但是招牌换成京东以后，人员、商品等系统管理体系仍需要去尽快建立。7-11便利店在日本90%以上的店铺都是加盟店。
庄帅表示，先把“坑”占住，后续的改造才能再慢慢进行。 7-11花了几十年的时间才建立起一套强大的连锁加盟管理系统、培训体系，京东本身线下管理经验并不多，要构建自己线下的规模化管理能力、系统能力肯定还需要时间，因此快速扩张所面临的品牌、管理风险也必然存在。 另外，京东的供应链体系能否支撑便利店的多样化商品需求也有待考验，线上平台可以承载大量SKU，但是放到小小的便利店里，精准高效的选品能力将十分重要。
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