科技猎汽车流通协会：库存预警指数难回落，9月市场或将环比回暖
作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
2019年9月2日，中国 汽车流通协会 召开了月度形势分析会，并发布了7月汽车经销商库存预警指数、汽车消费指数等汽车流通数据。数据显示，在过去的8月，汽车市场整体下行趋势并未有所改善，市场还在不断回落，与年初预计相差较大。
经销商库存指数连续8个月超预警
在过去的8月份，我国汽车经销商库存预警指数依旧位于警戒线之上。 2019年8月汽车经销商库存预警指数为59.4%，环比下降2.8%，同比上升7.2%，仍然没有扭转今年前7个月都高于警戒线的局面。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示， 前八个月库存预警指数全部在预警线之上，意味着后四个月回到线下可能性较小。
从库存预警分指数情况看，本月库存指数58.6%，环比上升10.3%。此外，市场需求指数、平均日销量指数环比上升、从业人员指数也有略微上升，而经营状况指数则略微下降。
从库存预警区域指数情况来看：8月份的全国总指数为59.4%，北区指数为59.6%，东区指数为58%，西区指数为60.5%，区指数为59.0%。
从分品牌类型指数看： 2019年8月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月均有下降。
对此，郎学红表示：“国五清库后，促销政策力度收紧，国六车型客户积累不足，是导致近两个月市场低迷的主要原因。”
新车预警指数持续多月表现不容乐观。 目前来看，我国新车市场已经成为了存量市场，此时二手市场的流通就变得尤为重要。
二手车同比持续增长
2019年7月，全国二手车市场交易量121.3万辆，交易量环比下降2.53%。
在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）共交易67.54万辆，环比下降4.23%；SUV 共交易12.78万辆，环比增长3.3%，MPV共交易8.32万辆，环比增长9.8%，交叉型乘用车共交易2.97万辆，环比下降9.28%。
从商用车市场来看，客车共计交易11.93万辆，环比下降0.55%；而载货车的交易量为11.22万辆，环比下降4.14%；
除5月份同比出现小幅下降外，我国二手车市场2019年的月度交易走势整体呈现缓慢持续增长趋势。7月，全国二手车交易量虽然环比出现一定程度下跌，但同比增幅仍然达到了6.73%。
截止至2019年7月，全国二手车累计交易量为807.5万辆，同比增长4.34%；累计交易金额则同比增长5.84%至5117亿元。
在2019年1-7月的二手车市场，基本型乘用车共交易466.41万辆，同比增长2.08%；客车交易量为82.14万辆，同比下降0.51%；载货车交易了80.37万辆，同比增长15.84%；SUV的交易量为70.81万辆，同比增长10.48%；MPV交易量达51.76万辆，同比增长14.85%；交叉型乘用车的交易量为19.45万辆，同比增长5%。载货车、SUV与MPV车型增速明显，同比增长超过10%。
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷。在这一利好因素的刺激下，国内二手车交易在过去10年的转籍比例呈逐年上升的趋势。
根据中国汽车流通协会的统计，今年1-7月，我国新能源乘用车的新车销量达64万台，同比增长54%。6月份单月新能源汽车的批发销量为6.88万台，同比下降3%，这是该市场今年以来首次出现负增长。新能源新车市场的下跌主要受到补贴退出、基数偏高、国五切换压力等原因影响。
2019年7月的新能源二手车市场同比增长18%，这已经是该市场连续第四个月平缓增长了，但是基数仍然偏小。在这一市场，A00级车型以61.5%的占比稳居第一；其次是A级车型，占比为20.81%。小微车型依然是新能源二手车市场的绝对主力，A级车型以下车型的占比也环比有所提升。与此同时，SUV市场的占比环比上升至6.08%，MPV车型占比则上升至4%。
9月汽车消费或将明显转好
中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”中显示，2019年8月的汽车消费指数为67.6，预计9月份销量较8月份有所上升。中国汽车流通协会产业协调部研究院陈思表示，9月份汽车市场进入传统旺季，但是受之前国五车型清库的影响，市场预期比去年同期销量略有下降。
汽车消费指数趋势图
从构成汽车消费指数的分指数来看， 2019年8月的需求分指数为85.6，较7月份有较大增幅，预计9月份消费者购车需求将会增长 ；入店分指数为80.4，预计消费者在9月份入店看车意愿提高；购买分指数为84.6，预计9月份消费者实际购买意愿提高。
汽车消费指数-需求分指数趋势图
汽车消费指数-入店分指数趋势图
汽车消费指数-购买分指数趋势图
9月为汽车市场的传统旺季，天气逐渐凉爽，消费者进店看车意愿增强。同时， 9月的地方性车展活动较多，并会伴随更多新车的上市。此外，在这个月份，国六车型的价格处于基本稳定状态，又正逢中秋节。受到上述利好因素的影响，部分汽车消费需求将得以释放，预计9月份的市场表现相对较好，销量环比8月份有所上升。
除了上述利好因素外，在国务院办公厅8月27日印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中，“释放汽车消费潜力”赫然在列。该政策的发布无疑也是对汽车市场带来的一个有利信号。
然而，由于车市自去年下半年开始持续在走下坡路，亿欧汽车预计，即便9月车市较8月有明显提升，但相比去年同期仍有很大可能处于负增长态势。我国整体汽车市场的恢复预计还需要一定的时间才能完成。
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编辑：张宇喆
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