微点评丨百世快运2019聚焦电商大件；顺丰战略控股缅甸物流公司

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1、两会 ”之物流声音，成2019发展热点

3月3日下午，全国政协十三届二次会议开幕会在人民大会堂举行，中国正式进入“两会时间”。十三届全国政协主席汪洋代表政协第十三届全国委员会常务委员会向大会作工作报告。在2018年工作回顾中，汪洋提出，聚焦快递行业绿色发展等问题，开展系列调研议政活动，为生态文明建设作出了贡献。这是全国政协常委会工作报告第四次提及“快递”。

“快递”第六次登上了政府工作报告

3月5日，快递再次被写入政府工作报告！今天上午9时，十三届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强作关于政府工作的报告。在报告中，李克强总理再次提及快递，“健全农村流通网络，支持电商和快递发展。”

值得注意的是，这是李克强总理自2014年以来所作的第6份政府工作报告，“快递”连续6年均被纳入其中。

点评：全国政协常委会工作报告中第4次提及快递，政府工作报告中连续6年提及快递。说明，在国家政策的不断鼓励下，我国物流快递行业取得了显耀的成绩，从业务量上来说，2018年快递业务量完成了507亿件，成为了世界第一大快递国；从降本增效方面，交通运输部部长李小鹏曾表示，2018年物流成本进一步降低，全年可量化措施降低物流成本约981亿元；从促进就业来说，促进了同城配送、即时物流、外卖配送等多个行业的就业。并从2018年整体来看，整个物流行业发展成果明显，各个企业也在政策的助力下优化产业结构，不断引进新的科技来降本增效，提升物流运行效率。

但是，不可忽视的是，物流连续发展好的背后，绿色物流、科技水平运作程度低、信息化水平低、中西部和农村物流的落后发展等多方面都需要得到各个行业的重视。

2、拼多多为推广电子面单，允许商家虚假发货？

3月7日，亿欧物流在“拼多多商家服务”公众号中发现，拼多多电子面单专享权益包里有一条消息值得注意：

虚假发货免流量处罚：从现在开始到3月31日，100%使用拼多多电子面单的订单，可以免除虚假发货的流量处罚。除此以外，您使用拼多多电子面单的订单物流时效异常、与物流相关的投诉都可以免除流量处罚。

3月8日凌晨，拼多多对被指“为了推广电子面单在鼓励商家刷单”做出回应。拼多多商家号发布的内容，“虚假发货可以免流量处罚，即从现在开始到3月31日，100%使用拼多多电子面单的订单，可免除虚假发货的流量处罚。除此以外，使用拼多多电子面单的订单物流时效异常、与物流相关的投诉都可以免除流量处罚”，已经被删除并准备重新发布无歧义版。

拼多多方面称，按照此前拼多多规则，出现三次虚假发货的店铺，每单必须赔付消费者5元-100元无门槛券以外，还会限制流量和限制报名参加平台活动。但随之会产生“虚假举证”问题，即虽然商家举证了，但消费者依然会不断投诉其虚假发货。所以对于任何可疑订单，出于站位消费者考虑，既往平台会依据“流量处罚”规则对此类商家进行流量遏制。

至于“流量处罚”，拼多多方面表示，这种方式是一种既往对于虚假发货行为在无法清晰举证场景下的无奈之举，但使用拼多多自有知识产权的电子面单之后，其物流数据透明，商户不再需要提供免流量处罚的路径数据举证。在3月31日之后，平台规则也并不打算再恢复“流量处罚”。但必须强调的是，商家一旦出现虚假发货行为，对于消费者赔付和恶意商家现金处罚规则不会改变。

点评：作为一家新电商平台，拼多多针对上述情况均表示了否定。拼多多曾创造了每天产生的快递占了中国快递总量的20%多，订单量可谓之大。虽然两度辟谣，但是目前可以确认的事实是：拼多多确已上线了自己的电子面单系统，并且在迅速推广自己的电子面单。

此前，亿欧物流曾报道过拼多多是否会介入物流的文章，拼多多方面表示，拼多多的发展受益于物流等社会商业基础设施的完善，公司与各家物流快递公司均保持着良好合作关系，虽然公司已成为物流快递行业重要的参与者，但永远不会成为介入者。

但是随着拼多多开启自己的电子面单系统，未来拼多多会不会真的进入物流快递领域，目前来看还是个未知数。毕竟，商流影响物流，物流关乎商业竞争。

3、顺丰400万美元战略控股缅甸物流公司KOSPA

3月6日，顺丰控股于近期出资400万美元战略投资一家缅甸物流公司KOSPA Limited(以下简称“KOSPA”)，获得其25%的股份并进入其董事会。这意味着顺丰正式进入缅甸市场，在布局东南亚市场中再下一子。

据了解，KOSPA是缅甸一流的综合物流服务供应商，在缅甸为客户提供冷链解决方案及库存管理、运输服务。注资完成后，顺丰控股与KOSPA形成深度合作关系，将帮助巩固KOSPA在缅甸综合物流服务供应商中的领导者地位，同时将KOSPA的服务拓展至其他形式的物流解决方案、快递和跨境交付。

点评：顺丰正式进入缅甸市场，在布局东南亚市场中再下一子，占据东南亚市场的一块市场份额。据了解，缅甸作为东南亚贸易网络的重要组成部分，顺丰对其早就开始布局。据顺丰官网显示，2016年8月，顺丰已开通中国内地至缅甸的国际标准快递业务。不止是缅甸，2018年9月份，港交所上市企业“金源米业”附属公司拟与顺丰控股子公司组建合营公司，在越南提供当地及国际速递及物流服务及仓储管理解决方案。

由此，看出东南亚的电子商务发展迅速，快递物流的市场潜力巨大。各家物流公司、快递企业纷纷布局，也需要拿出自身的优势所在。

4、百世快运聚焦电商大件，发力10—70公斤产品

3月8日，百世快运召开2019年全国网络大会，2019年百世快运将重点聚焦电商大件业务。据了解，百世快运将重点在10~70公斤的小公斤段产品上发力，包括家电、卫浴、家具等家居实用产品，以及来自农村的土特产品。

在时效上，百世快运表示，2019年将力争500公里以内的做到次日达，500~1200公里做到隔日达，1200~2500公里的三日达，2500公里以上的四日达；在客户服务上，百世快运2019年将在2018年已经实现的组织建设、基础建设的基础上进行能力升级、系统升级。升级分公司客服的培训能力，提升网点客服的管理能力。

百世集团董事长周韶宁表示，新零售持续推动电子商务发展，供应链和物流行业的快速整合，零担快运已经步入快速整合期，未来2-3年快运市场的格局基本定型，电商大件将是零担布局的重点。

点评：百世快运之所以再次要聚焦在大件物流之上，也是因为在百世集团发布的2018年财报显示，百世快运2018年第四季度货运量超过160万吨，同比增长29.7%，高于市场整体增幅；2018年全年货量达到543万吨，同比增长26%，稳居行业第二。可见，快运市场发展潜力巨大。

而且随着电商大件物流逐渐下沉到四五线城市，消费者也开始对电商大件的需求提升，家电等大件商品的销售量也增多，推动大件市场的发展和渗透率。所以，2019必然是大件快递竞争激烈的一年。

不过，配送中途出现的损坏问题、配送时效等大件物流的痛点也是一直存在，各大快递企业在布局此市场的同时，核心还是需要提升用户体验和服务品质。