首席出行要闻丨美利车金融递交赴美IPO申请；奔驰召回部分EQC电动汽车

美利车金融 递交赴美IPO招股书，或成中国二手车金融第一股

10月31日消息，美利车金融向美国证券交易委员会提交招股书，拟登陆纽交所。据招股书披露，美利车金融计划募集资金至多1亿美元，股票代码为“ML”，瑞银证券、德意志银行证券、野村证券和中金香港担任此次发行的承销商，Needham & Company和老虎证券为联席经办人。美利车金融目前已完成五轮融资，官网显示融资金融已近2亿美元，投资者包括京东金融、领沨资本、宜信等。如果美利车金融成功登陆纽交所，将成为中国二手车金融第一股。

汽配B2B平台 开思 获8000万美元C1轮融资，红杉、源码领投

汽配B2B平台深圳开思时代科技有限公司（简称“开思”）已于近日完成8000万美元（约合5.65亿人民币）C1轮融资。此轮融资由红杉资本中国基金、源码资本共同领投，老股东华业天成继续跟投，泰合资本担任独家财务顾问。开思创始人兼CEO江永兴表示，本轮融资主要用于技术研发、平台基础设施建设、市场业务拓展等方面。截至目前，开思累计融资额已达数10亿元规模。

标致雪铁龙回应与菲克集团合并一事： 双方正进行商谈

10月30日，法国标致雪铁龙集团（PSA）发表声明称，“针对近日有媒体报道的PSA集团正与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）进行商讨，以实现可能的双方企业合并一事。PSA集团确认双方的商谈正在进行中，目标是创建一家新的全球领先的汽车集团”。此外，FCA发布声明证实，“双方目前正在进行创建世界领先出行集团之一的讨论。菲克集团目前没有进一步的信息分享”。

上汽集团 ：2019年第三季度营收2090.5亿元，前三季度净利润下跌24.9%

10月30日晚，上汽集团发布了2019年第三季度财报，据其财报披露，公司实现营收2090.5亿元，归属于母公司股东的净利润70.3亿元。2019年前三季度营业总收入为5853.5亿元，同比下降13.3%；净利为207.9亿元，同比下降24.9%。

58同城收购 优信 告吹？优信回应：双方从未开展谈判

针对此前有媒体报道的“58同城对优信的收购案已经告吹”一事，优信方面发布声明称，该报道严重失实，纯属子虚乌有。优信集团从未收到58同城收购要约，双方也从未就此事开展过任何形式的沟通和谈判。此外，58同城发布声明称，58同城从未发起对优信集团的全资收购要约，该消息与事实不符。

奔驰 召回部分EQC电动汽车，不涉及中国市场

戴姆勒公司周二表示，因差速器中的螺栓可能存在缺陷，将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车。据亿欧汽车了解，此次召回不涉及中国市场。此前，戴姆勒公司已确定，在某些EQC车辆上，前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格，不能排除螺栓在使用寿命上断裂的可能性。戴姆勒没有透露此次召回的车辆数量，据德国媒体报道，此次召回影响到1700辆EQC电动汽车。

缤客联合Grab，提供东南亚打车服务

世界电子商务行业的领导者之一Booking.com缤客正式宣布与东南亚打车租车服务供应商Grab缔结合作，为Booking.com缤客APP用户提供便捷叫车服务接口。Booking.com缤客将先行在新加坡上线并接入Grab打车服务，并将于今年年底至明年年初，陆续在东南亚其他7个国家完成该服务的上线工作。

花生好车与东风标致达成战略合作，首批1400台308交付完成

10月29日，在武汉神龙工厂，花生好车与东风标致宣布达成战略合作，首批1400台308新车交付完成，而后将全面入驻花生好车平台线上线下渠道，共同为消费者提供“0压力低首付“的购车选择。此外，双方还将在汽车金融产品补充、渠道融合、车型定制、联合推广等方面实现资源打通。

Uber成立自动驾驶安全与责任咨询委员会

据外媒报道，当地时间10月29日，Uber表示，新成立的自动驾驶安全与责任咨询委员会（SARA）将负责审查、建议并对ATG（Advanced Technologies Group，Uber自动驾驶汽车开发部）的政策提出修改意见。该委员会由6名成员组成，为整个公司的目标和优先事项提供意见，并对Uber ATG研发 无人驾驶 技术并将其推向市场的方式提出改进建议。

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