这家二手车平台主张的S2R业务模式，到底是个什么鬼？

在2014年时，全国掀起了创业创新热潮，成立了10059家创业公司，然而去年年末突然降临的资本寒冬给不少O2O领域盖上一层厚厚的冰霜。数据显示，截至2016年11月30日，今年新成立的创业公司只有2070家，同比下降76%。其中，还有很多创业者陆续退出并未得到详细的统计数据，暂且不提。

曾经融资和广告异常活跃的二手车行业也逃不过被洗刷的命运。进入2016年以来，二手车的投融资环境发生巨变。

一方面，今年两会期间，国务院总理李克强在政府工作报告中提及“活跃二手车市场”引发行业热议。而后多个部委部门联合发布了“国八条”，为二手车行业带来重大利好消息。据行业人士预测，今年全国二手车交易量有望突破千万辆大关，意味着二手车将再次迎来春天。

另一方面，2016年资本市场一下子进入寒冬，投资者需要时间缓冲来适应，目前只能采取保守投资策略。对于单纯靠烧钱补贴换取市场份额的二手车企业来说，今年是消停止损的一年。如，58赶集集团旗下的58快拍此前便宣布停止运营；烧完14亿广告的平安好车无奈地选择了放弃。就连美国二手车C2C交易模式鼻祖Beepi也不得不关闭其在美国总部加州以外的二手车交易业务，并裁员180名员工。

这些直观地说明没有造血功能的创新商业模式，仅凭盲目的资本注入也终将被比新车结构更为复杂的二手车市场无情淘汰。此外，行业消费重心将向3、4线城市延伸，一线城市成为二手车车源地，从而形成二手车市场的大流通格局，未来的市场似乎更为广阔，但也将面临资本难以填补的无底洞。

如果说去年资本市场需要的是有趣的商业模式，那么今年需要的就是有用的商业模式。在这样的大环境下，不得不引发行业的新思考、新动作，“朋友e车”便是其中一家。

S2R模式（Source to Retail车源对零售商），是二手车平台“朋友e车”根据自身基因探索出的业务发展模式。把二手车源（S）从个人或商家手中整合资源，让有零售能力的车商（R）在线出价竞拍，然后根据竞价情况，匹配给全国车商去零售。从交易时间和流程两个维度缩短了车辆流转周期，不受区域限制。同时，在二手车检测方面，研发了ARQS体系（authenic remote quality system 可信赖的远程质量体系），其结合了部分国际汽车工业检测标准，可以实现客户远程检测需求。

二手车平台除了源源不断的资金链和稳定靠谱的资源作为依靠之外，还需要具备新眼界、新思考与新动作的创新，从而摆脱以往“靠砸钱换市场”的老套路，在资本寒冬中活得更加滋润。唯有创新，才有望从重资产模型中的孵化出轻资产运作模式，抓住大流通格局下的新机遇，在二手车市场率先破局，享受“活跃二手车市场”的政策红利，从而平稳渡过资本寒冬。

在12月23日，朋友e车获得了由产业创新服务平台亿欧主办的 2016第二届创新奖 “最具创新力企业”奖项。据了解，朋友e车用近两年的时间主攻福州、厦门、上海3个城市，沉淀了一定的市场基础，并且在2016年底在苏州和南京布局。据其透露，2017年朋友e车将会对品牌进行全方位升级，精准定位在二手车交易平台领域。进一步提到，2017年10月前朋友e车将会有23个落地城市，贯穿车源城市、车商城市和综合城市，依靠互联网数字化运营，打造二手车交易生态链。

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