深度！末端配送行业格局未来发展终极思考

这绝非简单的派送终端之战，涉及几乎，所有线上电商，中段运输，仓储，派送，终端O2O太多行业，事态发展迅速，笔者所有结论，看法均通过客观媒体的公开信息做逻辑推演，以期给各关联方一些有价值的参考，而笔者认为这是一篇极具商业及战略价值的行业思考文章。

2015年6月3日菜鸟驿站推“裹裹”，驿站称：“菜鸟终端杀器，物流APP“裹裹”上线，欲借移动端一统快递入口”，虽然童文红女士觉得消费者应该属于大家的，但“裹裹”的功能稍加研究你会发现太强大了，将通过快递包裹打通淘系平台线上到客户收寄终端，可牢固绑定高频网购用户。而所有配套快递公司移动端，及曾经的类似快递100等所有的第三方快递信息交互式移动端都瞬间被摧毁。

2015年6月6日， 顺丰领衔申，中通，韵达联手建“丰巢科技”布局末端配送 ，也既布局收寄和终端用户的交互场景。

2015年5月14日阿里集团战略大手笔投资圆通，再早些时候投资入股汇通。

2013年圆通、申通、中通、韵达2.5亿成立蜂网，而今年蜂网平台显示顺丰也已经加入。

2015年6月10日，“镭科技”发布信息：“菜鸟驿站宣布，百世汇通，圆通将先期加入菜鸟驿站，向社会开放其末端代办点为公共自提点，年底目标10000网点，而中国邮政也曾4月底向社会开放5000邮政自提点，作为菜鸟驿站为网购用户提供包裹代收服务。

不仅仅如此，过去两年间，以京东为代表的电商持续发力终端自配送和终端派送网络铺设如京东自提柜，京东派，以及各种发动社会资源的合作派送点。海尔旗下日日顺，苏宁易购，国美，一号店，唯品会，亚马逊等等都不例外。

请深刻理解这一趋势，为何所有快递， 包括纯线上电商都趋之若鹜直沉终端？

1）得终端者得天下 ，未来的商业模式主流是C2B，终端客户的面对面，至少更近客户的服务能产生客户认同感或粘性，也才能保证线上的销售，所以线上所有电商必定全力以赴布局，而快递公司之间，本身也存在揽件竞争，自然看中终端，而因为包裹量持续高增长，所有快递公司都面临终端派送瓶颈，谁能率先解决，谁能占据更多话语权是不争的事实。所以电商、快递必定会在终端争夺话语权上发生激战。

2）可以遇见的未来，腾讯、百度必定参战！ （这一结论是媒体首次披露的观点），这个认识是深刻和极具前瞻性的！如果你认同未来主流商业模式是C2B，请注意，通过线下应用场景这么多智能设备的人机交互和面对面服务将产生强用户粘性，再导入自己的线上平台，这样的模式除了交易之外，还天然具有社交属性，而且可以有所有线上互联网的所有功能属性！阿里已经走在了前面，腾讯，和百度认识这一点是早晚的问题！他们怎么参与？很简单，参股或收购线下终端各类三方或平台公司！我们只需要用一年的时间窗口来验证这个问题。

To be, or not to be: that is the question——Shakespeare

这一次是关乎企业生死，企业领袖的荣誉，也关乎未来！

大企业家顺丰王卫看到了这些，所以奋起对抗，并很有胸怀的联合中通、申通、及韵达。（丰巢揽件宣传和特意用了申通，这些细节是让人动容的），然而就如我之前明确不看好嘿客，现在也不是那么看好丰巢，但这一点不重要，正如他自己在最新快递杂志专访中提到“ 我是一个危机意识很重的人，为什么去拼一些创新的东西？最主要是因为，我们意识到未来会有风险。不是说等到穷的时候，再去考虑变，在还有本钱，还可以任性的时候，就是要去试错，去尝试，在 这个过程里面，10样东西里有一样成功了，可能这就是规避未来风险的重要业务。” 我高度认同和钦佩这种思考和行动！

现实非常残酷，除了电商，物流，快递公司在全力以赴布局抢占终端之外，在可以遇见的未来，腾讯，百度必然参战。而与此同时，各类第三方企业正在通过不同端口做终端的布局，比如三泰电子这种纯第三方的快递+社区金融及生活服务+商城模式，还有方正科技以智慧城市，星网锐捷以物联网为切入口，当然也包括递易智能这种专注技术以细分市场为切入点的，还有全时科技以技术为主导偏产品销售的公司，还有社区服务为主做切入的纯人工方式的收货宝为代表的企业.....所有这些企业都在以非常艰难的各自擅长的领域和方向在末端努力。

而大家看到的表象仅仅是顺丰和菜鸟驿站的竞争，这只是表象。但再一次提及企业家王卫，敢于直面如此复杂激烈的战局，让我猛然记起一个电影《勇敢的心》中华莱士的一段演讲：Fight and you may die, run and you'll live. At least a while. And dying in your beds many years from now, would you be willing to trade all the days from this day to that for one chance, just one chance to come back here and tell our enemies that they may take our lives, but they'll never take our freedom？

关于终端布局的结局的一些思考

1. 如果你还在质疑终端包裹快递派送未来所带来的C2B的流量价值和意义，在这个领域你不会有机会。

2. 终端第三方及各类区域，细分的第三方将为成为这个行业的主导。

3. 电商自建有优势，他有天然的甲方货源，短板也非常明显，铺设具有强烈排他性和网点铺设受极大局限性，只能是主流城市的主要核心街区，它最终只能是自我补充和完善，无法成为第三方平台，价值大打折扣。

4. 快递公司或联合体，他有天然包裹快递派送优势，但仍然是带有标签，而且各家快递公司即便形成联合体，内部利益平衡和协调需要旷日持久的时间，效率反而受到极大限制。

5. 以菜鸟驿站这样的，挟带货源，轻应用的全生态链条布局终端的方式也异常艰难，一方面终端第三方是一个新行业，涉及O2O，各个区域和领域都有大批量的创业者，他们表面接受实质上抵触，快递公司也因为货源依赖而不得不接受，这无论如何都不像是一个自然的商业行为。笔者分析， 尤其像百世汇通这种IT技术非常优秀的快递内心更会憋屈，根据阿里巴巴集团马云先生在各种场合的演讲，我感觉这样一个布局虽然符合阿里商业文化，但未必会获得企业家内心的认同及符合企业家的商业理念。可以想象一个场景，如果所有的合作伙伴都怀着人在屋檐下，不得不低头的心情，和你同床异梦会是怎样的纠结和尴尬。

终端布局最大的两个不确定性

1.淘系毫无疑问的是当今世界第一大电商，而且拥有支付、交易、各类保障完备的产业链，生态链形式的行业王者。 但按照过去三年客观数据看，京东、苏宁、亚马逊、唯品会、1号店等在不断分流，以及更多如飞牛网这样的电商的崛起，在未来至少还会涌现100家垂直的类似顺丰优选这样的细分电商。淘系的单量总体在增长，份额实际是逐渐下降的。

这之中最大的不确定来自微信，也就是微商的发展，实际上腾讯已经在紧锣密鼓推动当中，在支付、交易、仓储匹配、物流运输等等方面在尝试。一旦微商崛起，目前的淘系单量逐渐下滑将变成陡然猛烈下滑的局面。

2.百度的入局 。笔者已经罗列了相关条件和分析，也可查阅笔者之前文章。未来C2B会成为主流商业模式，而地面节点产生的人流转化到第三方收发平台上形成线上流量之后，除了快递包裹等的功能，这些线上流量可以被用于移动互联网的任何功能。这是趋势性的，也将是颠覆性的！这种分析和观点，从未见诸报端，本刊是首发！所以百度入局是迟早的事，而其实这些线上大平台已经在用他们自己的方式步步向下沉，比如参与UBER，比如百度地图，比如百度外卖！只不过还仍然在下沉的过程中。而最终下沉到末端，直面用户是趋势，是一定会来的。这些有流量，资金，技术，资源的大公司的参与会让终端配送结局更波澜起伏！

笔者的期待

 在可期的未来，是不是会产生一家公司，能够集合终端智能柜以及人工站点的第三方平台，专注于末端派送，和末端部分用户的揽收，只帮助快递公司解决他们的末端痛点，以及电商末端配送难，而不去抢占C端用户，并保护他们的隐私，只专注专业解决最后一公里瓶颈，这是一个极具挑战的想法。

所有的物流人，您应该感谢这个时代！即便你没有参与，至少你身在其中！

最后再次说抱歉，太多的信息和思考，希望和同行朋友分享，而篇幅所限，又因创艰难创业中，时间所限，一个半小时一次成文，表述不足，表达不全等等恳请谅解。

本文作者 邹建华 ，亿欧网专栏作者， 递易智能CEO、百米汇联合创始人 ，微信号： diyibox ；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。