周点评丨瓜子二手车虚假宣传被罚千万；蔚来ES6发预售价（1125

汽车公司

1、 长安汽车创“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录

11月28日下午，长安汽车组织了一支由56辆搭载L3级自动驾驶技术的长安CS55组成的超长车队，在长安汽车垫江高环测试场由南向北以自动驾驶的模式巡游了3.2公里。随着巡游的结束，仅1辆车未能完全按照规则完成挑战，这意味着长安汽车以55辆车的车队规模创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录™。

周点评：创造吉尼斯世界纪录既是对自身自动驾驶技术的验证，也是对其在自动驾驶领域地位的一种展示。长安汽车却仍在不断加大新能源、智能网联等新技术领域的布局。未来，该公司能否依靠自动驾驶等新技术实现下一轮爆发，仍然值得期待。

2、戈恩被捕后，雷诺-日产-三菱联盟三大公司愿维持联盟关系

11月30日，在雷诺-日产-三菱联盟的缔造者戈恩被捕11天后，日产汽车总裁西川广人、三菱汽车CEO益子修以及雷诺目前的总负责人波洛雷以网络会议的形式进行了首次协商。在此次会议上，雷诺、日产、三菱据表示今后还将继续保持合作关系，承诺将维护联盟的团结。在磋商后，三菱汽车CEO益子修对外表示，该联盟不会任命临时主席，而是由三位CEO共同领导，联盟在资本结构上也不会有变化。益子修还表示，三方代表都同意之后更频繁地会面，比如国际车展期间。

周点评：戈恩被捕因日产内部告发，且日产、三菱决定将其辞退，但这似乎并未影响这两家日本公司和雷诺的关系。

3、通用汽车重组Cruise公司，创始人不再任CEO

通用汽车已于美国当地时间本周四对外宣布，该公司总裁丹·安曼(Dan Ammann)将接任旗下自动驾驶汽车子公司Cruise的CEO职务，而现任CEO兼联合创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）将担任CTO兼总裁职务。该公司表示，这些职务变动将于2019年1月1日生效。

周一，通用汽车还曾发表声明称，或在2019年底前关闭在美国的四家工厂以及在加拿大的一家工厂，放弃一些销售不佳的车型，这意味着将有14000名通用员工面临失业。

周点评：通用汽车近期的一系列操作都是为了进行面向未来的转型。由于2008年金融危机曾遭遇破产，通用汽车在新一轮市场寒冬到来之际的表现变得相对敏感。

4、12月1日开启优先预订，蔚来ES6发布预售价

11月30日，蔚来官方发布消息称，旗下第二款车型ES6将于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布。蔚来ES6为一款SUV车型，轴距为2900毫米，全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，百公里加速在4秒左右。ES6优先预订将于12月1日开启，预售价37万元起。由蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式，具体执行以蔚来APP公布的信息为准。

周点评：已进行交付的蔚来ES8被部分人抨击为半成品，即将量产的ES6的产品完成度和产品一致性将成为考研该车口碑的重要依据。

5、 蔚来北美负责人伍丝丽离职

11月30日，中国电动汽车初创企业蔚来汽车在一份文件中称，该公司美国主管Padmasree Warrior（伍丝丽）将离职。这是该公司自9月IPO以来首次重大管理层离职。对于离职原因，蔚来汽车称系个人原因，该决定将于12月17日生效。

周点评：目前蔚来现在急需一位接手北美业务的候选人，来推进公司在自动驾驶、车联网等领域的研发。

6、江淮大众2021年前引入西雅特品牌

11 月 28 日，西班牙首相府官邸，在两国领导的见证下，安徽江淮汽车与大众汽车集团（中国）、西雅特签署谅解备忘录。而近日在西班牙签署的协议进一步确认了三方的合作，并形成三大重点合作内容。一是，根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。二是，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。三是，江淮大众研发中心将于2018年底前开工建设，该研发中心将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

周点评：随着西雅特品牌的引入，大众汽车旗下所有乘用车品牌将全部进入中国市场。未来，定位相同的西雅特品牌和斯柯达品牌未来在华是否会出现内斗的情况？

7、 爱驰汽车首款产品U5迎全球首发

11月29日，爱驰汽车在上海迎来了旗下首款车型——爱驰U5的全球首秀。新车定位于A+级智能纯电动SUV，基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造，其概念车曾于2018年北京车展上亮相。新车长4680mm、宽1880mm，轴距为2800mm，电池容量65kWh，最大输出功率140kw，最大扭矩315N.m，将目标对手锁定为同级别合资品牌燃油车，比如途观L。

周点评：要求旗下纯电动车的产品力能叫板同级燃油车，研发理论确实正确。能否真正达到这一要求，仍需要等到量产交付之后才能知晓。

科技公司

1、 交通部：滴滴存在7方面33项问题，限期整改

11月28日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会。会上，交通运输部运输服务司表示：滴滴公司目前存在7方面33项问题，包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等。其要求滴滴出行等公司在两周内制定相应整改方案和具体措施。

周点评：虽然网约车的案发率可能不如出租车行业高，但这并不是网约车运营者为自身在保障乘客安全方面未能做出足够努力而开脱的借口。

2、瓜子二手车因虚假宣传被罚1250万元

北京市工商行政管理局海淀分局于日前发布，对金瓜子科技发展（北京）有限公司（下文简称瓜子二手车）行政处罚决定书，罚款共计1250万元。行政处罚决定书显示，2016年9月7日至12月28日期间，金瓜子根据与乐视网信息技术（北京）股份有限公司签订的《乐视网广告交易平台网络广告发布协议》，花费1250万元发布了一条15秒钟的视频广告，其中广告词为：“创办一年，成交量就已遥遥领先”。

北京市旧机动车交易市场有限公司2015年7月1日至2016年7月31日的成交量为442878辆车；北京人人车旧机动车经济有限公司2015年8月1日至2016年7月31日的成交量为92375辆车。两者的二手车成交数量均超过瓜子二手车的成交数量，85874辆的销量并非业界领先。

周点评：此前瓜子还曾因“没有中间商赚差价”的广告备受争议。对外的宣传推广对于企业形象的影响非常深远，需要慎之又慎，特别是对本就处于亏损状态的瓜子来说。

3、 ofo创始人戴威再发内部信：跪着也要活下去

11月28下午，ofo创始人兼CEO戴威发表全员公开信，宣布ofo全新的组织架构调整和升级。此次组织升级的主要内容包括“人才和组织文化建设”重新整合各职能部门，成立了三个中心，“战略财务与法务中心”，“研发与大数据中心”和“产品与增长中心”。同时，国内运营事业部由原西南战区负责人周伟国任总经理，Jeremy Chen为海外事业部总经理。

同时，戴威还在内部信中表示“在最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去，只要活着，我们就有希望”。

周点评：实际上，ofo曾对面临多次被高价收购的机会，均被希望控制公司的戴威拒绝，这也是导致公司现在活下去都需要“跪着”的重要原因之一。小编的押金到现在都还没退呢！

4、 易车第三季度营收27.25亿元，同比增长25.9%

11月28日晚间，汽车互联网企业易车控股有限公司发布了其截至2018年9月30日的2018财年第三季度的业绩。其财报显示，2018年第三季度营业收入为27.25亿元（约3.97亿美元），同比增长25.9%，毛利润为16.71亿元（约2.43亿美元），同比增长12.2%，净亏损为2010万元（约290万美元），相较去年同期净亏损为5.1亿元（约7430万美元）。

周点评：汽车之家三季度净利润为6.8亿元人民币，同比大增58.14%。作为国内两大汽车垂直巨头，易车与汽车之家的利润差距正在不断拉大。今后如何提升盈利水平成为摆在易车面前的重要问题。

投融资

1、 亿欧汽车获800万元天使轮融资

2018年11月29日，在“2018亿欧创新者年会”上，亿欧公司总裁王彬宣布，亿欧旗下独立子公司“亿欧汽车（EOAuto）”获得由中骏资本、星瀚资本投资的800万元天使轮融资。这是亿欧作为一个整体在过去四年多获得四轮VC融资后，首次分拆行业频道进行单独融资。

周点评：“亿欧汽车”的成功融资，标志着亿欧深耕产业创新取得了初步成绩、获得了业内认可。

2、韩国SK逾16亿元收购中国铜箔生产商灵宝华鑫

11月27日，韩国SK召开董事会，决定批准公司收购灵宝华鑫铜箔有限责任公司的股份，本轮投资的规模约为16.62亿元人民币，由此SK将成为灵宝华鑫的第二大股东。据披露信息显示，灵宝华鑫是灵宝黄金集团股份有限公司的全资子公司，主要生产用于二元动力电池的核心材料——高精度电解铜箔，其产品销往松下电工、LG化学、三星SDI、CATL、比亚迪等中外动力电池企业。

周点评：这起收购不仅将加强SK在上游产业的布局，也将有利于其未来在中国市场的布局。

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