后市场O2O平台e代驾宣布完成1亿美元D轮融资

亿欧网5月5月消息  后市场O2O服务平台e代驾今日下午对外宣布完成1亿美元D轮融资，由华平投资领投，经纬中国、光速安振跟投，融资完成后e代驾估值已达8亿美元。

e代驾成立于2011年，隶属于北京亿心宜行汽车技术开发服务有限公司，杨家军任公司CEO，其是一款基于地理位置的移动O2O的代驾服务平台。此前e代驾于2012年3月获得经纬中国数百万元种子天使轮投资；2012年12月获得经纬中国等数百万美元A轮投资；2014年1月获得获得光速安振、经纬中国数千万美元B轮融资；2014年10月完成由58同城、经纬中国、光速安振共2500万美元C轮融资。杨家军表示，截止目前e代驾已覆盖北上广州深等全国150多个城市，拥有8万多名司机，单日高峰订单超过12万。

据杨家军介绍，融资完成后，将加大产品技术与服务上的投入。首先是在产品技术方面，将致力于用产品技术持续提升业务动作效率，比如司机线上招募体系、司机运筹体系以及司机智能管理体系等；其次是完善标准化的服务体系流程，以及客户安全的保障体系；第三是提升e代驾品牌知名度以及渗透率。除此之外，e代驾还将在其他方面继续进行代驾业务的拓展，并计划在年内拓展到200多个城市。

美国华平投资集团董事总经理程章伦表示：e代驾能在这个领域做到如此大的市场占有率，已经充分证明了e代驾的能力。所以非常看好e代驾在国内垂直O2O领域中代驾行业的领导地位和发展潜力。虽然代驾已经是一个垂直领域，但服务模式非常多元，市场空间特别大，仍然可以继续细分，相信深耕代驾市场大有可为。此外，与代驾相关的汽车市场后服务领域更是前景广阔，也可以成为代驾行业拓展的目标。

杨家军在谈到O2O时，其表示：“近两年，大家都在谈O2O，那么O2O本质到底是什么？我们理解O2O的本质，即充分利用互联网技术，淋漓尽致地释放线下业务的生产效率。”

据亿欧网了解，除e代驾外，据亿欧网于2014年发布的 中国O2O产业图谱 显示，早前还出现了爱代驾、V代驾、51代驾、顺风代驾、21代驾、微代驾等。

除此之外，打车、专车巨头已开始布局代驾业务，如易到用车易到用车除了易到专车外，此前还上线了易到试驾、易到代驾等服务。于2015年2月14日合并的滴滴与快，新任总裁柳青近日对外表示，杭州的快的团队未来将主要运营代驾业务，而两边的出租车的业务整体都是由“出租车事业部”一个团队在做。因为滴滴与快的的合并，使得资源、产品、技术高度融合，腾出人手来马上就要上拼车业务、代驾业务。

继打车、专车烧钱大战之后，市场格局基本形成，随着各家业务方向的拓展，未来拼车、代驾等服务或将成为出行领域的下一个爆发口。

本文作者郭广，亿欧网专家作者，微博： @亿郭广 ；微信号：mi72ti；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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