周点评丨Uber已提交招股书；多家自动驾驶公司完成融资（0407

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大事件

杨嵩正式加盟福特中国，出任全国销售服务机构总裁

4月8日，福特汽车（中国）有限公司宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁。该任命即日起立即生效。杨嵩将负责领导全国销售服务机构团队，全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作，重点集中于销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验，以及提升产品上市能力和经销商盈利能力。

在加入福特汽车之前，杨嵩曾担任宝沃汽车集团总裁，东风日产市场销售总部副总裁等核心领导岗位。

点评：现阶段，福特亟需提升销量，而销量好坏在一定程度取决于营销，因此营销总裁至关重要。此前李宏鹏离任，福特这一位置一直处于空缺状态。杨嵩无疑是一个比较好的选择，全新营销团队的建立对于福特来说必然有积极影响。但福特当下的压力不仅在于营销，还在于产品研发、质量把控、品牌形象等，但这些或许并不是杨嵩一人就能解决。

继摩拜、小蓝之后，哈啰单车宣布涨价

4月8日，哈啰单车宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。

同时，单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新的计费规则收费；单车磁卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按照新计费规则收费。

此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，不足30分钟也收取1元，骑行1小时花费2元。

点评：共享单车企业集体涨价，正是看准了天气变暖单车需求旺盛的时间点。同时，涨价也反映出了共享单车企业目前运营艰难，在资本撤离后企业迫切寻求盈利的愿望。

宁德时代：预计一季度净利润为8.88亿-9.69亿元

4月8日晚，宁德时代（300750.SZ）发布2019年第一季度业绩预告，预计一季度归属于上市公司股东的净利润为9.92亿-11.16亿元，同比增长140%-170%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为8.88亿-9.69亿元，同比增长230%-260%。

宁德时代称，2019年第一季度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：随着新能源汽车行业快速发展，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

点评：宁德时代一季度业绩增长略超预期，业绩客观。据高工产业研究院（GGII）统计显示，2019年3月份动力电池装机总电量约为5.09GWh，同比增长145%，环比增长127%。其中，宁德时代约占44%。但在未来三年到四年，动力电池及产业链上下游企业将迎来最为艰难的时期，尤其是在降本增效上，上下游企业将面临挑战。

构建出行数据化生态，华夏出行与汽车出行产业上下游多家企业达成合作

4月9日消息，北汽集团旗下华夏出行举办“大数据时代下的出行全产业高峰论坛”。活动现场，华夏出行与汽车充电网络建设运营企业特来电、汽车驾驶行为大数据分析企业评驾科技、自动驾驶公司文远知行等签订了合作协议。

点评：共享出行公司当前发展艰难，企业难以实现盈利始终是困扰企业发展的难题。所以，现阶段，各企业需要发挥各自优势，实现资源整合，做到优势互补，才能真正提升行业效率。

乘联会：3月新能源乘用车同比上涨100.9%

4月9日，乘联会发布2019年3月份乘用车销量数据。数据显示，2019年3月，我国乘用车零售174.0万台，同比下降12.1%，相对2018年第四季度以来的同比降幅，近几个月呈现逐步回升的较好态势。乘联会表示，3月环比2月增速48.2%是近期最强的，体现春节因素的扰动较大。

3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%。1-3月累计批发新能源车25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速117.8%。3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%。

点评：虽然相对2018年第四季度以来的降幅，乘用车市场开始呈现逐步回升的较好态势。但对于部分车企而言，无疑仍在经历黎明前的黑暗。

全国统一售价32.8万元，理想ONE明年底前冲10万台交付目标

4月10日，“理想常州制造基地开放日”活动在江苏常州正式举行。在本次活动上，车和家旗下搭载增程式混合动力的中大型SUV车型理想ONE正式公布并接受预定。该车补贴后全国统一零售价格为32.8万元，并享受购置税补贴政策。新车预订价格为5000元，首批量产车将于2019年第四季度交付。

据李想透露，该公司要求总监级以上的所有员工都必须购买理想ONE，并成为首批交付用户。“最好的降落伞一定是自己人第一批试用。我们不仅是在为消费者打造一款豪华电动车，更是为我们自己打造一款豪华电动车。”他强调。

点评：增程式电动车一直在业内颇受争议，相比纯电动车，增程式电动车由于现有规模很小，在消费者认知和接受程度上将会面临更大挑战。而随着理想One发布，能否扭转增程式电动车的“鸡肋”印象？

一嗨租车宣布完成私有化交易

4月10日，一嗨租车对外宣布，该公司已经完成与Teamsport Bidco Limited的合并，后者是Teamsport Parent Limited的全资子公司。此次合并完成后，一嗨租车将会终止上市，并成为Teamsport Parent Limited的直属全资子公司。

点评：一嗨租车主动寻求私有化，是因为在近几年发展中乏力，受限制因素众多。这样不仅能够解决企业在发展过程中受制于资本市场的难题，还能加速企业实现整合资源，减少财务审计成本支出。

Uber正式递交IPO文件

北京时间4月12日早间消息，Uber周四向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）上市申请文件。这份文件显示，Uber的用户总数达到了9100万人，但增长速度正在放缓，而且可能永远都无法实现盈利。Uber拟在纽约证券交易所挂牌上市，代码为“UBER”。

点评：随着Uber招股书提交，网约车第二股有望诞生。但在Lyft、Uber上市背后，网约车市场面临的巨额亏损问题逐渐浮出水面。而对网约车而言，未来盈利遥遥无期也早已经成为了行业公开的秘密。

摩拜出售欧洲业务进入最后阶段，估值或达1亿美元

据外媒报道，自行车共享初创企业摩拜正处于其欧洲业务出售的最后阶段。

摩拜的橙色共享自行车在英国各地的街道上随处可见。去年，摩拜以27亿美元的价格卖给了中国互联网公司美团点评。现在的交易使其欧洲业务的估值在1亿美元左右，尽管该交易尚未完成。

点评：摩拜在卖身美团后，依然未能够解决盈利问题，甚至成为美团的负担。所以，摩拜在海外市场的业务收缩无疑是为了减轻运营负担，缓解目前的压力。从目前来看，摩拜带给美团的价值仍未显现。

小桔租车登陆深圳、长沙、株洲、湘潭

4月12日，小桔车服旗下品牌小桔租车宣布正式登陆深圳、长沙、株洲、湘潭，四城市同时上线汽车分时租赁业务，用户可以实现免押金在线租车。

此次小桔租车在深圳和长株潭各设立了60个和40个车辆取还点，投入近400辆共享汽车供用户使用。四地城市用户可通过滴滴出行App、微信钱包内滴滴出行小程序等入口进入，在线订车，并可自由选择附近的停车网点随时取还车辆。

点评：在共享出行市场陷入一片沉寂之后，滴滴又宣布再开四城。这无疑给行业带来了新的希望。但对滴滴来说，目前只是试水阶段，接下来，共享汽车的发展会比想象中更难。

L2级智行2.0版威马EX5起售价12.98万元，Living三大核心技术矩阵发布

2019年4月12日，威马在上海举行了主题为“Always On 进化不止”的品牌之夜活动，伴随着品牌合作方“冰与火之歌”《权力的游戏》主旋律的智行2.0版威马EX5亮相发售。与此同时，其也发布了基于电动化、智能网联两方面的威马汽车Living技术及产品矩阵。

关于新发布的智行2.0版威马EX5，搭载了L2级全功能高级辅助驾驶系统，综合补贴后价格12.98万元起，最高价格为综合补贴后20.98万元。

点评：伴随2019款威马EX5投放市场，综合产品升级表现，无疑成为威马扩大市场份额并提升品牌影响力的关键。

投融资

径卫视觉获1亿元B1轮融资

4月8日，专注于智能驾驶安全领域的AI技术企业径卫视觉宣布获得1亿元B1轮融资，投资方为愉悦资本、晓富资本、常春藤资本。截至目前，径卫视觉已累计融资近2.5亿元人民币，并获得了北京银行超3亿元授信。

径卫视觉创始人兼CEO王波表示，此轮融资将主要用于加强径卫视觉在AI及大数据领域的人才和技术储备，同时进一步提升服务能力，满足政府、行业以及社会对于安全越来越迫切及严格的要求。

ADAS公司MINIEYE完成B轮融资，四维图新战略领投

4月8日，MINIEYE宣布完成B轮融资，同时获得数亿元授信额度。该轮投资由四维图新通过旗下四维互联并购基金（简称四维图新基金）战略领投，浙商创投等跟投，原投资方继续增持，半年内MINIEYE累计完成1.5亿元人民币融资。

本轮融资将用于扩大MINIEYE的前后装市场份额，保障业务规模迅速增长下的现金流储备，同时重点投入L2+自动驾驶产品的研发，加速其落地量产。

什马出行获2000万美元A轮融资

4月9日，什马出行对外披露融资动态，该公司已于2019年1月完成2000万美元A轮融资，投资方为韩国KTB投资集团和峰瑞资本。团队表示，本轮融资资金将用于新能源汽车流通领域的全产业链布局，包括上游供应链体系和中后台技术系统的全面升级，以及团队建设等方面。

此前，什马出行曾获得由国内A股上市公司彤程新材、德州富路等多家机构参与的两轮近亿元融资。

东南亚网约车平台Grab宣布新一轮65亿美金融资及扩张计划

4月9日，东南亚网约车平台 “Grab”宣布了在该地区的快速扩张计划，其预计到今年年底筹集累计65亿美元的总资本。

Grab还将寻求对外投资，今年在该地区进行至少6笔投资或收购。据了解，Grab此前融资主要来自软银和其他主要战略投资者，他们在Grab目前的H轮融资中投资了超过45亿美元。上个月，Grab宣布获得软银愿景基金14.6亿美元的投资。

AutoX完成数千万美元的A3轮融资，东风汽车领投

4月10日，自动驾驶公司AutoX宣布已在几个月前完成了数千万美元的A3轮融资，由东风汽车领投。AutoX创始人兼CEO肖健雄表示，此轮融资也标志着AutoX在为前装战略做准备，未来将进一步在中国市场扩张。

而除了资金加持外，东风汽车还计划携手AutoX大规模量产前装L4无人驾驶商用车型，以此开拓无人驾驶商用车市场。

昆仑集团拟5000万美元投资小马智行

4月10日，北京昆仑万维科技股份有限公司发布公告称，按照战略发展规划，旗下全资子公司Kunlun Group Limited（昆仑集团）拟以自有资金5000万美元投资L4级别无人驾驶公司Pony.AI（小马智行），取得Pony融资后3%的股权。

Pony.AI的主营业务是专注于L4级别无人驾驶技术的研发和车队运营。在公告中，昆仑万维表示，经过市场调研，基于全球和中国万亿级的汽车消费和出行市场，无人驾驶在未来具有极大的市场空间。

首汽租车发行私募公司债，规模15亿元

4月10日，首汽租车完成“19首租01”的簿记发行私募公司债，发行规模为人民币15亿元，发行期限为3年，附第2年末发行人调整票面利率选择权和投资者回售选择权，中信建投证券股份有限公司为本次债券的主承销商。这是首汽租车在资本市场的首次债券融资。

点评：从这一周融资情况，自动驾驶领域异常火爆，有4家企业获得融资。覆盖智能驾驶安全领域、视觉感知领域、自动驾驶全栈式解决方案领域、无人驾驶技术研发和车队运营领域，融资金额均在亿元以上；其次是出行领域，覆盖聚焦新能源汽车新零售交易服务领域、网约车、租车领域，但以老牌企业为主。值得一提的是，为出行提供服务的企业正在成为新的发展方向。

时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

2019年4月17日，科技出行产业内容服务平台亿欧汽车将主办“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”，与引领汽车行业发展的风向标企业共迎产业新趋势，共创美好生活。

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