6月出行大事件：理想汽车获美团青睐；自动驾驶领域火热

2020年6月，国家发展改革委、商务部发布第32号令和第33号令，分别发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》。国家将在7月23日起放宽制造业和农业的准入，放开商用车制造外资股比限制。

按照2018年提出的规划，中国将在2022年走完汽车行业股比放开的最后一步。届时，国内车企、零部件企业将与国外企业全面竞争。严酷竞争下，部分中国车企或将面临淘汰的残酷局面，但从整个中国汽车市场来看，更加开放的市场环境则会加速中国由汽车大国走向汽车强国。

6月，电动化仍然是汽车行业的关键词。 6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。另一主机厂东风汽车也与宁德时代签署合作协议，二者将围绕 新能源汽车 、电池回收、智能化数据，以及未来新技术研发等领域的业务，深化合作。

特斯拉也正式开始量产锂电池，其计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，项目代号为“路跑者”。

新造车领域，则是“有人欢喜有人愁”。 理想汽车获得美团5亿美元D轮融资，投后估值为40.5亿美元。成功发行7200万股ADS后，蔚来汽车6月17日收盘价涨了2.34%，最高报7.44美元，创2019年3月以来新高。

头部企业欢喜，尾部企业忧愁。博郡汽车当月表示正在经历经营困境，正式宣布放弃造车。另一造车初创拜腾汽车也停工停产。

此外， 自动驾驶 领域也颇为热闹。 国外，苹果获新自动驾驶技术专利，利用算法研究传感器数据；Waymo和沃尔沃就自动驾驶达成合作。国内，自动驾驶初创路凯智行于本月完成近千万元天使轮融资；滴滴在上海首次面向公众开放自动驾驶服务；高德打车和文远知行达成合作，正式上线全对外开放的Robotaxi运营服务。

传统车企

宝马加速电动化进程；搁置与奔驰合作研发自动驾驶技术

6月3日，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

近来，宝马集团要在所有品牌和车型系列中继续系统推进电动化进程，到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型。目前，宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车；到明年年底，预计将增至100万；其中，宝马目前已在中国交付6万辆新能源汽车。

6月22日，宝马和梅赛德斯-奔驰近日宣布将暂停双方在自动驾驶技术研发方面的合作。梅赛德斯-奔驰在一份联合声明中表示，基于当前的经济和业务状况，两家公司在对双方的合作关系进行了广泛评估之后，决定暂停在下一代自动驾驶技术开发方面的合作。但梅赛德斯-奔驰方面也提到，两家公司都明确强调合作可能在未来的某个时间恢复。

东风汽车与宁德时代签署战略合作协议

6月16日，据东风汽车官微，东风汽车集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署深化战略合作框架协议。东风公司旗下智新科技、东风畅行、东风鸿泰分别与宁德时代以及宁德时代旗下广东邦普签署《智新科技与宁德时代合作备忘录》《东风畅行与宁德时代合作协议》《东风鸿泰与广东邦普合作框架协议》等子协议。

奇瑞汽车与大搜车签署战略合作协议

6月16日，奇瑞汽车与大搜车签署战略合作协议。根据协议，双方将进一步深化汽车 新零售 领域的战略合作，推进汽车直销业务。签约当天，双方合作推出2020款瑞虎7i，并举行了首批百辆新车交付仪式。大搜车旗下汽车新零售平台弹个车将直销2020款瑞虎7i和瑞虎3X两款车型，为用户提供全款、分期、融资租赁3种购车模式。

比亚迪半导体分拆上市将加速

6月16日，继A轮19亿融资后，比亚迪半导体有限公司完成A+轮7.99亿元战投引入，投后估值超百亿元。引战与增资扩股共两轮，首轮由红杉资本、中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，广受市场追捧，同时也吸引了众多产业投资人的青睐。

比亚迪半导体继续引入第二轮战略投资者，包括韩国SK集团、小米集团、联想集团、ARM中国、中芯国际、北汽产投、上汽产投、深圳华强、蓝海华腾、英威腾、瑞凌、天河星，以及招银国际、中信产业基金、深创投等众多A+轮战投入股或通过基金入股。此次引战完成后，集团将加快推进比亚迪半导体分拆上市。

为缩减开支，纳智捷或将退出大陆市场

6月17日，为了进一步缩减开支，完成转型，裕隆集团已与东风集团达成共识，让纳智捷品牌退出大陆市场。目前，双方正就退市具体法规，以及纳智捷产品相关售后问题等细节进行商讨。根据裕隆集团财报，2019年该企业税后亏损高达244.65亿新台币（约合人民币58.56亿元），不得不减资57.29亿新台币（约合人民币13.71亿元）弥补亏损。

江铃联合福特拓展海外市场

6月18日，江铃汽车2100台福特领界出口海外，正式发车。这是近年来江西最大规模的汽车出口，也是江铃汽车首次联合福特海外销售渠道进行大批量整车出口。

福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，福特汽车与江铃的携手已经持续20多年，双方在管理、制造、研发、质量、采购、营销等领域均建立了合作。此次福特领界的出口开启了福特与江铃汽车在海外市场的开拓，也是一次SUV整车产品出口的里程碑。

奥迪设新部门独立管理车型业务，董事会主席直接负责中国市场

6月19日，奥迪官方表示，奥迪进一步调整公司结构，设立新部门独立管理现有的65款车型及PPE平台车型。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼除了额外担任技术研发董事外，也将出任该新部门的负责人。新部门将与技术研发部门紧密合作。

除此之外，奥迪监事会还做出了另一项战略决策：未来，杜思曼将直接负责中国业务。

吉利汽车登陆科创板获新进展，40%募资额用于新车研发

6月24日，吉利汽车发布公告称，董事会已批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步方案。与此同时，董事会也进一步批准了建议人民币股份发行、特别授权及相关事项，惟需取决并受限于除其他事项外，市场状况、股东于股东特别大会的批准及取得必要的监管批准。 

公告显示，吉利汽车建议将予发行的人民币股份的初始数目不超过17.32亿股股份，即不超过公司于2020年6月23日已发行股本经过发行及配发建议人民币股份发行项下拟发行人民币股份扩大后股本之15%。（注：人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份）

大众就收购法国汽车租赁公司Europcar进行谈判

6月24日，据路透社消息，大众汽车正在就收购法国汽车租赁公司Europcar进行谈判。大众曾在2006年将Europcar出售给投资公司Eurazeo SE。一位消息人士称，大众已经与Europcar接洽，表达了收购后者的兴趣，并进行尽职调查。目前双方的谈判仍处于初级阶段，考虑到新冠病毒对疫情对Europcar造成的财务损失，协议还未确定。

为应对“经济危机”，阿斯顿·马丁将发行新股

6月26日，阿斯顿·马丁官方宣布将发行新股用以筹集资金，价值最多可达阿斯顿·马丁现有股本的20%。此举的目前是为了帮助其渡过疫情带来的经营困难。有消息称，当前阿斯顿·马丁的最大股东、加拿大富豪劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）旗下Yew Tree集团将认购此次发售的25%的股票。

广汽蔚来下半年将完成首轮融资，数额和阵容基本敲定

6月30日，广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资，并且数额和融资阵容已经基本敲定。广汽蔚来内部一位人士表示，在后续资金到位之后，广汽蔚来将进入真正的发力阶段。广汽蔚来成立于2017年8月，由广汽集团和蔚来汽车合资建成。

新造车企

小鹏汽车将秘密提交IPO文件，计划融资5亿美元

6月2日，从多位资方人士处获悉，小鹏汽车向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资5亿美金，整体上市计划预计在今年7月到9月之间完成，摩根大通为主承销商。对上述信息，小鹏汽车回应称，“我们不会评论市场传言。小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”

特斯拉：开拓新工厂，市值突破2000亿美元

6月3日，据外媒报道，美国电动车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克前往英国，特斯拉或将在英国选址建造全新超级工厂。为吸引特斯拉工厂落户，英国政府目前已开始寻找一块约400万平方英尺（约合37.3万平方米）的工业用地，以容纳特斯拉研发中心与整车制造工厂。

6月25日，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉公司计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号是“路跑者”。据国外媒体报道，路跑者计划标志着这家美国电动汽车制造商正在努力制造自己的汽车电池，这是电动汽车最昂贵的部件。

特斯拉表示，它目前在弗里蒙特有一个“小规模”电池制造业务，现在提出申请，请当地政府批准建立一个扩大规模的电池制造工厂。据估计，该项目的建设，包括所有制造设备的安装，可以在3个月左右完成。

6月30日，特斯拉股价持续上扬续刷盘中纪录新高，市值突破2000亿美元。

此前，瑞士信贷预计，电动汽车制造商特斯拉2020年第二季度的交付量超预期，有望再度实现季度盈利。瑞信分析师丹·利维（Dan Levy）在一份给投资者的报告中表示：“最近的报告显示，特斯拉6月份的销量非常强劲，该公司第二季度的交付量可能在9万至10万辆之间，而卖方的普遍预期是7万辆，买方的普遍预期可能是8万辆。在此期间，市场的预期明显上升。我们认为，这将对该公司的股价产生积极影响。”

理想汽车再获美团5.3亿美元投资，计划2024年实现L4自动驾驶

6月3日，理想汽车CEO李想在接受媒体采访时，曝光了该公司的自动驾驶战略规划。从曝光的内容来看，理想汽车将会在2021到2022年实现NOA功能（根据地图导航辅助驾驶），到2023年该公司会推出全新车型X01，标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件，预计2024年将会开始通过OTA的方式让旗下车型具备L4级别自动驾驶能力。

6月24日，据《晚点LatePost》报道，造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万，投后估值为40.5亿美元。目前交易在进行中。

博郡汽车无奈放弃造车

6月13日，博郡汽车创始人黄希鸣在公开信中坦言，博郡汽车目前遭遇到严重的经营困境，给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响。他还表示，博郡汽车现已决定重新定位公司的商业模式，在当前阶段，以公司已经形成的成果和产品，积极对外合作，争取创造正向现金流。

蔚来宣布完成发行7200万股ADS，每股发行价5.95美元

6月16日，蔚来宣布完成发行7200万股美国存托股份（ADS），每股ADS代表公司的一股A类普通股，发行价格为5.95美元。该公司已授予承销商30天的选择权，可购买最多1080万股额外的ADS。摩根士丹利、瑞士信贷及中金公司担任此次发行的联席账簿管理人。

拜腾千名员工维权讨薪，美国办公室6月30日前裁员

6月21日，亿欧汽车获得独家消息，拜腾已拖欠包括总监级在内的员工近4个月薪资，涉及人员近千人，拜腾方面至今未作正面交代，后续安排尚无下文。亿欧汽车就停发员工薪酬一事向拜腾CEO戴雷及首席事务官丁清芬求证，截至发稿，对方未予回应。

6月24日，拜腾汽车CEO戴雷在给北美办公室全体员工的邮件中宣布：“经过今天早上的All Hands Meeting讨论，我确认将在6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。”

戴雷在邮件中表示，美国办公室将保留研发相关的知识产权和运营岗位员工，这部分核心员工已单独收到部门副总裁的通知。此外，拜腾汽车全球业务的继续发展取决于公司在硅谷、南京及慕尼黑办公室的合作情况。

科技企业

苹果获新自动驾驶技术专利，利用算法研究传感器数据

6月4日，据外媒iPhoneHacks报道，苹果新专利表明，其算法可以运用汽车的LiDAR和其他传感器获得数据。此外，该报道称，苹果公司获得的新的自动驾驶技术专利颇为复杂，倾向于使整个系统更安全。事实上，苹果一直在从事完整的智能汽车、自动驾驶汽车系统等汽车项目。从其现有动作来看，该公司的首要任务或是针对汽车易用性与安全性进行相关研发。

华为打响车载芯片“前哨战”

6月15日，据36氪报道，目前华为海思已与比亚迪签订合作协议，首款产品是应用在汽车数字座舱领域的麒麟710A。以这款麒麟芯片为起点，海思自研芯片正式开始独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地。此次双方签订合作协议，比亚迪是与华为海思公司直接合作，而非华为智能汽车BU。并且，华为麒麟芯片已经将合作的首款产品麒麟710A芯片提供给比亚迪。

黑芝麻智能科技华山二号系列芯片正式发布

6月15日，黑芝麻智能科技举办了华山二号系列芯片线上发布会，成功发布了一款智能驾驶感知芯片——华山二号A1000芯片和华山二号A1000L（A1000 Lite）。同时还揭秘了华山二号A1000的两大核心技术——DynamAI NN引擎架构和NeuralIQ ISP技术。黑芝麻联合创始人兼COO刘卫红表示，华山一号芯片已经在量产中，目前与国内头部主机厂关于L2+ 和L3级别自动驾驶的项目正在展开，预计2021年底，搭载黑芝麻华山二号芯片的车型正式量产。

大搜车宣布并购云漾科技

6月15日，大搜车宣布完成对北京云漾信息科技有限公司的并购。据介绍，此次并购完成后，大搜车将整合云漾科技的产品、业务和能力，加速布局汽车流通领域的全场景数字化，从营销、销售、服务等场景提升渠道能力。

路凯智行获近千万元天使轮融资

6月15日，亿欧汽车获悉，国内自动驾驶初创路凯智行已于近日完成近千万元天使轮融资。本轮融资完成后，路凯智行将加大研发投入，聚焦智慧矿山领域，将自动驾驶技术应用在露天矿环境中，试图通过自主的自动卡车调度系统、车辆管理系统、防碰撞和运营监测系统等管理平台，形成技术运营闭环，打造无人化智慧矿山。 

一汽集团成立旗偲智能科技公司，注册资本4500万人民币

6月22日，北京旗偲智能科技有限公司成立。该公司注册资本4500万人民币，法定代表人是高洪伟，经营范围含技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、技术服务；汽车配件；互联网信息服务；工程设计等。该公司由中国第一汽车集团有限公司全资持股。从经营范围来看，北京旗偲智能科技有限公司从事技术开发、技术咨询、技术交流；销售计算机、软件、电子产品、通信设备、汽车配件、互联网信息服务等。

高德打车牵手文远知行，上线对外开放的Robotaxi服务

6月23日，高德打车和文远知行达成合作，正式上线全对外开放的Robotaxi运营服务。广州乘客除了使用WeRide Go App，也可以通过高德打车一键呼叫文远知行的Robotaxi，首月免费乘坐。文远知行Robotaxi运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区核心区域超144平方公里，已开放上下车点约200个。

亚马逊10亿美元并购自动驾驶初创公司Zoox

据美国媒体the Information的报道，当地时间6月25日，亚马逊决定斥资10亿美元并购自动驾驶初创公司Zoox。此前，亚马逊也曾参与其他自动驾驶初创公司的融资，但直接并购尚属首次。Zoox是美国自动驾驶明星初创公司，曾创彼时的美国初创自动驾驶公司单轮融资记录。

滴滴首次面向公众开放自动驾驶服务

6月26日，上海 智能网联汽车 规模化载人示范应用启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。用户通过滴滴APP在开放道路范围内选择起终点，可免费体验自动驾驶服务。

为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

Waymo与沃尔沃达成全球战略合作

6月26日，Waymo与沃尔沃汽车集团（以下简称沃尔沃）同时宣布，二者达成全球战略合作。Waymo将成为沃尔沃及其战略投资品牌极星和领克L4级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。此次战略合作的首要目标是将Waymo Driver技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上，从而创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

注册资本160亿元，中汽创智正式成立

6月29日，由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同出资筹建的中汽创智科技有限公司正式成立。中汽创智于今年6月2日注册成立，落户南京江宁经济技术开发区，注册资本160亿元。

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