改造房车、定制路线的向星旅行:美国那套“VanLife”能搬进中国吗?

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改造房车、定制路线的向星旅行:美国那套“VanLife”能搬进中国吗?

房⻋起源于⼀战末的美国,其雏形是吉普赛⼈的⼤篷⻋。在国外发展了百年后的21世纪,房⻋开始在我国兴起,但这十几年来⼀直发展的不温不⽕,其原因和我国国情、国⺠的经济⽔平及消费理念都有着密不可分的关系。

现在,北京出现了⼀家名叫旅居四⽅的科技公司其旗下产品“向星旅⾏”主打“⻘年房⻋”,它的主要业务不是向消费者出售房⻋,⽽是为其提供房⻋租赁、主题旅⾏路线等服务。 除此以外,该公司还将通过⾃建房⻋营地⽹络为各房⻋租赁公司或个⼈拥有的房⻋提供水电补给和停靠过夜的场所。

目前,这家创办仅半年的公司已经完成了千万元的天使轮融资 谈及未来计划,创始⼈兼CEO兰春红告诉亿欧汽⻋,其实公司⽬标很明确:⼀,基于中国最⼤的房⻋营地⽹络成为房车运营综合服务商;⼆,打造年轻⼈的⾃驾游“VanLife”;三,使房⻋旅⾏在中国变得更加便捷。

打造年轻⼈的⾃驾游——“VanLife”

虽然向星旅⾏称⾃⼰是房⻋运营的综合服务商,但其为⽤户提供的⻋型并不局限于传统房⻋。 相反,公司主打的产品是基于公司⾃⾏改装设计的“Van”⻋型。联合创始人兼产品负责人韩义强调,希望通过这种⻋型为中国的年轻⼈提供⼀种名为“VanLife”的新的旅⾏⽣活⽅式。

所谓的“Van”就是⼀种类似于厢式货⻋的⻋型。⽽“VanLife”这个概念实际上在国外是⽐较热⻔的,它代表着美国⼀群想要逃离城市和房屋束缚的⼈群的⽣活态度:卖掉城市的房⼦,将“Van”改造成可以⽣活的“房⻋”,以此来周游世界,并在社交软件上分享沿途⻛景、旅⾏⼼得和⽣活状态。

当然毕竟国内外的国情不同,国内的年轻⼈很难实现这种“VanLife”的⽣活⽅式,⽽向星旅⾏所提供的恰恰就是这种“另类”的⽣活体验。

基于此,并考虑到年轻⼈不热衷于做饭的特点, 向星旅行 将传统房⻋的厨房以及影响房⻋整体通透感的卫⽣间等功能弱化掉,为房⻋换上了更舒适的⼤床,新增⻋载WIFI、投影仪和⻋顶露台等设施,改造成具有公司特⾊的房⻋。

除此以外, 联合创始人兼运营负责人彭⼭还为每类⻋设计了不同的⻛格,⽐如取名为Volans⻜⻥座的ins简约⻛、Vela船帆座的波⻄⽶亚⻛以及Virgo处⼥座的⽇式榻榻⽶⻛。 当然,向星旅⾏还提供家庭出游的传统房⻋——亲子款的C型房⻋,内部设施⽐⻘年房⻋⻬全,有卫⽣间和厨房,内设多张双⼈床或单⼈床,可供3~6⼈出游。

在提供房⻋的同时,向星旅⾏还会根据其所建的营地地点为合适的⼈群推荐旅⾏路线。 ⽐如秋游攻略、洗肺游、周末亲⼦游等。⽬前,向星旅⾏已经开启了北京和海南两个地点的旅⾏路线,北京在试运营中,海南岛计划冬季上线,下⼀步计划进入到更多的区域。

快速组建“微营地”⽹络

实际上,要想实现房⻋旅⾏,只有房⻋是不够的。由于房⻋内的空调、淋浴等设备需要营地的水电接驳才能正常运行,得到家一样的体验,所以营地也是房⻋旅⾏必要的基础设施,如果说房⻋是移动的家,那么营地就是移动之家的停靠点。

传统的房⻋营地内设停⻋区、⽣活区、娱乐区、商务区和休闲娱乐区等多个区域,既要有较完善的安保体系,也要配备⽔电供给和污⽔处理系统,已经类似于⼩型的娱乐休闲社区,且其占地⾯积和投⼊都不⼩,兰春红透露,建⼀个规模较好的传统营地,要投⼊千万元以上的资⾦。 “传统营地是包罗万象的,耗资较⼤,由于⽬前房⻋旅⾏的⽤户较少且消费⽔平低,所以要在单个营地中形成现⾦流平衡是⽐较难的事情。”

因此, 向星旅⾏采取了⼀种轻资产建营地的⽅式。以“有⽔有电、安全过夜”⼋个字为基准,选择与景区旁的⼭庄、度假村、休闲农庄等机构合作,在其闲置的⼟地上升级改造铺设智能⽔电桩。 彭⼭介绍称:“我们叫它微营地或房⻋驿站,单个营位只需要30多平⽶的⼟地就够了,因为除了⽔电桩以外的必要设施⼭庄中都会有,⽽且安全有保证。”

智能⽔电桩由向星旅⾏自行研发。其使⽤⽅式类似于共享单⻋,可以在地图上搜到其所在位置,预约时间使⽤,导航过去,通过⼩程序或微信扫码取⽔取电。

“实际上,我们是想在业务前端给⽤户带来⼀种完全⾃助式的服务,而后台可以实时监控⽔电桩,同时也可以减少运维成本。”兰春红介绍说, “⽤这种⽅式,我们可以快速组建类似于美国的营地⽹络,让房⻋旅⾏在国内成为可能。”

与美国传统的房⻋营地相⽐,这是⼀种以轻资产的形式快速组建营地⽹络的⽅法。⽽选择这种⽅式的原因,则来源于兰春红近⼗年的房⻋⾏业经验,他表示,传统的房⻋营地在中国是没有商业模式的,实现投入产出平衡⼗分困难。

实际上,不只兰春红,核⼼创始团队中的彭⼭从最初进⼊房⻋⾏业⾄今也有⼋九年的光景了。而韩义则是混迹互联网多年的行业老兵,对互联网和房车行业都有自己独特的见解。

为年轻⼈提供⼀种新的旅⾏⽅式

此外,选择轻资产组建营地的⽅式,还在于三⼈深知中国房⻋市场的现状。⽬前,中国的房⻋销售市场⽐美国⼩的多,消费⼈群多为有⼀定经济基础和⼤量空闲时间的退休⼈⼠。所以传统的房⻋销售、传统的营地搭建等商业模式都较难发展。 2017年,翔说汽⻋《国内外房⻋与营地市场研究报告》中显示,美国的房⻋保有量超过1130万辆,⽽中国不⾜10万辆。

造成如此差异的原因是多⽅⾯的。其⼀,美国的经济状况⽐中国要好,⼤多数⼈能够接受房⻋⾼昂的价格,有数据表明,美国每9个家庭就拥有⼀辆房⻋;其⼆,房⻋在美国已有百年的发 展历史,美国相应的营地⽹络等基础设施较中国来讲更为完善,同时,由于中国⼈⼝众多、⼟地资源稀缺,实际上建设多个⼤型营地⽹络并不现实;其三,美国⼈具有从⼩养成的房⻋旅⾏的传统,他们还会定期举⾏房⻋活动。⽽很多中国⼈恰恰还对房⻋旅⾏没有任何概念,这⾜以说明,⽬前房⻋在我国仍处于起步阶段。

虽然起步较晚,但我国的房⻋市场正在逐步壮⼤中。 2017年⼯信部公示⻋型的⼚家数量为117家,公示⻋型数量为414款,较2016年增⻓了58%。随着房⻋⽣产⼚家数量的攀升,房⻋租赁市场也逐渐受到这些⼚家的重视,如华晨房⻋和上汽⼤通房⻋分别计划在2018年⽣产1000辆和2000辆房⻋,⽤以投⼊房⻋租赁市场。

与此同时,据中国房⻋租赁联盟2018年统计,我国已拥有超过500家的房⻋租赁公司俱乐部,⽤于租赁的房⻋超过3700台,携程、⻢蜂窝等各⼤OTA平台也均有⼤⼒推进房⻋旅⾏市场的计划。

作为其中⼀位助⼒者的向星旅⾏,同样表示公司⽬的即在于降低房⻋旅⾏的⻔槛,公司提供的所有房⻋只需C1驾驶证就能够驾驶,其⽤户画像是消费意识超前、向往美好的事物、崇尚⾃由⾃主的旅⾏⽅式、愿意亲近⾃然和拍照的25~35岁的年轻⼈。因此,向星旅⾏也利⽤微博、抖⾳、公众号等年轻人更易于接受的的⽅式进⾏宣传。

谈及将⽤户定位于这样⼀群年轻⼈的原因,韩义表示, 年轻⼈代表着未来,如果他们接受这种旅⾏⽅式的话,复购次数⼀定很多,从年轻⼈⼊⼿,以后的⽤户教育会更加好做。

“说⽩了,我们只是想提供⼀种可供年轻⼈选择的崭新的旅⾏⽅式。希望年轻⼈体会到什么是在旅⾏中⽣活,在⽣活中旅⾏。”彭⼭笑道。


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