理财界中国合伙人：维C理财完成Pre

5月3日消息， 专注于 汽车金融 领域的物权众筹投资平台 维C理财 完成千万级Pre-A轮 融资 ， 本轮由华兴资本担任融资顾问，戈壁创投领投，如山创投和丰厚资本跟投。

维C理财成立于2014年12月，三位创始人薛俊龙、孙海峰、章军均毕业于北京大学经济学、 金融 学硕士学位，曾就职于银行、券商、基金等大型金融机构。 维C理财于2015年7月获得种子轮投资。此轮融资将用于提升用户体验、进一步完善风控模型以及完成全国业务布局。据了解，隔壁创投在汽车领域已经投资了多个项目，将会为维C理财提供更多资源支持；如山创投背靠盾安集团控股的盾安环境和江南化工两大上市公司，为维C提供品牌背书；丰厚资本将会注入更鲜明的互联网基因。

在资产端， 维C理财主要服务于二手车商等小微企业，满足其资金需求。和以车商的车存量为授信指标不同，维C理财是以每辆车单独合作，为车商收购二手车辆提供资金支持。这一模式其实并不是维C理财的发明，源于创始人的一次经历，创始人之一孙海峰介绍说其实在线下便有“合车”这一模式，即几个人（或者几个车商）一起合作买车然后卖出去。之前，他曾与朋友一起以40万的价格收购了一辆奥迪车，一星期以后便以50万的价格卖出。学金融的他发现合车的年化收益率非常可观，于是做维C理财的想法就此萌芽。

目前，维C理财的交易车辆均价在30万元左右，而所有二手车交易价格的均价在10万以下，均价30万的车辆占总二手车市场的10%，交易金额却和剩下90%是差不多的。维C理财于2015年9月底正式上线，目前已完成15个城市的业务布局，月交易额突破3000万，累计交易额突破一个亿。

金融最重要的是风控。 孙海峰表示，风险主要是两方面，一方面是 车商的道德风险， 对此维C理财并没有采取通用的做法即与车商签订借贷协议，这样一旦出现问题就属于经济纠纷。而维C理财采取的是物权众筹，与车商签订转让协议，保证车辆所有权归维C理财所有，如果车商跑路，这辆车只能以黑车（黑车价格非常低）处理掉，对于车商而言，道德风险。第二点，如果车商跑路，就相当于偷车，在法律上可以追究车商的责任。第三点，通过和保险公司合作盗抢险。 另一方面是运营风险 ，即有可能卖不出去或者卖出去之后处于赔钱状态。对此孙海峰表示，车商签订了以8%的年化收益率回购车辆的回购协议，以保证投资人最低的投资收益。

在需求端 ，年轻消费者的消费观念会逐步从购买新车过渡到购买二手车，越来越多的人的第一辆车是二手车，并且购买二手车的性价比更高。同时在供给端，随着经济发展，2015年我国的汽车保有量已经达到1.7亿辆，新车销售量超过2500万，二手车与新车销售比例不到1/4，参照发达国家这一数字已经达到2， 因此为二手车交易提供金融支持将会起到加速器的作用。 孙海峰预测这一市场在未来五年内将会以每年20%的速度增长。

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