行圆汽车完成5亿元A轮融资，计划5年内实现IPO

亿欧汽车3月5日消息，行圆汽车宣布完成5亿元人民币A轮融资，此次融资由蔷薇控股及国星基金领投，执一、安达资本等跟投。同时，行圆汽车还与蔷薇控股共同发起建立汽车流通和零售领域的金融服务平台。

行圆汽车成立于2016年12月 ，由原易车总裁邵京宁等人创办，定位于汽车产业的互联网平台服务供应商，通过搭建全国统一的车源批售及调剂服务、互联网营销服务、全网域信息和商品分发服务等创新型平台，为厂商、经销商提供移动互联网汽车营销及销售解决方案。

互联网发展进入后半场，消费趋势在快速变革，传统的以营销广告业务和经销商会员服务为核心的垂直互联网媒体，已经不能适应移动互联网时代的用户和客户需求。虽然越来越多人通过网络渠道获取购车信息，但单纯以线索导流为主的汽车导购互联网平台越来越难以生存。传统方式的线索营销转化率低，商家很难买单。与之相应的是中国汽车市场增量放缓，从卖方市场逐渐向买方市场过渡，商品和资源的稀缺供给不在起决定性因素，用户需求感知的重要性不断攀升。

行圆汽车的“产业互联网”理念

与传统垂直互联网媒体不同，立足于互联网发展后半场与中国汽车市场增量放缓两个全新的宏观背景，行圆汽车以洞察用户需求为中心，利用产业互联网服务平台的理念为整个汽车产业链提供全新的解决方案：

一方面，行圆汽车用互联网信息流贯穿车源开拓、批发到销售的汽车流通各个环节，以此调动车源金融、经销渠道、消费服务等诸多产业要素，在产业互联网理念下进行重新整合，从而试图提高汽车流通效率；

另一方面，通过利用移动互联网全网域分发技术，可以触及消费者的泛汽车生活场景，并应用轻量化营销物料分发的方式，将互联网流量直接转化为客户线索；

未来，行圆汽车还将通过汽车全产业数据的积累，通过大数据服务，进一步为行业赋能。

除此之外， 2018年2月5日，行圆汽车与中国传媒大学广告学院共同成立了汽车营销创新实验室 ，实验室将在课题研究、实践应用、行业交流、创新推广等多方面开展合作。实验室将延续2017年发布的营销白皮书及年度趋势盘点报告，深化研究体系，每年度持续发布报告成果；同时针对中国汽车消费文化、汽车品牌营销影响力等课题展开研究。

据悉，过去的一年中，行圆汽车已经在营销服务领域与超过80%的汽车厂商、超过70%的4S店、超过50％的其他类型的经销商，以及超过7万人的汽车销售顾问会员建立了合作，这些产业主体每年新车的销售总量可达2000万辆。C端构建的全场景全网域流量分发体系也基本覆盖了同等量级的潜在购车人群。行圆汽车表示，计划在未来五年内实现IPO。

汽车产业中的金融理想

除了营销业务，行圆汽车还在库存融资方面有所布局。据亿欧汽车了解，作为三大主体业务之一，在此次融资后，行圆汽车的库存融资板块会有新业务和产品上线。未来，其还将通过建立融投一体化的资本运作模式，进一步提高资金使用效率。

过去的2017年，汽车新零售的概念大热，有一部分观点认为去年讨论的汽车新零售除了线上线下的渠道融合，还有汽车零售与汽车金融的融合。更多汽车新零售平台讲着零售的故事，做着以租代购、库存融资等汽车金融的生意。

一年间，汽车互联网企业几乎都开始涉及汽车金融领域。汽车之家、易车等头部企业占据着绝大部分线索流量，其他企业靠着线索销售和撮合交易的收入难以维持生计，汽车金融就成为一个重要的已知盈利点。

但前有商业银行，后有专业汽车金融公司，打着汽车新零售标签的公司往往在自营金融产品的同时做平台化，这也是新零售模式的优势之一。

行圆汽车与本轮融资领投方蔷薇控股共同发起建立汽车流通和零售领域的金融服务平台，行圆汽车负责连接产业主体，蔷薇控股连接金融主体，最终形成面向汽车产业的金融联盟，赋能产业主体。

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