汽车后市场乱象丛生，车店无忧发布S4b平台战略

 2018年5月18日下午，由中国汽车维修行业协会汽车养护装饰美容工作委员会主办、 车店无忧 承办的，“服务赋能·“智”在终端 ——车店无忧S4b平台战略峰会”在北京中关村科技园召开，亿欧汽车受邀参加。

中国汽车维修行业协会秘书长严波带来了《融通技术力量，助力市场产业变革》，分享了他对整个行业的理解，并提出了当下的车后市场应该明确的工作目标。 严波认为，近十年全国汽车保有量已经达到2.4亿辆，行业整体形成万亿级市场规模，然而汽车大国并不代表汽车强国， 汽车后市场 在维修保养技术水平、售后服务质量、流通体系建设、信息化、企业诚信等各个环节都存在一定的差距，整个行业还存在着诸多问题。从全国来说，庞大的终端门店背后，是管理水平不高、行业无序竞争，产品品种庞杂，产品质量参差不齐，从业人员技能水平较低等问题。

壁虎汽车创始人张杰 分析了汽服门店的管理现状，诸如管理问题、营销问题、人员问题、IT问题、客户问题、供应链问题，而这一切造成的后果就是门店难赚钱。他指出汽车后市场一切赋能的前提是运营能力，包括数据智能、服务集成、共同品质保证，以及零配件、车险、新车、二手车等的供应链集成，服务平台借助IT平台的数据挖掘和人员运营，为汽车后后市场终端赋能。

九轩资本创始人刘亿 舟 认为线下 汽修门店 做大做强， SaaS是重要基础设施。 新零售 的本质是场景下沉、大数据以及供应链和服务链重构，借助SaaS应用对线下门店的价值赋能，就是实现门店的信息化、数据化、互联化以及智能化。

车店无忧CEO柳阳表示，为解决行业痛点，车店无忧以SaaS服务切入市场，针对门店缺用户、缺技术、缺管理提出了解决方案。

据亿欧汽车了解，截至2017年年底，我国汽车保有量已达到2.17亿量。与之相匹配的汽车后市场也获得了迅速发展，但就行业整体发展水平来看，整个市场一直处于鱼龙混杂、服务水平参差不齐的状况，以汽修企业为例，我国汽车维修行业在30万家左右，但具有二类资质的企业不到三分之一。

另外，在门店端，一些企业面临着服务能力有限、管理能力较差、获客成本不断提高的困境。所以，随着云计算、移动互联网等技术的发展，SaaS企业为顺应市场需求进入市场，一批以CRM、HR、ERP为代表的SaaS企业不断崛起，通用型SaaS市场竞争也日趋激烈，而垂直领域的SaaS市场也进入快速发展期。

但汽车服务企业大多处于一个信息不透明、管理混乱的状态，以终端服务门店为例，车辆的维修、保养、交易信息没有可靠地记录方式；客户的信息零碎地分散在不同的部门，一个个信息孤岛之间没有连接；上游供应商对终端门店配件的进销存情况不了解，备货和推销基本靠经验和直觉。客观上来说，终端门店企业引入SaaS提升管理水平是需要的，但是站在门店自身的情况来看，生存是第一需要，门店还没有到非用不可的地步。

所以，SaaS企业面临着共同的问题，即如何生存和持续发展的问题，大多数企业难以获得盈利，自身发展艰难，以目前SaaS产品的收费标准和汽车后市场的企业数量来看，独立SaaS企业光靠软件授权使用收费无法做大。此外，汽车后市场由于自身服务的多样性及复杂性，造成了单一的服务模式无法满足客户的众多需求。SaaS企业要想获得更大的发展，必然要突破工具属性，寻找更多的增值服务空间。

当前门店主要面临以下困境：

1、缺客户：对于门店来说，最急需解决的痛点就是如何为门店带来新客户、留住老客户；

2、缺技术和技师：由于国内的车型和年款种类繁多，维修保养的技术和所需要的配件也各不相同，这就使得汽车服务门店永远面临技术和技师的匮乏。汽车服务门店需要有保障的接单能力，不定时的技术支持及人才招聘途径；

3、缺有效管理：我国大量的门店都存在管理不规范，没法实现系统化和流程化，这是普遍存在的问题。汽车服务门店的管理应该是与其发展阶段和规模相适应的，不能用套用统一的SOP，这是很多管理软件在终端门店用不起来的原因；

4、缺合适的盈利项目：门店在自身业务范围既定的情况下，多数缺失其他盈利项目的选择和设置，例如保险比价、二手车买卖，这就需要借助第三方平台的接入；

5、缺金融服务：在面对诸如聚合支付、供应链金融、小额贷款的问题，门店或者通过银行，或者通过其它金融机构，但也面临着自身因规模及信用不够造成的被拒情形。

6、缺优质供应商：配件采购是汽车服务门店经营中很重要的工作，但就目前的实际情况来说，可供选择的配件商数量太多，难以抉择。

针对门店不同需求，车店无忧推出全新SaaS+服务平台，力图从多方面减轻汽车服务门店的经营管理压力。

1、解决门店缺客户问题：车店互联小程序+车商微店，其将借助小程序的流量井喷及微信的社交属性，实现更为高效集客。 

2、解决缺技术和技师的问题： 掌上技师+汽修课堂+优活用工。掌上技师是一款针对汽服门店技师群体的智能硬件应用，为技师提供标准化查车工具，实现车主服务项目双向智能推荐。汽修课堂采用开放式的在线培训方式，为技师提供学习、考评和互动平台。优活用工是针对门店用工难的问题，提供的人才招聘和共享技师平台。 

3、解决缺门店管理的问题： 车店通ERP+掌上车店通+汽修掌柜+透明车间。 

同时，针对门店缺合适的盈利项目、缺金融服务、缺优质供应商等问题，车店无忧的App Store，通过与优秀的第三方应用服务提供商合作，给出了针对性的解决方案。

最终帮助门店实现服务在线、客户在线、员工在线、管理在线。

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