顺势抓新能源、新零售两风口，EVBUY新能源汽车销售新模式什么样？

汽车市场处在颠覆性变革阶段，共享出行、 无人驾驶 、 新能源汽车 被认为是汽车市场未来发展的主要方向，新能源汽车作为新起之秀，正处在从0到1的过程中。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位，要求到2020年，其产值规模达到10万亿元以上；《汽车产业中长期发展规划》中也明确提出了，到2020年我国要培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，新能源汽车骨干企业要在全球的影响力和市场份额进一步提升，智能网联汽车进入世界先进行列。可以说新能源汽车拥有一片蓝海。

数据显示，2016年我国新车销售量排名世界第一，销售量高达2802.8万辆。其中新能源汽车销量突破50万辆，超过美国成为全球第一。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，对于新能源汽车的销售模式的思考也进入了更深的维度。

马云 在杭州栖息大会抛出“ 新零售 ”的概念，引发追捧。顺势，许多企业也把线上线下与物流的业务结合起来，开始做起了新零售。这对于新能源汽车销售模式来说，有着巨大的借鉴机会。

与此同时，新能源汽车新零售概念走进我们的视野，为此亿欧专访了新能源汽车新零售平台 EVBUY 创始人兼董事长 张大伟 。

毕业于斯坦福大学，曾任麦肯锡中国咨询顾问的张大伟带队，联合多名业内资深人士，于2010年创立了EVBUY公司。建立了全国第一家新能源汽车体验中心，做起了新能源汽车的新零售平台。目前团队已有50人左右的规模，累积融资达8000万元，且B轮融资计划也已经开启。

相比传统汽车，新能源汽车市场前景如何？

张大伟认为相比传统汽车，新能源汽车更加时尚具有IT属性、且价位较低，没有大城市传统汽车车牌难求的现象，所以未来会有更多的市场空间。同时，张大伟给我们算了这样一笔销量账，我国每年机动车增长量2-3千万辆，如果新能源汽车占比为30%，那么粗略估算一下 新能源汽车每年差不多会有七、八百万辆的交易市场。

随着新能源汽车产业的不断发展，市场规模日益壮大。 依靠传统销售渠道输出的同时，市场给新兴销售渠道带来了机会。

如何避重就轻切入新能源汽车市场？

面临全新的契机，张大伟开始思索如何在这样一片充满无限可能的市场上，避重就轻开拓一片天地。在亿欧问及其为何选择做一家新零售平台时，他表示：

在造车方面，目前参与新能源汽车造车的企业就已有200家左右，且会发生快速的迭代，而造车的门槛相对较高、难度较大，导致风险较高。

从用车角度分析，分时租赁是另一个风口。但此切入点相对受政策影响更加高一些，这点从共享出行的打车软件就不难看出，因此也有很大的挑战与风险。

2010年EVBUY成立之初，张大伟想到线上线下的结合的方式来切入新能源汽车的销售，相对较轻，且容易实现盈利，因此张大伟决定搭建销售平台。又随着马云对于“新零售”概念的提出，EVBUY结合自身符合“新零售”概念的商业模式，顺势把自己定位为新能源汽车的新零售平台。

行业痛点：对于新能源汽车，顾客望而却步

虽然越来越多的企业开始了投入建厂，然而面对这一片蓝海，新能源汽车整体销售量却不容乐观，越来越多的消费者处于观望态度。对此张大伟认为，顾客的疑虑重点体现在以下三点：

1、多数新能源汽车续航里程是否虚高；

2、停车充电是否方便；

3、电池安全问题、及电池能用多久等。

同样站在厂商的角度也有一些疑虑：

1、续航里程该如何设计；

2、消费者买车的意图到底是买车还是为了得到牌照；

3、走出限牌城市还会有多少市场等等一系列问题。

EVBUY的新运营模式，如何打消客户疑虑

从运营模式看，EVBUY分为线上线下两条途径。线上主要用来展示产品，同时帮助客户定制车辆。线下以服务为主，在大型商场设立直营店，工作人员会详细的为顾客介绍充电桩分布情况、应急补电措施等售后服务，打消顾客对于是否方便充电、电池寿命有多久是否安全等问题产生的疑虑，从而促进消费。

效仿特斯拉销售模式？

行业巨头特斯拉，作为领域的标杆，打破了以往通过4S店对汽车进行销售的模式，采取线上顾客可以定制、采购，线下有实体自营店的销售模式。线上线下同步切入的销售模式，使亿欧不禁发问EVBUY是否在效仿特斯拉。对此张大伟回应，特斯拉是造车厂，而EVBUY是新零售平台。且定义的客户群体不同，EVBUY拥有更加广泛的客户群体，以量取胜。

销量如何？售后服务如何运营？

目前EVBUY交易量已过千，预计2017年将开设4-5家线下店面，同时销量将突破3000辆。

对于新能源汽车零售平台来说，市场售后服务至关重要。公司通过以社区为核心建设充电网络，社区专用桩与公共区域充电桩两手抓。目前住宅区域已有超过2万个充电用户，覆盖超过20个城市，公共区域合作的物业超过200家，智能充电桩超过1000个。同时为客户提供电池租赁服务，致力于打造完整的售后服务体验。

对于广大顾客还有一个很关键的疑虑因素，新能源汽车是否安全，如若在出行路上突然没电怎么办？对此公司给出了以下方案：

1、设置微信账号关联，实施电量推送服务，防治于未然；

2、应急补电设备，采用移动充电车为用户进行充电，满足使用。

写在最后

从新零售的概念切入新能源汽车，把服务做实，树立自己的品牌效应。从而进一步深耕新能源汽车电池的研发，更加容易达到举重若轻的落地效果，提高用户体验与服务质量。

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本文作者李琦，亿欧专栏作者；微信：15313157067（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。