零跑概念车C·MORE于上海车展正式发布，定位首款准量产SUV车型

亿欧汽车4月16日消息， 零跑汽车 与雷蛇携手打造集成的Razer Chroma技术的概念版S01亮相2019年上海车展。概念版S01集成零跑自研三电科技、智能车机与Razer Chroma技术。

（零跑汽车与雷蛇合作款车型）

零跑汽车副总裁赵刚表示， 雷蛇作为全球玩家生活方式潮流品牌，在全球游戏和电竞社区被广泛熟知，曾经打造了大规模的针对玩家的硬件、软件和服务生态系统。此次双方结合，展现了双方各自优势，实现了科技与潮流的融合。同时，零跑与苏宁易购发起了众筹模式。

（零跑汽车副总裁赵刚）

零跑汽车创始人朱江明表示， 在三年发展过程，零跑汽车创造了自己的销售体系，形成以杭州直营+地区为单位的合作伙伴模式。在工厂建设方面，零跑已经建设了三电整车制造工厂。

同时，其透露，未来零跑计划分三步走战略： ①2015-2018年：构建核心产品能力；2019-2024年，成为国内领先品牌，具备国际影响力；2025-2030年，成为全球新能源汽车知名品牌。

朱江明表示，汽车产业的终极目标是实现完全 自动驾驶 ，汽车最终会发展成智能空间。 他判断，在技术层面需要5年时间，实现商用需要10年时间。所以零跑规划，下一个阶段产品将从半自动化驾驶做起。

零跑汽车今日还正式对外发布了首款准量产SUV车型C-more，此款车型将于2020年底上市。这是继零跑首款基于S平台打造的纯电动车型S01之后基于C平台打造的零跑C11。据了解，此款车型是一款五门五座的紧凑型SUV。

（零跑C-more参数情况）

在外观部分，零跑C-more采用数字符号和自然曲线的元素，体现出了“数字曲面”风格，前脸采用了封闭式设计，大灯为细长的贯穿式造型，内部采用了全LED光源。零跑C-more侧面隐藏式车窗上部采用了Hill天际线造型，车顶拥有全景天窗。车尾部分采用了贯穿式尾灯和车头首尾呼应，下方保险杠拥有“C-MORE”标识。

在科技表现方面，零跑C-more搭载“Leap Pilot智能驾驶系统”可实现L3级智能驾驶功能，后续可通过OTA升级到L4。同时，“Leap In生物钥匙系统”获得保留，采用“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”双重认证技术，能够让驾驶员在不使用钥匙的情况下进行操作。

在内饰方面，新车中控部分设有10吋+15吋组合双屏，同时还将支持8吋AR-HUD和矩阵式大灯。同时，零跑C-more搭载了智能座舱功能，采用面贴合座椅配合环抱式驾驶舱，支持电动调节、记忆、加热等。

在动力表现方面，新车将搭载一台永磁同步电机，提供后驱或四驱两种驱动模式，NEDC续航里程可达500公里。

据亿欧此前了解，零跑汽车在建立之初就布局了三大产品平台，分别为S、T、C，根据零跑的规划，其在2019年每季度都将对S01进行OTA升级，高续航版车型则将在2019年底上线，全新160kW/300Nm电机也在研发之中，T平台新产品也将在2019年底上市。

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时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

2019年4月17日，科技出行产业内容服务平台亿欧汽车将主办“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”，与引领汽车行业发展的风向标企业共迎产业新趋势，共创美好生活。

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