4月汽车出行大事件:上海车展召开;特斯拉、蔚来同日自燃
为方便大家了解、回顾4月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理。
2019年4月,第十八届上海车展召开,期间各车企纷纷携新车型而来 。如大众连发五款SUV、宝马带来六款首发车型、奥迪城市出行概念车AI-ME首次亮相;哈弗F7x极智科技版、红旗HS5、天际ME7、合众U、小鹏P7等车型开启预售;威马EX5 Pro、北汽新能源EX3等车型则正式上市。与此同时,采埃孚、博世、安波福等零部件厂商则努力向汽车领域“靠拢”,展示众多“汽车黑科技”。以上详情可见亿欧汽车 上海车展系列专题 。
值得一提的是,华为也亮相上海车展,期间与沃尔沃汽车、上汽荣威、ARCFOX、宁德时代等多家主机厂和零部件配套企业开启战略合作, 提供ICT基础设施建设和智能化服务,开始在汽车产业链布局。
在上海车展结束后, 上汽 、 北汽蓝谷 、 宁德时代 、 特斯拉 、 长安汽车 、 大洋电机 、 比亚迪 、 恩智浦 、 通用汽车 等多家车企及零部件厂商,也在当月发布2018年年报或2019年第一季度财报。
除此以外,由于特斯拉和蔚来在同日相继自燃, 电动汽车安全问题 受到了前所未有的关注;而奔驰漏油事件,则将社会各界的目光集中在经销商金融服务费方面。同月,Uber正式向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO上市申请文件,有知情人士称,其计划将IPO的发行价区间定在每股约44美元至50美元之间,总融资规模或达80亿-100亿美元。继上月Lyft成功上市之后,Uber或将成为全球“网约车第二股”。
以下为亿欧汽车对4月份汽车出行领域大事件的梳理情况,供业内人士参考。如有任何问题,欢迎补充指正。
传统车企
福特进口车降价,最高降幅达3.4万元
4月1日,福特中国进口车官方宣布,应国家下调制造业增值税税率、关税税率政策影响,即日起下调旗下在售车型厂商建议零售价,最高降幅达3.4万元。
其中,全新Mustang起售价格从原先的40.38万元下调至36.98万元;探险者起售价格从原先的42.28万元下调至41.28万元;F-150起售价格从原先的52.38万元下调至51.08万元;Ranger起售价格从原先的30.58万元下调至29.98万元;福克斯RS起售价格从原先的36.88万元下调至35.88万元。
祁玉民退休,阎秉哲接任华晨汽车董事长
4月1日,华晨汽车集团控股有限公司召开干部大会,宣布现任沈阳市副市长阎秉哲将上任华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长。随着阎秉哲的上任,原华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民将正式退休。
福特公布中国2.0计划
4月3日,福特公布了中国2.0计划:一、福特中国330计划,3年时间推出30款以上新车型;二、智能计划,智能汽车惠及大众;三、战略合作伙伴计划,深化与长安集团的合作;加速与江铃集团的合作,互补共赢;与阿里、百度等科技企业深层次合作。四、创新计划,打造设计中心、创新中心、产品中心、新能源中心。五、领先的人才计划。
66万买的奔驰刚开就漏油,女子坐引擎盖上讨说法
4月11日,一段2分38秒(也有版本称5分多钟)的维权视频,被不少网友推上了热搜。视频中一位自称研究生毕业的西安女子,坐在一辆红色奔驰轿车引擎盖上哭诉维权。视频显示,涉事的是西安利之星奔驰4S店。
随后,在西安市场监管局高新分局的协调下,该女子和西安利之星奔驰4S店相关负责人进行了面对面的沟通,但她对对方提出的道歉和退车退款,还表示无法接受。
一汽轿车拟收购一汽解放100%股权
4月11日晚间,一汽轿车发布公告称,一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换,差额部分由公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买。
雷诺-日产-三菱联盟在中国成立联合创新中心
4月12日,雷诺集团与日产汽车正式宣布在上海成立一家新的研发合资公司——“阿利昂斯汽车研发(上海)有限公司”,也称为“联盟创新中心-上海”。雷诺集团、日产汽车各占股50%。据了解,该研发公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究、开发工作。
大众集团董事长迪斯:2028年,大众将有一半纯电动车在中国销售
4月15日,大众集团董事会主席迪斯博士宣布,中国市场将在大众集团全球范围的战略转型和“脱碳计划”(节能减排与实现碳平衡)中扮演核心作用。为此,该集团今年将在中国推出多款新能源车型。
同时,大众集团还将在充电基础设施领域和星星充电、江淮汽车与一汽集团合作,成立一家全新合资公司。此外,大众集团旗下的大众乘用车、奥迪、斯柯达、保时捷和捷达等品牌的概念车与量产车也一同亮相。大众集团表示,集团的自身研发资源将和各个品牌相结合,在新的“ONE R&D”架构之下进行未来技术的研发工作。
沃尔沃与华为达成战略合作
4月18日,沃尔沃汽车宣布与华为达成战略合作,双方将针对中国市场在沃尔沃的下一代智能车载互联系统中引入华为应用市场等“智能互联”服务,共同为中国消费者打造开放的车内智能服务平台和全场景智慧生活新体验。
欠款总额超2亿元,北汽幻速遭上百名经销商上门讨债
4月22日,上百名北汽幻速经销商齐聚位于北京市顺义区的北京汽车集团有限公司,试图讨回2亿余元购车款。一位参与此事的中部地区北汽幻速经销商表示,该经销商2018年支付数万元的订车款至今仍未提到车,厂家一直以产能有限为由拖延时间。如今,厂家逐渐开始不再提供备件,也停止了销售返利。据参与讨债的经销商介绍,此次前来讨债的经销商有100余家,他们当中有的支付订车款几万元,有的则达到上百万元。
福特5亿美元投资美国电动初创企业RIVIAN
4月25日,福特宣布将向美国初创电动车企业RIVIAN投资5亿美元。此外,福特还计划和该公司一起基于后者的纯电动平台开发一款全新的纯电动车型。RIVIAN总部设在底特律郊区,由RJ-斯卡林奇创立,主要投资方包括亚马逊、沙特汽车经销商Abdul Latif Jameel、美国住友公司和渣打银行。在去年洛杉矶车展上,该公司正式发布旗下首款7座SUV车型R1S及首款皮卡车型R1T,预计两款车均会在2020年左右开始量产交付。
戴姆勒拟年底将Smart退出北美市场
4月30日,戴姆勒集团表示,计划今年年底停止在美国和加拿大销售其子品牌Smart微型汽车。奔驰在一份声明中列举了促使其决定在美国和加拿大停售Smart的“许多因素”,“包括美国和加拿大微型汽车市场的下滑,再加上低销量车型的高同系化成本。”
新造车企
FF公司获得九城首笔融资
4月4日,贾跃亭在社交媒体上曝光了专为中国市场打造的全新车型V9的谍照图。FF内部人士透露,该车型为IPV,不是MPV,也不是目前在国内市场上熟悉的FF 91车型。
FF内部人士称,已收到了九城打来的第一笔资金。目前,FF正在跟九城展开技术授权的谈判,预计三周左右的时间完成。据美国第三方机构对FF核心知识产权的估值,目前价值高达10亿美元。
上海特斯拉突然自燃起火
4月22日早间,上海某小区地库,一台静止停放的特斯拉Model S在极短时间内自燃起火并引发爆炸,后经调查显示为电池自燃所致。之后,该事故车主向媒体回应,在事故发生前车辆并未进行充电,更没有私接充电线的情况。该车主表示,自己连充电桩都没有安装,车上也没有任何危险易燃物品,希望此事能够尽快妥善解决。
蔚来汽车起火
4月22日下午,蔚来汽车在官方微博上发布公告称,当天下午,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧,蔚来工作人员和当地消防部门一起,迅速赶到现场,扑灭明火。根据网上流传的图片显示,该辆ES8损毁严重,车架几乎燃烧殆尽。蔚来汽车表示,现场无人员伤亡,也无其他财产损失,公司已开启对燃烧原因的调查,会在后续及时对外公布调查结果。
特斯拉全自动驾驶技术正式对外发布,并称将开始使用自有芯片
4月23日,特斯拉在投资者见面日上正式发布了全自动驾驶产品,并对外公布了最新的研发进展。马斯克在现场表示,特斯拉的全新定制芯片自动驾驶系统是旨在实现完全自动驾驶功能,目前所有的新Model 3、X和S电动汽车都已经配备了这种芯片。特斯拉自动驾驶工程副总裁Pete Bannon介绍了特斯拉最新研发成果——自动驾驶计算机系统,以及自动驾驶芯片。
天际汽车与德赛西威合作
4月23日,天际汽车与德赛西威签署了战略合作协议。未来,双方将共同为天际ME7及后续产品合作开发自动驾驶和智能驾驶舱解决方案,助力天际汽车在车辆控制、人机互动方面,与导航、音乐、视频等多媒体的即时互联方面,实现更多突破。
特斯拉推出新版Model S和Model X
4月24日,特斯拉推出新版的Model S和Model X,这两款新版车不但配有新的传动系统、车轮轴承、轮胎、悬架等硬件和组件,续航里程和充电效率也有所提升。据了解,新款车将于本周在加州Fremont工厂投入生产。
具体而言,特斯拉将最初为Model 3研发的永磁同步电机引入了Model S和Model X中,这使其续航里程增加了10%以上,同时功率与扭矩也有所增加。官方表示,新版的Model S和Model X在EPA标准下的续航里程分别为370英里(约595.45公里)和325英里(约523公里)。
博郡、一汽夏利合资组建新能源汽车公司
4月29日,博郡汽车和一汽夏利签署合资协议,双方将共同组建一家合资公司,生产和销售新能源汽车。知情人士并未透露合资公司的股比以及出资的具体情况,但表示博郡汽车持有合资公司绝对控股的股份,一汽夏利仅占小股;博郡汽车以10多亿元的资金入股,一汽夏利以生产资质、厂房、设备、人员等出资,同时合资公司需要担负一汽夏利部分债务。
特斯拉首辆国产Model 3计划于9月份下线
4月25日,特斯拉上海工厂计划于2019年9月份下线第一辆国产Model 3,虽然由于相关配套设施等导致工厂建设进度滞后,具体下线时间或将延迟,但正式下线不晚于2019年底。
车和家拟融资5亿美元,或计划明年上市
4月30日,有知情人士透露,车和家正寻求在最新一轮融资中筹集3亿至5亿美元。消息人士称,车和家认为,在新一轮融资之前,自己的估值至少为25亿美元。该公司已经聘请高盛集团为此次融资提供咨询。另一位知情人士表示,该公司计划在6月前完成新一轮融资交易,并计划明年在海外上市。
Faraday Future获得2.25亿美元的债权及信托融资
4月30日,Faraday Future发文称,FF获得了一笔2.25亿美元的债权及信托融资,美国商业银行Birch Lake领投。同时,FF还表示,FF目前和其他多个投资方进行了接洽,并预计将于今年第三季度初完成股权融资计划。FF称与其独立估值顾问Houlihan Lokey合作并确定了FF的技术价值最高达12.5亿美元,其中包括知识产权的总体价值。
科技企业
百度将在2019年下半年在长沙商业运营自动驾驶出租车
4月2日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在长沙表示,2019下半年,百度将会和长沙合作,从一些划定区域开始尝试智能交通的落地——百度将进行自动驾驶出租车队的商业化运营。按照规划,年内百度自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,数量将达到100辆。
华夏出行与汽车出行产业上下游多家企业达成合作
4月9日,北汽集团旗下华夏出行举办“大数据时代下的出行全产业高峰论坛”。活动现场,华夏出行与汽车充电网络建设运营企业特来电、汽车驾驶行为大数据分析企业评驾科技、自动驾驶公司文远知行等签订了合作协议。
一嗨租车宣布完成私有化交易
4月10日,一嗨租车对外宣布,该公司已经完成与Teamsport Bidco Limited的合并,后者是Teamsport Parent Limited的全资子公司。此次合并完成后,一嗨租车将会终止上市,并成为Teamsport Parent Limited的直属全资子公司。
Uber正式递交IPO文件
4月12日,Uber周四向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)上市申请文件。这份文件显示,Uber的用户总数达到了9100万人,但增长速度正在放缓,而且可能永远都无法实现盈利。Uber拟在纽约证券交易所挂牌上市,代码为“UBER”。
华为布局汽车产业链,已与数家车企开启合作
4月18日,上海车展期间,华为与沃尔沃汽车、上汽荣威、ARCFOX、宁德时代等多家主机厂和零部件配套企业开启战略合作,提供ICT基础设施建设和智能化服务。
恩智浦与隼眼科技达成投资与战略合作
4月17日,恩智浦宣布与毫米波雷达公司隼眼科技签署投资与战略合作协议,后者将基于自身在毫米波雷达研发制造、测试与工程方面的经验与恩智浦在毫米波雷达关键芯片领域的技术产品,为客户提供参考设计解决方案以及系统级技术支持与服务。
软银、丰田、电装联手,Uber自动驾驶部门再获10亿美元注资
4月19日,Uber宣布其自动驾驶部门将获得10亿美元的注资,其中6.67亿美元来自丰田汽车和日本汽车零部件供应商电装公司,3.33亿美元来自软银愿景基金,新投资将用于自动驾驶汽车和卡车技术的研发,交易预计在今年第三季度完成。丰田同时表示,未来三年还将向该部门投资3亿美元。
Waymo将在底特律工厂量产自动驾驶汽车,年中投入运营
4月23日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo表示,已选定底特律的一家工厂来大规模生产自动驾驶汽车,改造后的工厂计划于今年年中投入运营。
美团打车在上海、南京上线聚合模式,将试点更多城市
4月26日,美团打车将在上海、南京上线“聚合模式”,接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商,用户可在美团一键呼叫多个不同平台的车辆。近期,美团打车将以“聚合模式”在更多城市试点。
Uber将发行价区间定在44-50美元,最高融资100亿
4月26日,据知情人士称,美国网约车平台Uber计划把IPO(首次公开募股)的发行价区间定在每股约44美元至50美元之间,此次Uber的融资规模可能将达到约80亿至100亿美元。
滴滴成立司机服务部,年内设立2000名服务经理
4月29日,滴滴网约车CEO付强表示,在过去两年礼橙专车和豪华车线下司机服务管理建设的经验基础上,网约车平台公司今年将集中力量推进快车和优享线下服务管理能力建设,搭建多品类的线上线下新综合运营体系。
2019年,我国新能源汽车补贴大幅退坡,燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后,新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来?
6月14日,在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上,亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上,我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下,新能源汽车产业变革与创新机遇”。
嘉宾及议程: https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
版权声明
本文来源亿欧,经亿欧授权发布,版权归原作者所有。转载或内容合作请点击转载说明,违规转载法律必究。