科技猎8月全国汽车产销数据：整体下降趋势依旧，专家称符合年初预期
亿欧汽车9月11日消息，中国汽车工业协会于今天发布了上月中国汽车工业 产销数据 。2018年8月， 汽车产量环比下降，销量呈较快增长，同比均呈小幅下降 。具体来看， 8月，汽车生产199.99万辆 ，环比下降2.10%，同比下降4.38%； 销售210.34万辆 ，环比增长11.34%，同比下降3.75%。产销率105.2%。
其中，乘用车生产170.52万辆，环比下降1.16%，同比下降4.71%；销售178.99万辆，环比增长12.60%，同比下降4.55%。商用车生产29.47万辆，环比下降7.17%，同比下降2.43%；销售31.35万辆，环比增长4.65%，同比增长1.11%。1-8月，汽车产销1813.47万辆和1809.61万辆，同比增长2.77%和3.53%，与1-7月相比，增速分别回落0.75个百分点和0.80个百分点。其中乘用车产销1531.88万辆和1519.26万辆，同比增长1.92%和2.60%；商用车产销281.58万辆和290.35万辆，同比增长7.69%和8.71%。
对此，中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示， 虽然汽车产销继续保持小幅增长，增速比1-7月均呈一定回落，但厂家库存压力减小、库存状况有所改善，所以总体表现仍符合年初预期。
以下为各细分领域产销数据：
在 新能源汽车 方面
8月，新能源汽车产销分别完成9.94万辆和10.12万辆，同比分别增长39.02%和49.46%。其中纯电动汽车产销分别完成7.20万辆和7.32万辆，同比分别增长24.25%和31.65%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.73万辆和2.80万辆，同比分别增长1.0倍和1.3倍。
1-8月，新能源汽车产销分别完成60.72万辆和60.06万辆，同比分别增长75.38%和87.96%。其中纯电动汽车产销分别完成45.45万辆和44.66万辆，同比分别增长60.17%和71.58%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.26万辆和15.38万辆，同比分别增长1.4倍和1.6倍。
在各大汽车品牌销量方面
8月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上述十家企业销量呈不同程度增长，北汽增速更为明显。8月，上述十家企业共销售188.06万辆，占汽车销售总量的89.41%。
1-8月，汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降较快，长城和东风降幅略低，其他企业均呈增长，其中吉利和奇瑞增速更快。1-8月，上述十家企业共销售1608.57万辆，占汽车销售总量的88.89%。
1-8月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1608.6万辆，比上年同期增长3.9%，高于行业增速0.4个百分点。占汽车销售总量的88.9%，比上年同期提高0.3个百分点。
1-8月，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，吉利、奇瑞和上汽销量呈较快增长，广汽和一汽增速略低，其他五家企业有所下降。1-8月，上述十家企业共销售749.16万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。
此外，此次发布会现场还公布了全国电动汽车公共充电设施整体情况。整体来看， 充电设施保有量平稳增长，充电量继续保持增长态势。 数据显示，截至2018年8月， 联盟内成员单位总计上报公共类充电桩27.9万个，其中交流充电桩12.3万个、直流充电桩9.3万个、交直流一体充电桩6.3万个。 2018年8月较2018年7月新增公共类充电桩3959个。从2017年9月到2018年8月，月均新增公共类充电桩约7728个，2018年7月同比增长50.0%。全国规模化运营商企业16家（充电设施保有量>=1000个）；
省级行政区域数据 ：省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京41646个、上海35310个、广东34628个、江苏28954个、山东20288个、浙江13199个、天津11700个、河北11323个、安徽10965个、湖北8408个。
车桩相随数据 ：截至2018年8月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、上汽、北汽、江淮、特斯拉、长安、广汽、奇瑞、吉利、东风电动、东风日产、一汽、知豆）采样529893辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比31.11%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比16.86%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比4.27%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.85%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.10%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.59%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.34%。
充电电量数据 ：据充电联盟统计，全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主；广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南、上海的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅。
全国充电总电量约2.17亿kWH，较上月增长2.6千万kWH 。其中，广东省4314.8万千瓦时、陕西省2003.8万千瓦时、江苏省1988.5万千瓦时、湖北省1490.9万千瓦时、福建省1395.0万千瓦时、北京市1347.3万千瓦时、山东省1314.0万千瓦时、四川省1278.3万千瓦时、湖南省1126.3万千瓦时、上海市1047.4万千瓦时。
值得一提的是，此次发布会首次公布了8月份新能源汽车 动力电池 月度数据。 其中，8月， 我国动力电池产共计6.69GWh，三元电池和磷酸铁锂电池产量占据绝对主体地位 ，其中三元电池产量3.78GWh，占产量总比56.51%，磷酸铁锂电池产量2.83GWh，占产量总比42.35%。
1-8月，我国动力电池累积产量达38.52GWh，其中三元电池累计生产20.12GWh，占总产量比52.23%；磷酸铁锂电池累计生产17.78GWh，占产量总比46.17%。
8月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产4.42GWh,占比66.08%，前五名企业共计生产5.10GWh，占比76.23%，前十名企业共计生产6.07GWh,占比90.68%。
1-8月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产24.71GWh，占比64.13%；前五名企业装车量29.42GWh，占比76.37%；前十名企业装车量34.41GWh，占比89.31%。
10月19日，由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导，亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车金融产业专委会、圆石金融研究院主办，车轮联合主办的 “汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费产业创新峰会” 将在上海金茂君悦大酒店隆重举办。
2018年，汽车流通领域正在发生新的变化。此次峰会将聚焦汽车新金融、汽车新零售、汽车新营销三大环境变量对汽车新消费的促进，届时将有主机厂、银行、交易平台、金融科技平台、流通第三方服务平台等产业关键环节的重磅嘉宾参与。
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