英特尔完成对Mobileye的收购,这153亿到底买了些什么?

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英特尔完成对Mobileye的收购,这153亿到底买了些什么?

英特尔 日前宣布,已完成153亿美元收购以色列 自动驾驶 技术公司 Mobileye 的交易。 这也是2017年以来,汽车电子领域的最大一次收购。

此前,以色列财经媒体TheMarker已于3月13日爆料称,美国半导体行业巨头英特尔已经同意对以色列高级驾驶辅助系统开发公司Mobileye进行全资收购。 据悉,英特尔此次收购了Mobileye84%的流通股,将其作为英特尔子公司。

据报道,Mobileye总部位置不变,仍将设在以色列, 其联合创始人Amnon Shashua将领导英特尔所有的自动驾驶工作。 另一位创始人Ziv Aviram将从Mobileye退休,将全部精力投注于他创办的另一家公司OrCam。

而这笔153亿美元的收购完成后, Mobileye将与英特尔的自动驾驶事业部(ADG)合并,形成新的自动驾驶部门。 新的ADG构架能让英特尔在自动驾驶领域更专注,以及获得更多的资金支持。

ADG是这家芯片巨头去年成立的,一个专门致力于提供自动驾驶技术解决方案的事业部。 该部门的 成立是英特尔整个集团管理重组的一部分,其最重要的变化就是自动驾驶业务变为垂直管理。事实上,自动驾驶只是ADG业务的一部分,除此之外该事业部还将进行驾驶辅助技术的研究,以继续推动英特尔在车用芯片领域的研发进展。目前, 宝马 、戴姆勒、现代、丰田、特斯拉等等都是英特尔汽车芯片的客户。

Shashua表示,要想在自主驾驶技术上领先,需要结合创新专有的软件产品和全能的开放系统硬件平台,使客户和合作伙伴能够定制车辆解决方案。“这是汽车行业首次,合作双方在各自领域都具备专精的技术知识和深厚文化历史的交易,这或将开启行业新篇章。”

Mobileye是一家主要从事汽车计算机视觉算法和驾驶辅助系统芯片技术的科技公司,该公司的主要产品为用于车辆周围环境识别的处理芯片EyeQ系列,该芯片能够根据摄像头采集到的数据,对车道线、路中的障碍物进行识别,目前该产品已经开发至第四代。而 Mobileye当前的研发重点为全自动驾驶系统。

此次收购将结合两家公司的优势技术,包括英特尔的高性能计算和网络连接能力,以及Mobileye的计算机视觉专业技术,以打造从云端经由网络直达每辆汽车的 无人驾 解决方案。

英特尔押注Mobileye,意在重塑其竞争格局。 Mobileye目前已向大多数主流汽车厂商提供自动驾驶技术,其在数字测绘和传感器等领域处于行业领军地位。依靠Mobileye提供的技术,车辆可以通过摄像头、传感器及软件探测到前方路况。

早在 2016年7月 ,Mobileye和英特尔就联手与宝马展开了自动驾驶技术的合作 ,围绕宝马形成了技术联盟,计划在未来数年内对软硬件进行不断升级:英特尔负责数据处理并作出决策,Mobileye则贡献出其专有的EyeQ5高性能计算机视觉处理器。据悉,宝马2018年款及以后车型将在车辆上安装Mobileye数据采集器。

除宝马外, 福特、 通用 、 日产 、本田、沃尔沃等厂商 相继与Mobileye展开合作,车辆搭载Mobileye的地图绘制技术,使用Mobileye开发的路网体验管理(REM)产品。

此外,Mobileye在算法、数据和硬件方面有超过十年的积累。 英特尔希望把已有的Xeon至强处理器、FPGA、3D XPoint闪存、5G通信模块等,和刚刚收购的Mobileye进行整合,变成一个 完整的端到端解决方案

英特尔首席执行官科再奇(Brian Krzanich)在2015年11月的时候提到,未来几年在自动驾驶的投入会超过2.5亿美元,但这次,仅收购Mobileye就花掉了153亿美元。由此可见,自动驾驶在英特尔整个公司战略的重要性已经发生了较大的改变。

对于英特尔而言,此次收购可谓一场豪赌。 财报显示,2016年Mobileye全年总收入3.582亿美元,虽说较上一年提升了近50%,但153亿美元的收购额相当于40倍的年营收,溢价之高可见一斑。不过鉴于全球汽车智能化的浪潮正猛,以及 无人驾驶 时代正日益临近,已经在行业内积累了一定知名度与技术壁垒的Mobileye有望在未来一飞冲天。英特尔也可以借此机会完善自己算法+CPU+ 云计算 的自动驾驶平台,从而建立竞争优势。

为什么英特尔要押注无人车?科再奇在一封公开信中回答:“ 答案是数据 。我们专注的业务、我们提供的解决方案,都在创造、使用和分析大量的数据”。英特尔预计,2020年自动驾驶汽车每天可产生4000GB的数据,2030年全球车辆系统、数据和服务市场的规模将达到700亿美元。

Gartner分析师迈克·拉姆齐(Mike Ramsey)指出:“英特尔现在在自动驾驶技术的各个领域,像车辆大脑、传感器、数字地图等都有清晰的布局。此次收购奠定了英特尔在自动驾驶领域‘大玩家’的地位。”换句话说, 英特尔利用 大数据 将汽车连接到云端,其业务定位已逐渐转向为车辆提供自动驾驶服务。

除此次大手笔收购 Mobileye外, 核心高管担纲、新技术应用、与汽车厂商合作等计划无不表明, 英特尔的真实意图:在 物联网 来临时占据有利的风口。

未来,业界将呈现Qualcomm、Intel、NVIDIA三足鼎立之势。 现在的英特尔面临围追堵截,能否在物联网时代占据一席之地,还有待市场检验。

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本文作者潘梓春,亿欧专栏作者;微信:13501304665(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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