丰田进一步布局无人驾驶，与MIT合作开发区块链技术

丰田 作为国际企业巨头，近年来 在 无人驾驶 领域动作频频，表现出较为强进的势力。据美国《汽车新闻》5月22日报道，丰田汽车北美公司下属的丰田研究院(TRI)，5月22日宣布与 麻省理工 学院（MIT）媒体实验室和另外5家公司，合作开发 区块链 技术，以用于无人驾驶汽车。

该项目的合作伙伴除了麻省理工学院媒体实验室外，还包括柏林的Bigchain DB，Oaken Innovation和CommuterZ。Bigchain DB建立了此项目的数据库。Oaken Innovations也在开发一款汽车共享和支付的应用。以色列首创公司CommuterZ在开发拼车软件。

丰田称，这个项目可以让企业和消费者安全共享测试和驾驶数据，此外，汽车的共享和使用状况也可以用做保险率的参考。他们将利用区块链技术降低保险费率。区块链可以收集并存储汽车传感器中的驾驶数据，而车主可以通过给保险公司提供这一更加透明的数据，减少欺诈可能，从而减少保险费用。

除此之外，丰田还与其他相关企业联手，力推自动驾驶技术。

5月份，丰田和芯片制造商 英伟达 (NVIDIA)宣布携手合作，研发支持无人驾驶系统的各类配件，提升无人驾驶系统的安全性和可用性，并表示将于未来几年内上市。联手这位因与 特斯拉 合作而股价大涨的科技新贵，使用英伟达DRIVE PX助力无人驾驶的大脑，无疑为丰田无人驾驶领域增加了又一大砝码。

2月份，丰田汽车和 铃木 汽车接近于达成一项技术开发合作协议，双方将合作开发无人驾驶等技术。《华尔街日报》分析称，丰田与铃木寻求技术联盟之时，恰逢日本汽车制造商正艰难地应对日元升值带来的负面影响。日元升值导致日本出口的汽车更为昂贵，日本汽车制造商的利润因此受损。此外，全球汽车制造商都努力对新技术进行大量投资，自动驾驶或是其不错的选择。脱离自动驾驶层面，铃木在印度市场占有40%的份额，丰田借助此合作能够较为顺利的拓宽其在印度的市场份额。

丰田汽车还战略投资 Uber ，在汽车租赁方面展开合作的基础上，双方联手开发无人驾驶技术等动作。如此积极布局，看来丰田对于无人驾驶的野心不小。

早先，丰田就联合宝马、大众等车企巨头，成立“全球企业联盟”组织，投入研发无人驾驶。但值得关注的是，目前拥有行业领先无人驾驶技术的 谷歌 、 福特 、特斯拉并没有加入该组织。由此可见，联盟形成的目的是为了追赶、制衡这些拥有先进技术的企业。

如今，丰田联手英伟达、MIT、Uber等达成合作，宝马也联合 英特尔 （及旗下mobileye）、德尔福等形成一个战队，谷歌与福特、Lyft合作推进无人驾驶商业化，只有特斯拉这位无人驾驶领域的巨头还未与其他自动驾驶领域企业达成合作。四大部队对阵局面，未来究竟谁是真正的赢家呢？

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