科技猎9月全国汽车产销数据：“金九”泡汤，今年车市负增长或成定局
2018年9月，汽车生产235.62万辆，环比增长17.81%，同比下降11.71%；销售239.41万辆，环比增长13.82%，同比下降11.55%。其中， 乘用车 生产202.48万辆，环比增长18.74%，同比下降11.86%；销售206.05万辆，环比增长15.12%，同比下降12.04%。商用车生产33.14万辆，环比增长12.39%，同比下降10.82%；销售33.36万辆，环比增长6.38%，同比下降8.39%。
2018年1-9月，汽车产销2049.13万辆和2049.06万辆，同比增长0.87%和1.49%，增速分别比1-8月回落1.90个百分点和2.04个百分点。其中乘用车产销1735.07万辆和1725.97万辆，同比增长0.13%和0.64%；商用车产销314.07万辆和323.09万辆，同比增长5.17% 和6.31%， 产销增速比上年同期明显回落，总体表现开始低于年初预期。
总的来说，2018年9月， 汽车产销量 环比均呈增长，同比呈较快下降。
乘用车销量同比继续下降
9月，乘用车产销分别完成202.5万和206.05万辆，产销量比上月分别增长18.7%和15.1%；与上年同期相比，产销量分别下降11.9%和12%，已连续三个月出现产销同比下降的情况。 在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，其他三大类品种保持较快增长；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，交叉型乘用车降幅更为明显。9月，基本型乘用车（轿车）销售100.59万辆，环比增长11.63%，同比下降13.38%；运动型多用途乘用车（SUV）销售87.28万辆，环比增长18.33%，同比下降10.10%；多功能乘用车（MPV）销售14.70万辆，环比增长23.20%，同比下降11.39%；交叉型乘用车销售3.49万辆，环比增长9.25%，同比下降21.93%。
1-9月，乘用车产销分别完成1735.1万辆和1726万辆，产销量比上年同期分别增长0.1%和0.6%。 其中：基本型乘用车（轿车）销售842.62万辆，同比增长1.29%；运动型多用途乘用车（SUV）销售723.50万辆，同比增长3.92%；多功能乘用车（MPV）销售126.14万辆，同比下降13.06%；交叉型乘用车销售33.71万辆，同比下降19.57%。
整体来看，9月，乘用车销量比上月保持一定增长，同比继续下降。1-9月，乘用车销量同比增速跌破1%，增速比1-8月有所回落。
在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销增速略低，其他三大类品种均呈快速增长；与上年同期相比，四大类品种产销均呈下降，交叉型乘用车降幅更为明显。9月，基本型乘用车（轿车）产销101.54万辆和100.59万辆，环比增长18.12%和11.63%，同比下降9.62%和13.38%；运动型多用途乘用车（SUV）产销82.61 万辆和87.28万辆，环比增长17.77%和18.33%，同比下降14.38%和10.10%；多功能乘用车（MPV）产销14.84万辆和14.70万辆，环比增长33.12%和23.20%，同比下降7.77%和11.39%；交叉型乘用车产销均为3.49万辆，环比增长6.86%和9.25%，同比下降27.27%和21.93%。
1-9月，基本型乘用车（轿车）产销841.28万辆和842.62万辆，同比增长0.23%和1.29%；运动型多用途乘用车（SUV）产销737.14万辆和723.50万辆，同比增长4.21%和3.92%；多功能乘用车（MPV）产销124.44万辆和126.14万辆，同比下降15.20%和13.06%；交叉型乘用车产销32.20万辆和33.71万辆，同比下降18.16%和19.57%。
9月份商用车产销增速比上年同期分别下降35.8和32.3个百分点
9月，商用车产销分别完成33.1万辆和33.4万辆，产销量比上月分别增长12.4%和6.4%；产销量比上年同期分别下降10.8%和8.4%，增速比上年同期分别下降35.8和32.3个百分点。
1-9月，商用车产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，产销量比上年同期分别增长5.2%和6.3%。分车型产销情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，产销量比上年同期分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，产销量比上年同期分别增长6.2%和7.6%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降26%和23.8%。
9月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销各有增长；与上年同期相比，客车和货车产销均呈一定下降。 9月，货车产销28.72万辆和29.22万辆，环比增长10.85%和6.40%，同比下降10.71%和7.86%。其中：重型货车产销7.21万辆和7.77万辆，环比增长8.34%和8.21%，同比下降29.69%和23.12%；中型货车产销1.24万辆和1.27万辆，产量环比增长6.63%，销量下降10.39%，同比下降46.63%和42.66%；轻型货车产销14.65万辆和14.85万辆，环比增长16.78%和12.94%，产量同比下降2.02%，销量增长0.21%；微型货车产销5.62万辆和5.33万辆，产量环比增长1.31%，销量下降6.74%，同比增长21.33%和16.48%。
客车产销4.42万辆和4.13万辆，环比增长23.60%和6.21%，同比下降11.58%和11.97%。其中：大型客车产销0.74万辆和0.71万辆，环比增长24.81%和30.54%，同比下降7.83%和1.59%；中型客车产销0.73万辆和0.65万辆，环比增长43.43%和19.81%，同比下降11.09%和23.62%；轻型客车产销2.95万辆和2.77万辆，产量环比增长19.25%，销量下降1.14%，同比下降12.60%和11.19%。
9月 新能源汽车 产销较上年同期有大幅增长
9月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期分别增长64.4%和54.8%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.4万辆，比上年同期分别增长56.1%和47%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104.3%和90%。
1-9月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。其中纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，比上年同期分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18万辆和18.1万辆，比上年同期分别增长138%和146.9%。
9月份长安和长城销量增速明显
9月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，吉利销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，其中长城和长安增速更为明显。9月，上述十家企业共销售216.09万辆，占汽车销售总量的90.26%。
1-9月，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，吉利和奇瑞销量增速居前，上汽和广汽增速略低，其他六家企业均呈下降。1-9月，上述十家企业共销售840.83万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。
1-9月，汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降明显，东风和长城小幅下降，其他企业各有增长，吉利增速依然最快。1-9月，上述十家企业共销售1824.67万辆，占汽车销售总量的89.05%。
值得一提的是，1-9月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1824.7万辆，比上年同期增长2.0%，高于行业增速0.5个百分点。 占汽车销售总量的89.1%，比上年同期提高0.4个百分点。
在发布会的最后，中汽协公布了新能源汽车 动力电池 月度数据。
9月份我国动力电池产量共计7.0GWh，环比增长4.2%
9月，我国动力电池产量共计7.0GWh，环比增长4.2%，三元电池产量占比进一步提升，9月份产量达4.1GWh，占总产量比58.8%，环比增长8.5%;磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量比40.1%，环比下降1.4%。
1-9月，我国动力电池累计产量达46.0GWh，其中三元电池累计生产24.9GWh，占总 产量比54.1%;磷酸铁锂电池累计生产20.4GWh，占总产量比44.4%。
9月，我国动力电池销量共计6.8GWh，其中三元电池销售3.8GWh，占总销量比56.0%，高于整体销量一半水平;磷酸铁锂电池销售2.9GWh，占总销量比43.2%。
1-9月，我国动力电池累计销量达45.6GWh，其中三元电池累计销售24.6GWh， 占总销量比53.9%;磷酸铁锂电池累计销售20.5GWh，占总销量比44.8%。
作为2018陆家嘴产业金融论坛系列活动之一， 2018年10月19日 ，由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导，亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车产业金融专委会、圆石金融研究院主办，车轮联合主办的 “汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费产业创新峰会” 将在 上海金茂君悦大酒店2楼 隆重举办。
2018年，汽车流通领域正在发生新的变化。此次峰会将聚焦汽车新金融、汽车新零售、汽车新营销三大环境变量对汽车新消费的促进，届时将有主机厂、银行、交易平台、金融科技平台、流通第三方服务平台等产业关键环节的重磅嘉宾参与。
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