2013年，国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚期间，提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。自此，
“一带一路”
成为中国新时期发展战略和最为重要的对外合作倡议。
大背景下，企业纷纷借政策东风扬帆远航，紧锣密鼓地布局海外市场。仅从B2B领域来看，自3月份阿里巴巴宣布eWTP首个海外“试验区”落地马来西亚以来，中国企业走出国门，拥抱世界的一系列事件报道再度引起社会的关注。
中国今年上半年，宏观经济态势稳中向好，由此奠定了
大宗
商品市场良好的发展基础。具体表现为以下几点：
1、中国大宗商品需求稳定增长，供求关系好转。
其中，粗钢表观消费量为5.87亿吨，同比增长12.4%；煤炭表观消费量30亿吨左右，增长6%以上；石油表观消费量4.6亿吨左右，增长接近7%；铁矿石的需求增幅也超过6%。
2、大宗商品价格价格上涨。
重要大宗商品中，2017年9月份全国钢铁类价格指数同比上涨53.2%，有色类上涨35.1%，矿产类上涨33.7%，能源类上涨26.8%，食糖类上涨7.7%。
大宗商品市场的回温，直接推动着中国进出口贸易的发展，进而促使企业积极增产，加速全球化进程。
于此同时，再来看
基建
行业的情况。任何国家及社会的发展，必然离不开基础设施的投资。现代化城市的建设需配以完善的交通体系、通讯体系、水利体系等，这因此增加了大宗商品的需求量，钢铁、煤炭、矿石、原油等商品都是主要投资商品。这实际上也对大宗商品市场产生积极影响。可以预测的是，金属材料、冶金建设、石油化工等大宗商品会在出口贸易领域有所突破。
在国家政策利好，基建大宗行业稳定回升的情况下，亿欧整理了B2B方向的基建大宗企业的
出海
动作，详见下图。
从上图可以看出，在亿欧盘点的23家基建大宗B2B领域的企业中，上市公司约占74%，剩下的融资阶段也主要分布在A轮后，总体上具备发展偏中后期、业务布局相对完善等特征。盘点过程中由于资料有限，多少有缺漏，欢迎联系补充。
具体来看，大宗和基建领域的B2B出海公司呈现以下显著特征：
1、“中字头”“龙头”企业出海动作较大。
在国家国企改革的全面推进下，“中字头 ”国企无疑是其中的受益者，背靠国家资源，通过政策顺利“出海”获取海外资源，这是加快推进
供给侧改革
并实现企业转型和优化升级的极好机会。
2、企业“抱团出海”“搭台唱戏”。
早在2014年国机重工集团进出口部与中工国际在安哥拉项目上便展开合作。此外，今年8月中国铁建国际集团与铁建重工在开拓俄罗斯市场上的联合，也是抱团出海的案例之一。
企业之所以会以“抱团”的形式出海，一是践行开放包容、互利共赢的“一带一路”精神，另一方面企业通过聚合各方资源，集群式“走出去”易于在海外形成竞争优势。
3、深度布局产业链条。
盘点中发现，有实力布局海外市场的企业，往往在国内以布局了完整的产业链条。如中国铁建股份有限公司，不仅在工程建筑、工业制造、房地产领域布局、还在深度布局了产业上下游环节的矿产资源、金融服务等部分。
此外，在资本层面“出海”企业常通过独资、合资或并购等形式积极融入全球化进程。
4、依托海外资源，适应本土化。
企业发展国外市场，必然绕不开“本土化”的问题，只有因地制宜发展，才可得到市场的认可。中国化工全控股的农化公司——以色列安道麦公司，是收购上的成功案例之一，也在证明着企业可以通过多种形式进行资源整合，进而在全球获得更多的市场份额。
从“出海”分布的区域来看，俄罗斯是一个必争之地。中俄关系密切，良好的政治基础推动了频繁经济往来。此外，俄罗斯国土面积世界第一，是典型的地广人稀的国家，矿产资源丰富，也是吸引中国基建及大宗企业纷纷“出海”合作的主要条件。
亚洲除西亚地区大部分国家都有“出海”业务的布局，东非、北美、中欧区域，澳大利亚、埃及也都有市场拓展的痕迹。
在经历了互联网技术发展的黄金期后，红利逐渐消失，各细分市场已接近饱和状态，“出海”一搏意味着有机会寻求更广阔的红海市场。
在“一带一路”的背景下，企业应在开疆辟土前做好充足准备，资金、运营、模式、人才、文化都是需要考量的因素，这绝不是主题概念的炒作，而是国家赋予企业发展新方向的最大机遇。
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