臻迪科技郑卫峰：投资人+创业者，多重身份让我明白如何做无人机

今年夏天，一款蛋形的 无人机 刷爆了朋友圈，产品别致的工业设计让 臻迪科技 着实火了一把。随后在京东的众筹上，臻迪科技这款蛋形无人机PowerEgg以超1亿元的众筹额再一次成为行业的关注热点。据公司CEO 郑卫峰 透露，目前这款产品已经开始陆续发货，即将跟用户见面。

臻迪科技成立于2012年，主营业务是智能无人系统、大数据分析及可视化系统、虚拟仿真解决方案。目前公司已挂牌新三板，员工约500人。由于处在扩张阶段，臻迪科技员工数量和营业收入都在快速增长，根据上半年财报显示，臻迪科技上半年完成营业收入2054.43万元，同比增长42.98%；归属于挂牌公司股东的净利润为563.28万元，同比增长82.80%。

臻迪科技创始人郑卫峰既是 创业 者，也是一名投资人。 据郑卫峰介绍，臻云创投是臻迪科技旗下公司同英诺基金共同成立的一家投资机构，重点投资 人工智能 生态链项目，郑卫峰是该机构的创始合伙人。这种创业者加投资人的身份让郑卫峰看问题更加长远，也看得到需求的本质。单就公司的定义上，郑卫峰就不认同外界对公司的理解。

郑卫峰认为，臻迪科技并不完全是一家无人机公司，而是一家利用人工智能解决行业痛点的公司。但是人工智能必须要有载体，而且概念和定义也在不断变化，只是当前公司的主要方向在无人机、机器人，因此他更愿意称臻迪科技是一家以人工智能为后台，以机器人和自动化装置为前台的一体化解决方案提供商。

此外，对于无人机乃至人工智能行业，郑卫峰也提出了许多独到的见解，以下为采访主要内容（有删减）：

亿欧：您怎么看待当前人工智能的火爆？

郑卫峰 ：科技每三到四年就有一波浪，2010年的时候一堆人投资O2O，2014年又一堆人投资无人机，然后又一堆人投资VR。现在大家出来创业都不好意思说我是做O2O了，说了也拿不到钱。今年有谁出来说我是做无人机的，他也拿不到钱，尤其是消费级初创公司肯定是拿不到钱的，但是像有了一定规模的、行业排名前几的公司现在还是拿得到钱，VR也是一样的，尤其是到今年下半年。

我认为人工智能和这些都一样，都有一个泡沫期，也有一个泡泡破掉的过程，但没有那么快，所以我估计明、后年谁再说人工智能，没准也拿不到钱了。

但是这些技术会有未来吗？一定会，因为已经有估值上百亿美金的独角兽诞生了。但是，不会有那么多家的公司都成功，而且 人工智能这波浪潮的周期会更长，影响力也要比互联网大很多倍 。

亿欧：公司的重点业务是什么？占比是怎样的？

郑卫峰 ：公司最早做VR，服务于行业用户，例如汽车制造业和飞机制造业，我们用VR去帮客户做虚拟现实中心，比如说做汽车的虚拟设计，帮助客户降低成本。后来我们从VR业务中看到一些能源行业可视化的机会，就是把各种各样的数据收集出来之后，用3D或者VR的形式，把这种数据展示出来，这样用户就能够直观地发现系统上的问题。

在这个过程中我们发现，在给用户做可视化的时候，好多数据是拿不到的，因为客户自身都没有采集到。比如说电力，输电塔上的很多信息都没有回来，我们在数据缺失的条件下做可视化是比较困难的。我开始思考，是不是可以找一些最智能的传感器，然后帮着收集到这些信息，结果发现国外已经开始用机器人和无机人，于是在2011年、2012年的时候，公司就在全球各地设立研发团队，开始了无人机业务，也是从to B端开始做起，今年开始有了to C端的产品。

如果按照四向线理论来讲，一家公司肯定有明星业务，也有瘦狗业务，现在无人机是臻迪科技的重点业务 ，占到约三分之一，但公司业务是在不断变化的，机器人和人工智能的产品将来会成为公司的主要发展方向。

亿欧：如何看待国内的无人机市场？

郑卫峰 ：在全球看下来，无人机中赚钱的只有三种公司，一种做军队的，一种是做服务和解决方案的，一种是做消费级航拍的。行业解决方案是公司一直在做的，消费级无人机是我目前十分看好的，它是玩具加工具的混合体，既不是一个单纯的玩具，也不是一个单纯的工具。但是玩具和工具的界限现在越来越模糊了，就像以前电脑分家用电脑和商用电脑，界限已经没必要划分那么清楚。

亿欧：对于植保无人机和送货无人机你怎么看？

郑卫峰 ： 我认为植保无人机的春天还没到 ，因为很多公司现在是靠补贴活着，甚至有骗补的。喷洒的效果也不见得很好，虽然成本是比人工便宜一点了，但是如果摔一次可能这一年就白飞了，因为植保无人机的价格很高。所以说，现在真正靠植保服务赚钱的公司并不多。

送货无人机的大规模推广我认为还有5到10年。 很多国内的公司听说亚马逊无人机送货了，也开始跟风做，但亚马逊是打的是十年的准备，而很多国内公司恨不得把它做成一个PR（品牌推广）的工具。

那为什么是5到10年呢？

第一，通讯技术达不到。 旋翼的无人机最怕切向风，而且桨越小抗风能力越弱，由于现在还没有能绕过大山的无线图传技术，一旦无人机失去信号或被干扰，很容易被切向风吹翻。即便是大型直升机在野外都会遇到这种问题，更不要说小型的旋翼无人机了。另外，通讯链还没有成熟到在山区都能有信号，通讯链的完善是需要整个产业链的成熟。

第二、缺少低成本的高精度定位。 现在GPS的精度是论米级的，很难做到精准定位和避障，虽然用RTK（载波相位差分技术）可以做到，但是它的成本高，这就违背了送货无人机降低成本的初衷了。

第三、成本太高。 送货无人机的作业场景复杂，就算200次飞行摔一次，一架成本10万元，也是很多厂商无法接受的。另外，除了直接损失还有间接损失，摔了一次客户就忍受不了，就如同现在的语音识别，只要识别率还没到99%，就有很多用户无法忍受。

但是，虽然这些技术现在不成熟，不代表它不是未来，我认为这是个时机的问题。

亿欧：消费级无人机发展到什么阶段了？

郑卫峰 ：我觉得现在消费级无人机市场还是蓝海，根本就没到红海，才刚刚开始，为什么呢？如果说你把2014年、2015年称之为红海，我觉得是对的，但是那个是没有经过充分市场竞争的红海。那时候好多公司都在做，但竞争不明显，但是今天不同了，你会发现很多做消费级无人机的公司突然说要做to B的，这类公司其实是宣布它已经失败了，它竞争不过别人了。

为什么这么说？ to B市场我们把它叫做 创新 者的窘境，to B市场的玩家一定会被以to C崛起的人打败 ，就跟微软的逻辑是一样的，微软规模大，可以养大的研发团队，随便就能出一个新的机型，也可以从 to B 做到了to C。但有些公司是想从 to C 做到 to B ，我了解这个过程，其实to C没做成，去做to B也一样是做不成，因为别人用成本领先可以很轻松的打败他，而且他没有别人跨不过的壁垒。

亿欧：公司的蛋形无人机PowerEgg是如何定位的？

郑卫峰 ：我觉得无人机最大的一个痛点是在使用上，传统无人机由于底部支架无法收缩，并不是360度的云台，因此拍照的时候经常要转向，但是无人机转向后操作杆的方向就全反了，这对人来说是极大的挑战。而我们的蛋形无人机在起飞后底部支架可以收起来，这就形成了一个360度的云台，利用体感遥控器就可以操作拍摄方向，所以说我们其实是做了一款无人机里的傻瓜相机。

亿欧：怎么看待大疆这个竞争对手？

郑卫峰 ：首先，无人机只是我们所有业务的三分之一，无人机中消费级产品也是占三分之一，所以我不认为它是竞争对手。其次，从消费级产品看，我认为与其更好不如不同。现在很多厂商看到别人的设计就模仿，看到别人出了双目视觉，自己也跟风加上。这不是我的思路，我的思路是看用户有什么需要没被满足。

至于竞争，这里说一下硬件跟软件的不同，硬件的用户切换成本是比软件要低很多的。 比如说用户从Word要切换到WPS，他会想那么多的数据怎么办，格式全都换了，他肯定不愿意切换。这就是因为软件的用户黏性强，包括微信也是一样的，你说切到另外一个平台上，我朋友都没在上面怎么切啊？我发了那么多的朋友圈怎么切换？切换不了。

但是一个硬件装置不同。你可以想象当年的IBM在计算机领域何其强悍，打败了多少对手，最后不是一样没落了吗？只要用户切换成本不高，迭代只是一个时间问题，一年、两年的赢根本就不算什么。所以说，硬件的商业模式并不是赢家通吃的，真正的实力在于技术和专利，这方面我们专利量已经是几百个了，在这个品类里边是全球第二。

亿欧：您的投资逻辑是什么？臻云创投是否偏向硬件更多？

郑卫峰 ：我认为投资跟硬件还是软件没有关系，关键是能不能解决人类困难。我们这个基金重点方向是人工智能的应用类，但是很多技术的成熟需要产业链的完善，因此我们会在合适的时机投一些我们看得懂，也能解决痛点的公司。

亿欧：投资人和创业者两个身份更偏向哪一个？

郑卫峰：其实我90%的工作还是在公司的经营管理上，剩下的一部分时间是在投资，因为有投资团队，我也不用天天自己看项目，他们看完了觉得好的才会到我这儿，反倒投资人的身份对我的工作是一个促进，促进我思考战略和创新，当你看到别人这种创新的时候，也会对你有很大的启发作用，它会让你的格局更开阔。

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