早讯丨北京将对共享单车统一监管，人工智能创业有一定泡沫

▌大事件

北京将对 共享单车 统一监管：违规者重罚

3月26日，北京商报记者从北京市交通委获悉，目前北京正在加紧制定规范共享单车发展的指导意见，将对涉及的政府、企业和承租人的各自职责、企业规范经营与管理、停放秩序规定、监管与违规处罚、集中停放区域车位扩容等方面予以明确与规范。上周，北京西城区已经划定全市首个共享单车禁停区，业界分析，如果出台共享单车指导意见，北京对共享单车的监管将实现全市统一。不过也有专家指出，上述政策在落地之时还需要政府投入大量人力进行监管，企业也需要专门划拨人力配合监察与维修，如何在企业成本与交通规范之间取得平衡点还需考量。

商务部近期将通过出台《汽车销售管理办法》等办法促进汽车消费

3月26日讯 , 针对今年前2个月汽车销售回落的态势 , 商务部近期将通过出台《汽车销售管理办法》等办法 , 进一步促进汽车消费市场发展。 

公安部证券犯罪办案基地 (辽宁) 正式揭牌

3月26日讯 , 公安部证券犯罪办案基地、辽宁省公安厅驻辽宁证监局执法协作办公室正式揭牌。小财注：2016年11月28日 , 公安部在全国确定了包括辽宁省公安厅经侦总队在内的五个证券犯罪办案基地 , 专门承办特别重大的证券犯罪案件 , 提升对专业领域经济犯罪活动的集群打击力度。

北京商住重磅限购：建委正在突击检查，链家正在下架

3月26日晚间，北京市发布《关于进一步加强商业、办公类项目管理的公告》，对北京市的商业、办公类项目（以下简称商办类项目）进行监管，其中对个人购买商办类项目的限制措施，在全国范围内开启了对商住房限购的先河。北京最大的二手房中介链家正在陆续下架商办物业产品。刚刚发布的商办限购政策将使得该市场遭受重创。除了预期中的价格下跌，商住物业市场还将面临无法变现难题。

中国内地第一条 无人驾驶 地铁要开通了，发车、开关门全部自动控制

近日，有媒体从北京市住建委获悉，今年北京地铁将建成开通中国内地首条全国产化无人驾驶线路——燕房线。该线路采用中国自主研发的无人驾驶地铁车辆和技术，也是北京首条全自动驾驶线路。作为北京首条能够真正实现无人驾驶的线路，燕房线的地铁列车达到了世界最高自动化等级标准，从唤醒到出库、发车、行驶、停车、开关门、回库、休眠、洗车等均由控制中心自动控制，降低了人为操作失误可能带来的安全风险。

▌明星企业

万科举行2016年度业绩发布会

3月27日上午9点，万科在深圳大梅沙总部举行2016年度业绩发布会。作为多年来的行业标杆性企业，万科的业绩会一直都备受关注，加上持续近两年的股权事件，以及年度销售金额被行业内竞争对手超越等热点事件聚焦。据消息称，万科管理层透露，将在业绩会上对董事会换届相关问题给予回应。

德扑 人工智能 程序下个月来华人机大战

据悉 , 卡耐基梅隆大学开发的德州扑克人工智能程序Libratus将在4月来到中国 , 与中国德扑玩家进行“人机大战”。这款CMU开发的程序将以“冷扑大师”的译名挑战中国德扑高手 , 而这场挑战赛的发起者 , 正是CMU校友、创新工场创始人李开复。

优步暂停自动驾驶汽车载客测试

美国打车软件服务运营商优步25日表示，由于在亚利桑那州进行载客测试的一辆优步自动驾驶汽车日前发生车祸，这家公司在美国几个城市进行的自动驾驶汽车载客测试全部暂停。

▌融资新闻

华西股份：超12亿入股联储证券 揽入14.85%股权

3月26日讯 , 华西股份3月26日晚间公告 , 联储证券拟新增注册资本12亿元 , 公司拟以现金12.54亿元认购联储证券此次增资中的3.8亿元注册资本 , 其中3.8亿元计入实收资本 , 8.74亿元计入资本公积金 , 由此获得此次增资后联储证券14.85%的股权。联储证券是一家综合性券商 , 目前已成为一家全牌照券商。

海航集团以4.46亿美元收购英国耆卫保险的美国资管业务

新浪今天援引媒体报道称，海航集团已经同意以4.46亿美元收购英国耆卫保险公司（Old Mutual Plc）旗下美国资产管理公司25%的股份。自去年以来，海航集团并购总金额已经超过300亿美元。英国耆卫保险公司周日在电子邮件声明中称，将分两批向海航集团出售旗下OM Asset Management公司股份。首批9.95%股份将于30天内交易完毕，每股作价15.30美元。第二批15%股份将于今年下半年交易完毕，每股作价15.75美元。

▌大佬说

转转CEO黄炜：共享经济将建立C2C信任新体系

2017博鳌亚洲论坛分享经济分论坛，58集团高级副总裁，转转CEO黄炜受邀出席，他在讲话中表示闲置经济和共享经济本身是有市场需求的，用户信任的建立，是目前急需解决的问题。“分享经济，很重要的一点是资源的使用效率。如果某种模式能够提升供需端资源的使用效率，那它就比原来的经济模式更有活力。”黄炜在博鳌分享经济论坛上，如此阐述自己眼中的“共享经济”社会价值。

ofo创始人戴威：2020年将不会有人再买自行车

2017博鳌亚洲论坛分论坛，ofo创始人兼CEO戴威在论坛上表示，分享经济的标准体现在”享“字上，从最终服务消费者角度，付费使用就是分享经济、共享经济。全球10亿辆自行车还没被互联网化，这是一个巨大的机会。对于共享经济对于未来生活的改变，ofo创始人兼CEO戴威在博鳌论坛上表示，到2020年，自行车会成为全世界第一个不再有人去购买的商品，而只是使用。

北大国家发展研究院教授刘国恩：当前迫切需要解决医生“上行”和“下行”之间的通畅问题

3月26日，在博鳌亚洲论坛2017年年会“医改的‘十三五’：期待与挑战”分论坛上，北京大学国家发展研究院经济学长江学者特聘教授、国务院医改专家咨询委员会委员刘国恩表示，中国目前有300万医生，但因为制度原因，医生都愿意去三甲医院工作，而不愿下行到社区医院。如果我们通过改变现有的管理体系，鼓励医生从三甲医院出来，解决医生“上行”和“下行”的通畅，那么当前很多医疗问题都可以解决。

林毅夫： 供给侧改革 与产业政策应相辅相成

3月26日，在博鳌亚洲论坛2017年年会“中国经济对话——换个角度看经济：供给侧的风景”分论坛上，北大国家发展研究院名誉院长林毅夫表示，供给侧调整是劳动生产力水平不断提高的必然结果。生产水平的提高必然依靠产业技术的不断创新，而当更高附加值产业的不断涌现，如果没有供给侧调整，劳动力水平和收入水平就无法得到进一步发展。另一方面，中国是转型中国家，走的是渐进式道路，发展和转型是同时进行的。

周文重：全球化要有更大包容性 不能开倒车

3月26日，在博鳌亚洲论坛2017年会闭幕新闻发布会上，博鳌亚洲论坛秘书长周文重指出，从本次讨论结果看，共识远大于分歧。代表们普遍认为，一方面，全球化要照顾到被边缘化和利益受损的人群，具有更大的包容性。另一方面，全球化的基本原则和积极面应予以充分肯定和坚持，不能开倒车。

汽车之家未来何处去：入主9个月的董事长陆敏这样说

3月26日下午消息，汽车之家董事长陆敏今日在雪球中概股年会上发表演讲，对汽车之家的最新战略和转型方向做了阐述说明。陆敏称，汽车之家新管理层入主9个月后，汽车之家未来将围绕 大数据 、轻平台和AR技术变革营销等方式进行发展。这是平安集团入股汽车之家成为大股东后，新管理层上任的第9个月。

搜狗王小川：目前人工智能创业有一定泡沫

搜狗CEO王小川表示，目前人工智能领域的创业公司还是存在一定的泡沫，且一些To B的业务很难做深。但同时，他也对于中国人工智能产业的发展持乐观态度，认为先进技术一旦进入国内，其后就会产生更大的爆发力。

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听说二手车和金融行业的大佬都来了，车王CEO李海超、瓜子二手车CTO张小沛、易鑫创始人兼CEO张序安、优信集团CEO戴琨...还有更多重磅嘉宾，4月7日中国二手车产业创新领袖峰会，与诸多领袖一同探讨： 二手车创业风潮，谁将脱颖而出，屹立浪潮之巅？

本文作者邱祥宇，亿欧专栏作者；微信：qxyfinance（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。