科技猎抢票倒计时丨如何甩掉将被汽车新零售淘汰的焦虑？
2017年，汽车消费的主流人群正在逐渐年轻化。他们小学就能玩转QQ飞车，自中学开始就被汽车资讯网站和自媒体“喂大”，2014-2015年时占过各种汽车O2O服务的小便宜……车不再只是交通工具，还是一个谈资、一种生活。
可以说，新一代购车用户已习惯了互联网上的交易流程，而且比一些传统销售更懂车，并注重购车后的线下服务体验。在消费升级的加持下，汽车新零售的概念应运而生。
有人说汽车新零售将颠覆传统的汽车销售，传统汽车经销商将面临清洗。但什么是汽车新零售？怎么搞汽车新零售？传统经销商的机会在哪里？
答案尽在——
11月3日，亿欧将举办“ 汽车消费新模式——GIIS·2017汽车新零售商业峰会 ”，此次峰会是业内首个垂直于汽车新零售&新消费的主题活动，相信因为专注，才更专业。
与行业大咖探讨热议话题
本次峰会拟邀嘉宾来自汽车行业内的领袖企业： 长安汽车、比亚迪、广汽集团、平安国际融资租赁、易鑫集团、大搜车、天猫汽车、华平投资、中骏资本、罗兰贝格、J.D.Power等。
从4S体系到二网，多元化的渠道如何下沉与创新？汽车交易平台的多元化渠道布局与管理怎么操作？基于交易服务的汽车新零售核心变量是金融、渠道还是产品？汽车新零售概念火热的深层商业逻辑……关于此类热点话题，峰会上都将有行业大咖分享深度内容。
活动将以嘉宾的 主题分享、高端对话、观点激辩 等形式，为专业观众对接渠道、资金、产品，呈现一场专业的商业峰会，实现合作共赢。
与从业者共谋发展
不止与会嘉宾均为在汽车交易与汽车金融行业深耕多年的专业人士，参会人群也将力求招募汽车销售、融资租赁与汽车金融领域企业的管理层人员。参与峰会的专业观众达 800+人 规模， 亿欧将为所有参与者建立人脉资源群 。
与未来并行
汽车销售本是个几十年如一日的传统行业，近年来受到互联网行业的入侵，艰难维生。但汽车电商也未见赚个盆满钵满。“新零售”是马云在2016年10月提出的超级物种，旨在线上与线下融合，开发出更多元化的盈利模式，实现共赢。
而把新零售的概念融入汽车销售中，可能是汽车经销商与线上平台最和谐的相处模式，基于此，也许整个汽车销售行业会迎来一轮惊人的爆发。
在“ 汽车消费新模式——GIIS·2017汽车新零售商业峰会 ”上，业内领袖将齐聚一堂，就汽车新消费、汽车金融、融资租赁（直租）、渠道下沉等汽车交易环节的诸多话题进行深入探讨，共话汽车新零售。
最后，距离活动举办仅剩一个月的时间，本次峰会票务方面的唯一优惠——限量早鸟票售罄在即，各位，机会不多，先下手为强。
大会详情及购票请戳： http://www.iyiou.com/a/qiche_shanghai_2017
【垂直行业峰会来袭！】11月3日，亿欧将在上海虹桥元一希尔顿酒店举办 “汽车消费新模式——GIIS·2017汽车新零售商业峰会” ，聚焦当下行业热议的以租代购（LEASE）、汽车消费金融、汽车超市、新车B2B/B2C交易、渠道下沉等话题，为莅临参会的各地渠道方（SP）、从业者等专业观众提供一场产业盛会。
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